Zahnriemenwechsel bei Renault Clio, Megane Modus Scenic und Thalia K4J K4M F4P F4R Motor, Spezialwerkzeug von XXL-Automotive: Kleiner Satz: www.xxl-automo... Großer Satz: www.xxl-automo...
Das Video hat auf jeden Fall geholfen, danke dafür. Aber mit dem Dichtmittel was dort aufgetragen wurde, kann man 3 Wasserpumpen einsetzen. Da sollte deutlich weniger drauf.
für sich ein gutes video. drehmomente angeben wäre noch gut gewesen. der nächste der die wapu wechseln will wird seinen spaß haben , die wurde ja richtig reinbetoniert mit dichtmasse :D, und ich glaube wenn man die nockenwellen gegenhält und die zentralschrauben öffnet, drehen sie hohl und man kann den riemen später viel besser spannen, geht aber auch so =)
DANKE, Drehmomente möchten wir nicht offenlegen, da diese durch technische änderungen sich unterscheiden können und dieses Video auch kein Reparaturleitfaden sein soll.
i have a problem and i hope you can help me i am stuck with a renault kangoo 1.6 16V timing belt jump and all the valve bend had the head and new valve done and was reading the head bolt tension it says 20nm and 240* is it one off 240* or can be done in different stage hope you can help me thanks
Leider wieder mal nicht korrekt gemacht: Die Spannrolle muss nach dem Auflegen des Zahnriemens zunächst auf erhöhte Spannung gebracht werden (Zeiger ca. 8mm neben der Markierung), dann wird der Motor mind. 3mal durchgedreht, damit der Riemen sich setzt in die Zahnräder. Danach muss die Spannrolle langsam zurück gestellt werden auf die Sollspannung des Riemens ( Zeiger auf Markierung). Wird diese Prozedur nicht exakt so gemacht, hat der Riemen nach kurzer Laufzeit Unterspannung und damit erhöhten Verschleiß. Sehr häufiger Fehler. Siehe auch Conti Einbauhinweise für K4 Motoren.
@@kizismet Nein, meines Wissens nicht. Offiziell muss das Kurbelwellenrad gelockert werden. Dann lässt sich der Zahnriemen leichter auflegen. Hab ich aber nie gemacht, geht auch so, nur etwas schwieriger (man muss SEHR aufpassen, dass die Kurbelwelle sich nicht nach links dreht, sondern genau auf OT bleibt !).
Not Correct procedure! To time this engine correctly you are suppose to loosen cam pulleys (they are compression fit/not keyed), fit and tension belt then re-tighten pulleys - also far too much instant gasket on water pump!
@ Burtonsonline you seem to have good knowledge about this engine type, please help me am stuck with my Renault Clio 1.4 16valve 2004 model, i`ve done every timing procedure but cant start
Ich habe ein Problem bei meinem Renault Megane grandtour 1.4 16 V benziner undzwar kann ich die Zahnriehmen nicht über die letzte spannrolle spannen egal wie und mit welcher Mühe es geht einfach nicht, vielleicht könnt ihr mir weiter helfen. LG
Fiți drepți, e mai onest, mai corect față de cei ce privesc acest tutorial să învețe meserie ori să-și facă singuri mașină, că nu-i da banii afara din casă spre Service, ok. Cei ce-și permit ori "nu-și bagă mâna" sunt mulți, dar unora le place mecanica, iar voi dați frânturi ori habar nu aveți !
tolles video da mein renault schon 15 jahre alt ist kann man aber schon mal seinen zahnriemen nachschauen ob er gewechselt werden muss. Aber ich denk die Wasserpumpe macht eher schlapp als der zahnriemen
Hallo , das Auto hab ich auch und zahnriemen gerissen , kann ich wieder so wie im Video einstellen Oder sind viele Sachen kaputt Der Motor dreht sich leer Danke für Video MfG
Hi Christoph, schade, dass dir das Video und die Musik nicht gefällt. Es ist leider nicht so einfach gute, gemafreie Musik zu finden. Für Hinweise sind wir dankbar. Das Video richtet sich auch eher an Mechaniker die schon wissen worauf es bei einem Zahnriemenwechsel ankommt und soll lediglich zeigen, wie unser Spezialwerkzeug-Satz anzuwenden ist. Hoffe du hast trotzdem Erfolg beim Zahnriemenwechsel. Viele Grüße XXL-Automotive
Hallo EtaBeta, das kann man schlecht so einfach beantworten! Kfz-ler mit Erfahrung 2-3 Std, ansonsten würde ich sagen sollte es in ca. 4-6 Std. zu schaffen sein.
