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Zapatas de Freno: ¿Cómo ajustarlas para su mejor rendimiento? 

CADEN Cycling España
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Cómo ajustar tus zapatas de freno de manera fácil y rápida para conseguir una mejor frenada. Aprende este sencillo truco para conseguir el mejor resultado.
Cubiertas y Tubulares de Carbono para bicicletas de carretera. Versátiles, ligeras y robustas. 'Made in Australia' para recorrer el mundo.
Online Store: www.carbonbikewheels.com.au/es/
Watch More: goo.gl/MeuCim
CONTACT:
spain@cadencycling.com
(+34) 616 046 022
Facebook: goo.gl/a33GEP
Instagram: goo.gl/QT53Bx
¿POR QUÉ CADEN?
Porque en CADEN cada parte de una rueda es importante, ofreciendo al cliente la mejor experiencia posible sobre el asfalto: de ahí su enfoque por la continua innovación y por la seguridad. CADEN ofrece un producto montado y acabado a mano para cuidar hasta el último detalle. Meticulosamente radiadas a mano proporcionando unas ruedas mejor tensadas y anguladas, con una buena respuesta y aceleración, y evitando el ruido al rodar. Éstas son solo algunas de las ventajas que CADEN ofrece:
- Compatibles para transmisiones de 10/11 velocidades
- Sistema de resinas resistentes a un TG alto para la banda de frenado
- Sistema avanzado kevlar anti-fractura
- Sistema de tensión radial ratio 2 a 1 para el lado de la transmisión en la rueda trasera
Además, la tecnología utilizada cuenta con un sistema de resinas ultra resistentes a altas temperaturas haciendo que la banda de frenado no se sobrecaliente en descensos críticos con frenadas prolongadas, y por lo tanto una mejor respuesta de la rueda, rodamientos rígidos y uso de ratio de radios 2 a 1 en el lado de la transmisión. Por encima de todo, a las ruedas CADEN le avalan muchas horas de trabajo y rigurosas pruebas durante todo el proceso de fabricación para garantizar la mejor calidad e integridad del producto.
¿QUÉ ESTÁ INCLUÍDO?
Toda nuestra gama de ruedas de carbono viene con todo lo necesario para estar en la carretera lo antes posible, sin obstáculos. Por ello, los set de ruedas CADEN incluyen sin coste adicional:
- Extendedor de válvula con sellado Teflón para evitar cualquier escape mínimo de aire
- Espaciador para compatibilidad 10/11 velocidades
- Contrapeso (peso aprox. 7g) situada en la parte opuesta a la válvula en la llanta
- Juego de zapatas de freno de compuesto CB03; junto con el sistema de resinas resistentes a altas temperaturas, hace muy difícil sobrecalentar la banda de frenado. Han sido probadas en la zona de Alpe d’Huez, en descensos críticos para los frenos sin sobrecalentamientos
- Cinta adhesiva 3M de doble cara ultra resistente para llantas tubulares
- Juego de cierres rápidos (QR) con varillas ligeras de titanio (27g delantera, 30g trasera)
SERVICIO
En CADEN optamos por un trato directo con el cliente desde la compra de uno de sus productos, lo que hace de cualquier trámite, un proceso rápido, fácil y transparente. Cada producto CADEN cuenta con una garantía de 3 años desde su compra y una póliza de reemplazo por accidente, además de una excelente ayuda local.

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Опубликовано:

 

22 сен 2017

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Комментарии : 13   
@pacuelo82
@pacuelo82 3 года назад
Lo del cierre de la rueda me parece un trucazo,enhorabuena por el vídeo!!👏🏼👏🏼👏🏼
@danielfrias6722
@danielfrias6722 4 года назад
Comencé en bici de ruta en 1987, ya sabía eso de las vibraciones. Lo que nunca me fijé, es si la zapata (patín en Chile) tiene tolerancia para ponerlo en el ángulo que da la tarjeta. Soy muy, pero muy crítico, los felicito por ese "truco" de la tarjeta. Tengo ruedas de carbono, y de aluminio, y de carbono con banda de aluminio (OVAL, la marca que trae mi bici FUJI SST 2.3 de 2013, es mi juguete "sorry"), y cuando cambio las ruedas, solo cambio el caucho de la zapata, no muevo la base de la zapata. Haci de difícil es ajustar la zapata, solo la primera vez y nunca más. Muy buen truco.
@user-up4oy3lo9b
@user-up4oy3lo9b 3 месяца назад
Hola, muy buen video, una consulta, de que marca son esos frenos de herradura o cangrejo?
@davidperezmarin8865
@davidperezmarin8865 3 года назад
Genial. Gran explicación!
@Altopixel
@Altopixel 3 года назад
muy bueno! gracias otra vez! me suscribo al canal.
@CRONOS739
@CRONOS739 6 лет назад
increible pero cierto. EXCELENTE VIDEO.
@jajaja7469
@jajaja7469 3 года назад
Te quiero
@albertoescobar513
@albertoescobar513 4 года назад
A mi el puente de freno no se me queda fijo, puedo mover ligeramente las pastillas y centrarlo. Al centrarlo se queda en su sitio, pero tengo miedo de que yendo en la bici se mueva. He apretado a tope el tornillo por detrás de la horquilla, pero con eso no consigo nada. Además, veo que al frenar, y soltar el freno, una de las zapatas no vuelve a su posición y se me queda la rueda frenada. Entiendo que el muelle tiene algo que ver en esto. ¿algun consejo de donde tocar? Yo solo tengo un tornillo donde tocar el muelle. Es una bici de carretera de doble puente. Un saludo, gracias y genial canal.
@reim5591
@reim5591 2 года назад
Suena a un problema complejo. Ya después de tanto tiempo lo solucionaste? A mí me pasaba algo parecido y le cambié los frenos. Bueno, mis frenos también eran unos de plástico muy baratos y viejos, los cambié a unos de calidad. No sé como sean los tuyos, pero tal vez necesiten que los desarmes, limpies y lubriques. No sé porqué estarán así de flojitos
@AmigoInstructor21
@AmigoInstructor21 4 года назад
entonces el ruido solamente viene por el posicionamiento de las zapatas? Yo cambie de rueda, (que los frenos V no suenas nada) pero le cambie de rueda y ahora los frenos chillan demasiado, por que? si supuestamente la posición de la zapatas estaba bien? antes no sonaban nada
@reim5591
@reim5591 2 года назад
Ha pasado un año, pero puede que en el proceso de cambiar la rueda se hayan movido. No está de más ajustar los frenos. Y ademàs, también puede hacer ruido si la zona de frenado está sucia o si la misma pastilla de frenado está sucia. Sólo habría que limpiar con alcohol la zona de frenado, o sea, la parte de la rueda donde pasa la pastilla. Y pasarle un trapo a la pastilla.
@AmigoInstructor21
@AmigoInstructor21 2 года назад
@@reim5591 creo que tambien es la calidad de las zapatas , por que yo he cambiado, a otras zapatas nuevas y una rueda de mejor caliadad, ya ahora no suenan nada de nada
@reim5591
@reim5591 2 года назад
@@AmigoInstructor21 Pues claro que no van a sonar, como dice el dicho, escoba nueva barre bien. Como esos productos vienen limpios, ya no suena. Bueno, yo también cambié de pastillas y de sistema de frenado de igual forma. Saludos y suerte
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