Zamjena ramena i kugle na w220/Replace arm and joint ball 

To se zna desiti i to često ako gume nisu napumpane kako treba. Treba provjeriti i špur ako ovo ne pomogne. Lp.

Pozdrav zvuči kao gume na stabilizator osovini one žele škripati. Lp.

Kad izmjerim budem Vam javio. Ako imate namjeru sami sebi napraviti alat to Vam se ne isplati ovaj nije skup cca 60€.

To što bruji može biti više stvari zglobovi ukoliko nisu manžete oštećene nisu niti suhi, može brujati ležaj kotača ili diferencijala ukoliko fali ulja pa kada je hladno onda je i ulje gusto, to što koči moze biti ručna ili subjektivan osjećaj. Treba ulje u diferencijalu svakako promjeniti i nalijati 75w90 gl5 dovoljna je jedna litra. U svakom slučaju ja bih na vašem mjestu pregledao kompletan most kad već mjenjam ulje. L.p.

Poštovani Iskreno ne smije se voziti jer svaka kugla koja lupa svojim udarom dodatno raskiva sama sebe i ostale dijelove po ovijesu. Vidio sam ne jedan koji je savršio u ogradi ili suprotnom smjeru kada se kugla rastavila pa kotač se iskrenuo.

@@yourhandscaneverything Hvala vam na savjetu.

Pozdrav Pošto je došlo do pogreške u komunikaciji senzora ABS ESP centrane automatski se pojavljuju greške. Pitanje je da li su sive boje ili je ekran pocrvenio. Ukoliko je sivi postoji mogućnost da kvar nije ozbiljan nego vjerojatno kontakt na senzorima kotača ili kvar jednog od njih. Ako je crven onda postoji mogućnost problema sa ABS ESP centralom ili pumpom pošto ako se ne varam vozilo ima SBC pumpu. Ja bih na Vašem mjestu odvezao vozilo na dijagnostiku ona bi trebala sa sigurnošću reći zašto Vam svijetli ABS. Naime dok on svijetli ABS Vam nije na raspolaganju isto kao ni BAS i ESP pa Vam time i vožnja nije jednako sigurna. PS Postoji mogučnost da vam je problem u senzoru položaja volana. Probajte odvojiti akumulator na 10 min. Te nakon toga upaliti vozilo i na mjestu smotati puni lijevi pa odmah puni desni pa kočnicu da se senzor kalibrira možda riješi problem. L.p.

@@yourhandscaneverything Sive je boje hvala na ponudzenom odgovoru dijagnostika definitivno vozilo je 2003 godiste i

Problem je vjerojatno u vodilicama čeljusti imaju lufta klimaju se pa čeljust se miče gore dolje pa lupa imao sam jedan takav slučaj ali nisam snimio video. Isto kočnicu nisi smio taknut lupi.

E da, radi se o modelu W211 2007.godina 220 CDI

Poštovani na dnu posude se nalazi sensor količine vode. Da bi ga zamijenili morate isprazniti posudu i izvaditi je van. sensor se kupuje zasebno od posude. na senzoru može biti taloga od antifriza pa ga se može probati očistiti. ili zamjeniti sve posudu i sensor. postoji mogučnost da je problem u spojnom kablu ne u sensoru to bi isto bilo poželjno pregledati.l.p.

@@yourhandscaneverything hvala Vam 👍

ALI SAMO KAD STISNEM KOCICU TO SE CUJE ISTO KAO DA UDARI APARAT KOCIJONI U DISU

Postoji mogučnost da Vam je selen na vilici ako se ne varam 4 matik nema ramena nego vilice dolje. Kada krene unazad i prednji pogon gurne a stražnji povuće auto napne se selen blok i ako je slab čuje se metalni zvuk i vilica lupi po mostu. Probajte to raditi a netko da stoji uz auto i obrati pažnju na kotač koji bi trebao zadrhtati i pomaknuti se iz osi prilikom kretanja to će zančiti da je nešto na ovjesu. L.p.