Zaporożec 968A - Radziecki samochód dla ludu // Muzeum SKARB NARODU 

Mam wrażenie, że dziś te wozy są o wiele piękniejsze niż w latach gdy były produkowane.

O Zaporożcu pamiętam tylko, że miał świetny dźwięk silnika. Czekałem na ten moment w filmie i niestety, nie doczekałem się ;) Pozdrawiam

Pięknie utrzymany model , świetny odcinek 👍

Merytoryczny i bogaty a zarazem skromny i nienachalny przekaz. Świetny, rzeczowy materiał. Ujęcia kamer podczas jazdy "obok" w mistrzowski sposób skomponowane z bieżącą narracją. Super😉😉

Jak pan wspomniał o szpiegach z byłego ZSRR. że nie byli tacy dobrzy to spieszę z odpowiedzią a kto wykradł plany budowy bomby atomowej w stanach USA nie doceniać przeciwnika to duży błąd

Świetne ujęcia podczas jazdy po mieście. Progres w produkcji odcinka niesamowity!

Hahaha...Super odcinek ; Dziękuję - przypomniały mi się wspomnienia z dzieciństwa. Dziadkowie w latach 1970/1980 posiadali takiego Zaporożca , kolor identyczny i również z modnym wówczas "samochodzikiem" na gałce zmiany biegów. Radio też było :) I pamiętam te welurowe czerwone pokrowce szyte na miarę ;) Demonem prędkości nie był ale pamiętam że wiosną na rozmokłe polne drogi nie było mocarza nad Zaporożcem ; podobnie zimą nikt nie zmarzł :) Bagażnik , owszem mały ale jak się wiozło ze wsi worek ziemniaków to trzymał się drogi niczym przyczepiony magnesem. Tylne siedzisko było demontowane , tam kładliśmy pod pokrowiec połowę świniaka potem ja ( niewinne dziecko ) siadałem i żaden patrol ZOMO na rogatkach Miasta nie skumał się że to przemyt mięsa ;) Aż się łezka w oku kręci ... Ze względu "na te uszy" nazywany był w rodzinie "słoniem". I taka ciekawostka związana z "Dewasto". Dziadkowie odbierając auto z Polmozbytu otrzymali w zestawie bagażnika metalową "mini walizeczkę" , coś mniej więcej wielkości czterech ówczesnych mydelniczek turystycznych. Była na dwóch zawiasach w kolorze "wojskowej zieleni" a po jej otworzeniu automatycznie unosił się mini palnik. W środku był jeszcze metalowy pojemnik ala beczułka w poziomie i metalowy klucz z pokrętłem ala kierownica. Dziadek myśłał że służy to zimą do podgrzewania od spodu silnika , układu hamulcowego itp. Dopiero po roku użytkowania auta dowiedział się że to nic innego jak mini kuchenka turystyczna na benzynę. I faktycznie jeden z wujków wędkarzy dostał ją w prezencie i używał przez wiele lat. Dlaczego była w komplecie z autem tego nie wiem. Domyślam się że może to była wersja auta na Syberię bo w rosyjsko języcznej instrukcji auta była pokazana na rysunkach ?! Tak czy inaczej miło to auto wspominam ; korba nie była użyta ani razu. Potem ojciec kupił nowszego Zaporożca z poziomymi tylnymi światłami , bez uszu i z bida wnętrzem ; ale i tak dziadkowemu do pięt nie dorastał. Bardzo miło że dziś ktoś ma takie auto i o nie dba. Pozdrawiam.

Podstawowy błąd w Twoich filmach - nie dajesz widzom posłuchać dźwięku silnika prezentowanych pojazdów. A 968 ma ciekawy dźwięk ;)

''Płonący książę'' to byl NSU Prinz 4 bliźnaiczy model zaporożca

Zajefajna sprawa ten samochodzik

swietny samochod i swietny material, zacheciles mnie do rozejrzenia sie za takim w Ukrainie. A i przepraszam bo chyba wjechałem w kadr jak szukałem Saabem agencji celnej, która mi odprawi karetkę na wschód w niedzielę :)

Zawieszenie na wahaczach wzdłużnych zapewnia większy skok a więc komfort niż poprzeczne ale "kładzenie" się na zakrętach ,analogicznie jak w CV . Silnik V4 miał wałek wyważający , ze skomplikowanym napędem. Silnik miał niską moc,ale mógł pracować na benzynie A 72 oktan. Ciekawostka: Popularne w ZSRR było tzw. wędkarstwo lodowe. Ze względu na niezależne ogrzewanie i niską wagę wjeżdżano na lód i przez wycięty otwór w podłodze auta w miejscu nóg pasażera i siedząc w ciepłym aucie można było łowić ryby przez otwór w lodzie.

Okolice stanu wojennego, mój dyrektor podstawówki miał takiego, albo biały albo kremowy. Pamiętam ten klang silnika. Gówniarz byłem ale pamiętam.

W porównaniu z Syreną był lepszy o niebo. Ludzie wstawiali tam silniki Skody S 100. Wtedy na tamte czasy było rewelacyjnie. Spalanie duże.

Witam piękne autko

Przez chwilę myślałem że eskortę mundurowych dostanie 😎

Uklad V4, a nie boxer? Jestem w szoku i szacun dla konstruktorow!

Zdaje się że ten Kamil ma jeszcze białego . I był u nie na warsztacie w Łodzi 😊 pozdrawiam serdecznie

great video

Tak około 6 minuty. Bardzo ciekawy temat " wyrywanie panienek na samochód " 🙏🤦🏽‍♂️🤦🏽‍♂️🤦🏽‍♂️ o mój Boże 😢😂

40 koni daje rade bo to silnik widlasty i maksymalny moment ma od niskich obrotow

(koła od padły na szutrach przy małej prędkości , przez co piszę )🤣🤣🤣

Sadly soon all combustion cars and trucks including classics will be banned from public streets in entire EU and Scandinavia :-( In Germany the Green Peoples Party gave order to shorten fuel supply from 2025 on by reducing all conventional fuel stations to only one state operated central gas station per city or county. Car washs will be forbidden too because they are climate killers, now they want to slow down all the gas station pumps from 20 litre per minute to 2 litre per minute...From 2027 on in the EU certain car spare parts will be banned too....as exhaust systems, turbo chargers and even some engine and gearbox oils...California and New York will do the same from 2027 on.... So no investments should be done in oil burning cars any longer....They even created a new kind of crime here, called emissions and smoke crime.!!! (BABVVEN & TEBBVEN & BEFVO laws)!!!

MATERIAL OK Z CIEKAWOSTEK TO ZE MIAL LOZYSKO WYCISKOWE GRAFITOWE ROZRZAD NA KOLACH ZEBATYCH WSRODKU WYGODNY ALE HALAS NIESAMOWITY SKLEP ZCZESCIAMI BYL W WARSZAWIE NA OGRODOWEJ

Sportowa wersja czołgu :D

Osz ty, oryginalne opony diagonalne :D

Znajomy emerytowany wulkanizator opowiadał że zrobił przejściówkę do wyważania kół Zaporożca

Brakuje tylko dźwięku silnika.... bo jest specyficzny.

10:41 Istnieje ciekawy rosyjski kanał motoryzacyjny Garage54 i oni kiedyś przeprowadzili eksperyment społeczny - w identycznym Zaporożcu w bagażniku zrobili grilla i stojąc na poboczu badali reakcje innych kierowców, czy któryś się zatrzyma, żeby pomóc. Ten który się zatrzymał był częstowany produktami z tegoż grilla. 12:15 te silniki były bardzo wdzięczne do samrodnych motocykli.

nie Lenina, Lichaczowa... ZiŁ (ros. ЗиЛ, skrót od Завод имени Лихачёва; Zawod imieni Lichaczowa, pol. Zakłady imienia Lichaczowa)

Niby o pół stopnia wiochy mniej niż Syrena, ale według mnie kiedyś (a szczególnie teraz) Zaporożec zawsze ciekawie wyglądał i fajnie brzmiał, taka mała ruska beemka :)

Powinniście dać szansę, za opłatą, przejechania się tymi autami. Ja cegiełkę na Muzeum w formie możliwości przejażdżki takim Zaporożcem bym chętnie zapłacił. Ale bym się cieszył ,😍

Sam miałem takie 4, nigdy nie jeździłem czymś tak bardzo zawodnym, wymieniałem zepsutą część na nową, a ona często wytrzymywała kilka minut. Szukałem po polmozbytach, po allegro, jeździłem na Ukrainie. Zaporozcow nie mam już prawie 20 lat, a została cała piwnica części. :) Co do gaźników to standardowa przeróbka to było zakładanie gaźnika od skody 105, silnik był trochę słabszy, szczególnie od gaźnika 968m, ale jedna potencjalna usterka mniej, ssanie miałem wyłączone i odpalanie polegało na zgraniu ruchu kluczyka i pedału gazu. W każdym psuło się praktycznie to samo. Rozpadające się koło kierownicy, niedziałający klakson. Przeciekająca pompa hamulcowa i sprzęgła, a co za tym idzie gniła blacha pod nimi bo płyn ją przeżerał, nie było tego widać, bo były pod plastikowa osłona. Sprzęgło szybko się psulo, bo docisk był na zwykłych sprężynach, parę razy mi pękły i sprzęgła nie było, dodatkowo ciężko było znaleźć łożysko sprzęgła, oryginalne było robione z prasowanego grafitu. Szybko wyrabiał się aparat zapłonowy, pojawiał się luz i zapłon ustawiało się nie na lampę, ale na ucho :) najbardziej niebezpieczne były hamulce, bo nie miały automatycznej regulacji, tylko trzeba było ręcznie regulować, ciągle nierówno brały i autem mocno zarzucało. Klawiatura rozrządu wyrabiała się bardzo szybko, walki były jak niedokręcone. Wszystkie linki strzelały jedna za drugą, bo miały prowadzenie w metalowych rurkach i gdy jedna linka uszkodziła rurkę kazda kolejna strzelała od zadziorów w rurce. Układ chłodzenia opierał się na prętach z materiału, który się rozszerzał i otwierał obieg zamknięty lub otwarty wentylatora, te pręty są nie do kupienia i blokowałem na otwartym, więc silnik bardzo długo się nagrzewał. Tak samo łatwo się przegrzewał. Z rzeczy które są nie do kupienia to pompa paliwa do Webasta, elektryczna na niskie ciśnienie. Z ciekawostek zaporożec miał niezniszczalna skrzynię biegów. Była stosowana w bolidach wyścigowych z silnikiem od Lady. W każdej sztuce, która jeździłem biegi wchodziły idealnie. Bardzo ciężko o zaporozca z dobrą kompresją, bo te silniki jeżdżą nawet przy 4-5, a nie zacierają się bo silnik jest zrobiony ze stopu aluminium z magnezem i jest samosmarowny, przy tak niskiej kompresji olej wymieniałem gdy przelewał się przez bagnet to znaczyło że ilość paliwa w oleju jest większa od samej ilości oleju. Samochód nie miał filtra oleju tylko odśrodkowy montowany w miejscu do składania korby rozruchowej. Sama karoseria jest wykonana z blachy złej jakości, ale zdarzają się miejsca, gdzie jest 2,5-3mm gruba blacha. W dzisiejszych czasach to nie do pomyślenia.

Nie zapomnę tego rosyjskiego porsze z kieszeniami. Kuźwa zapaliło się webasto, nalalo do bagażnika najpierw paliwa po czym podpaliło. Tak skończył żywot. Skrzynie biegów to w środku nocy mogłem składać, tak często padała. 🤣 Sygnał trąbił na zakrętach...

Dzięki za fajny materiał i czekamy na newsy w sprawie muzeum. Sezon 2022 przetrwaliśmy bez, ale 2023 chcieli byśmy już widzieć z otwartą wystawą. :D

Temperatura silnika. Silnik chłodzony powietrzem i wskaźnik temperatury silnika. Niech się Fiat uczy...

Pamiętam że kiedyś się pokłóciłem z kolegą z pracy o Webasto. Pochodził z południa Polski i za nic w świecie nie dał sobie przemówić że ogrzewanie postojowe to Webasto a nie Dewasto. On się upierał że tak to się nazywa i jakie Webasto, co to jest 😄

Jak na tamte czasy to był samochód wygodniejszy od naszego Malucha .W Zaporożcu można było nogi wyprostować.

Fajny kolega "dachowałaś" dobrze że jego pasją nie była broń bo nie wyobrażam sobie jego pytania " byłeś postrzelony" 😁

Jakieś dwadzieścia lat temu w mojej okolicy stał taki czerwony zaporożec na sprzedaż za 300 zł. Byłem dzieckiem i nie mogłem go kupić i nie miałem na to pieniędzy. Żałuję do dzisiaj.

Znajomy taty miał takiego w Zakopanem i skubaniec ku zdziwieniu wielu właścicieli mocniejszych wozów wdrapywał się na każda górkę - a oni niekoniecznie ;)

Niezła opowiadanie jak Ukrainy rozwalili nam fabrykę zamiast szukać kogoś mądrego kto się zna na produkcji aut

Zaporożskij Awto Zawod !!! Zaporoska Fabryka Samochodów - to na prawdę nie tak trudno przetłumaczyć...

3:52 - To znaczy co ruscy mieli swoich szpiegów wśród naukowców którzy budowali bombę atomową mieli swoich szpiegów fabrykach wojskowych w ameryce w angli którzy im wykradali najściślej pilnowane dokumenty a nie jest możliwe to że mieli też w jakiejś cywilnej fabryce samochodzików rfnie, chyba że to był sarkazm a ja go przez nieuwagę przegapiłem, pozdrawiam.

Podstawowa zabawa zimą... Na pokrywie bagażnika jedynego na osiedlu Zaporożca ulepić ze śniegu wielki róg (Zaporożec - Nosorożec). Co do podobieństwa do NSU to proponuję spojrzeć jeszcze na... Chevroleta Corvair

Zapor w swojej najładniejszej wersji 968A. Po licznikach widzę, że to już trochę nowszy wypust. Modele z początku produkcji miały taki masywny bakelitowy licznik rozciągnięty w poziomie === coś jak w Skodzie 105. Późniejsze kryzysowe 968M nie mają już tego klimatu. Zamiast kieszeni jakieś kratki jak z lodówki albo drzwi łazienkowych, mało chromów.

Miałem kiedyś taki wehikuł, ten twór to namacalne odzwierciedlenie ZSRR. Jazda była bardzo bezpłciowa, ale za to nie zastąpiony na drogach nie ubitych i bezdrożach. Największą tajemnicą była klapa która znajduje się pod nogami pasażera, żartowaliśmy wtedy że to do łowienia ryb z pod lodu bez wysiadania z auta (w połączeniu z Webasto całkiem pozytywnie)

fajny film - gratki. Nie dopowiedziałeś jednej ciekawostki : w momencie jak padał akumulator , ale też w dużych mrozach (np Zima Stulecia - 80 rok) zamiast odpalać knota i inne gazety pod miske olejową wystarczyło....2-3 razy zakręcić korbą wyciągniętą z komory silnika 😀

Bylem dzieckiem wtedy ,ale samochod robil wrazenie ,podobnie jak zastawa 1100

Moim zdaniem zaporożec bardziej przypomina IMP Hilly niż NSU Prinz mimo iż były to projekty w dużym stopniu podobne.

To mój pierwszy samochód nowy z salonu w Sopocie kolor żółty miałem wtedy 23 lata jako młody chłopak to było coś

NSU poniemiecki a Zaporożec z miasta Łodzi pochodzi !!!

W 90. latach Zaporożec prestiżowo to była klasa Syrenki, nikt nie patrzył na nie w kategorii klasyków. Znajomi mieli pięknego niebieskiego - najładniejszy kolor w palecie moim zdaniem - chcieli sprzedać autko za grosze, nikt go nie chciał, ostatecznie poszedł na złom z przebiegiem 40 tys. km.

Szanowny Autorze. ZAZ 966 nie różnił się z zewnątrz od ZAZ 968 przednia atrapa. ZAZ 968 Miał również taka sama atrapę przednia jak 966. Wersja 966 to byka wersja na rynek wewnętrzny ze słabszym silnikiem i wnętrzem z metalowa deska rozdzielcza . Sprowadzany do Polski model 968 od 1973 do 1974. Od 1975 Polmozbyt zaczal sprzedawać wersje 968A, który właśnie miał inny przód bez kratki oraz posiadał kontrolkę działania hamulców na desce rozdzielczej , przeniesiono tez stacyjkę z lewej strony do umiejscowienia jej pod kierownica

Z chęcią oglądnął bym odcinek o syrenie 105L albo Skodzie 100s.

Miałem 968M z 76 roku. Miał obrysówki, ładniejsze zegary i odwrotne biegi. Ciekawie były rozwiązane końcówki drążków i centralny bezpiecznik w instalacji elektrycznej.

Następnym razem proszę lepiej się przygotować ponieważ pod nazwą Jałta ten podróbek Fiata 600 był sprzedawany chociażby w Finlandii a nie jestem pewien czy nie w krajach Beneluksu bo akurat zaporożca mnie nie interesują jestem specjalistą od i od samochodów od takiej wielkiej rzeki No i oczywiście od 21 01 21 03 jeden pierun to samo co nasz świat tylko z lepszym silnikiem i lepszym tylnym zawieszeniem

Najlepiej zilustrować stan dróg w byłym Związku Radzieckim na przełomie lat 60 i 70 przykładem testów Fiata 124 tamże. Gdy Rosjanie przymierzali się do zakupu licencji na wcześniej wspomniany samochód z Włoch, dostarczono im parę egzemplarzy Fiata 124. Samochody te po przejechaniu ok. 5000 km wróciły do Włoch jak to sami ówcześni inżynierowie radzieccy określili w workach. Urywały się, rozpadały się elementy zawieszenia (sworznie wahaczy), układu kierowniczego (końcówki drążków), a najgorsze zaczęła się rozłazić karoseria na dachu przy przednim słupku. Konsekwencją tego było wprowadzenie około 800 zmian w konstrukcji licencyjnego samochodu

najlepsza ta scena jak przepuszcza was policja💪 wogóle jak ja sié ciesze, że wtedy na początku przejazdów autami posłuchaliście nas i robicie te przebitki slow-motion, super❤

Szkoda że te odcini są takie krótkie, a może to czas tak szybko leci... tak czy siak nie mogę doczekać sie odcinka z uruchamiania 125p po 38 latach stania. Pokażecie, co nie? Pozdrawiam.

ZAZ 968M mój pierwszy samochód po zdaniu na prawo jazdy. TATA 3 lata trzymał go dla mnie. Świetnie się nim jeździło chociaż spalanie było na poziomie 16 litrów na 100 km, ale paliwo było po 1,74 zł. Niestety przy 76 tys. km zmieliło rozrząd i z powodu braku części poszedł na złom. Jeśli chodzi o "Dewasto" to zimą na mrozie TATA rano wychodził z psem odpalał je, i po 20 minutach samochód cieplutki rozmrożony.

0:40 najpierw radziecka(nie rosyjska),potem ukraińska firma. Miasto Zaporoże, było w Ukraińskiej Republice Radzieckiej. 04.00 Wygląd zarówno Zaporożca966 jak i NSU Prinz był "zainspirowany" Chevroletem Corvair. Ciekawostka nr 1 - Była też eksportowa wersja Zaporożca z silnikiem Renault . I ciekawostka nr 2: Szarego Zaporożca z 1972 o numerach 03-07 LEH posiada niejaki Władimir Władimirowicz Putin .

Zemsta Stalina była obciachem już w pierwszej połowie lat 80-tych. Pamiętam.

Wracając do wspomnień z przed kilkudziesięciu lat to widziałem kiedyś zaporożca widmo tzn sam jechał właściciel zostawił go na biegu i pojawiło się gdzieś zwarcie na rozruszniku taka krótka śmieszna historyjka pozdrawiam🙂

Moje dziecinstwo to ZAZ taty , swietny odcinek . Chcialbym miec kiedys taki samochod w garazu znowu.

Wujek Antek miał takiego, pamiętam jak pożyczał Tacie i jeździliśmy do Babci, Mamy Mojego Taty, cała wieś przychodziła by zobaczyć co to za cudo. Było głośno, ale duma rozpierała i rozpiera do dziś że miałem okazję poznać to auto 😎

Widziałem na YT, jak Ukraińcy na bagażniku dachowym przewozili pół metra sześciennego desek, cement i inne dziwne rzeczy. Bardzo ciekawy był też model 969W(po rosyjsku 969B) jak oglądałem na YT - to jakby protoplasta naszego Tarpana Honkera. Przypadek?

Piękny ten Zaporożec jest!! Starszy kolega sporo lat temu mówił mi że Zaporożec miał pewnego rodzaju ogrzewanie na naftę lub denaturat hehe.

Dokładnie takiego uszatego 968A mam w kolekcji. Tyle że mój jest biały. Największa wada to kierownica wykonana z kazeiny, która z czasem sama z siebie pęka, i zamienia się w proch.

Prawe rzednie koło tak krzywo się kręci, że na pewno czuć to na kierownicy - wygląda jakby felga była krzywa.

naprawdę piękny Zaporożec 968 A

Ja siedziałem w 968M i najbardziej mi się podoba ze wszystkich modeli i jest najbardziej dopracowany a siedzi się podobnie jak w Syrenie 105L i nawet widziałem na rosyjskim YT w jednym filmiku że emki mają fotele z WAZa 2101 lecz jak tak napisałem na grupie na Facebooku to właściciel mnie sprostował że to nieprawda i się dość różnią między sobą . Ile ja się naszukałem i nawyciągałem tych cięgien zanim znalazłem otwieranie klapy silnika . ZAZik ma co podkreślali nawet w Top Gear otwór w podłodze do łowienia ryb a tego nie mają nawet Royce Rolls czy Maybach i Bentley . Natomiast podobne ogrzewanie postojowe mają ciężarowe Tatry a o pożarach nie słyszałem u nich. Co do Zaporożca to jest piękny i fajny ale często się psuje i nadaje się tylko do miasta bo na trasach lubi się przegrzewać ale ma za to piękny dźwięk silnika chociaż rzeczywiście bardzo głośny i parę lat temu jak na YT Rosjanie byli u naszych południowych sąsiadów to jazdę tą Skodą 105 porównali do Zaporożca ; oprócz tego 968M w którym siedziałem i jest na YT to u nas jeździ starszy pan po remoncie na żółtych numerach rejestracyjnych ZAZem 968A którego też udało mi się uchwycić na YT kilka lat temu a do tego gdy chodziłem do zawodówki to na warsztatach wśród silników stał również silnik Zaporożca tyle że w przekroju przez co był przerobiony na prąd żeby mógł funkcjonować . Jak chodziłem do gimnazjum z 10 albo i więcej lat temu to się zgadało że wuefistka też miała uszatka na pierwsze auto i bardzo mile go wspominała. Ten egzemplarz z Łodzi chyba był już opisywany w Automobilście tylko musiałbym poszukać. W 'Nadmorskim bulwarze' właśnie główny bohater dwukrotnie nieumyślnie spowodował rozbicie takiego czerwonego 968A to teraz mi się przypomniało a natomiast w garbatym jak go Rosjanie nazywają czyli kopii Fiata 600 z przerobionym przedziałem silnikowym i tyłem jako pasażer jechał sam James Bond . Zapek jest świetnym autem pomijając silnik i ogólne wykonanie bo w rosyjskich testach na YT lepiej sobie radził w terenie niż zachodnie terenówki bo dzięki niezależnemu zawieszeniu jak w Trabancie czy Fiacie 126 z wysokim prześwitem jak w Wartburgu i lekkiej masie całkowitej oraz tylnemu napędowi tylko prześlizgiwał się po błocie rzadko kiedy grzęznąc . Nie ma co oczekiwać po nim wysokiej jakości bo poza tym że był najtańszym autem w ZSRR to był produkowany w byłej fabryce kombajnów i sprzętu rolniczego Komunar . Nie tak źle jeździ ale hamulce bębnowe niewiele dają podobnie jak w Syrenie a jeszcze większy problem przez to był zatrzymać Zaporożca w wersji dla KGB z silnikiem Wołgi. Co do wyglądu to nie wiem jak było z NSU 1000 Prinz ale ponoć był wzorowany na Chevrolecie Corvairu . Ani słowa nie padło że uszatki są autami dla niepalących bo wiele było przypadków że potężne wentylatory zasysały resztki papierosów po kiepowaniu właściciela przez co stawał w płomieniach. Zaporożce były również sprzedawane w Belgii z silnikami V4 Forda przez firmę Scaldia , importera Moskwicza i Wołgi.

Mój pierwszy samochód :-) Najgorsza porażka życia, 2 minuty do setki i zużycie w trasie 10 l/100km. Miał kilka ciekawostek - magnezowy korpus silnika i skrzyni, wałek wyrównoważający i dość komfortowe zawieszenie. Niestety - lichy gaźnik bez pompki przyspieszającej i na bardzo pokracznym kolektorze w połaczeniu z kiepskim zapłonem czyniły z niego trudnego do odpalenia muła. Do tego słaby alternator był na wale wentylatora, więc akumulator był notorycznie nie doładowany, właściwie w mieście ładowanie nie wystarczało zimą na nic. Pierwszy remont silnika po 40 000km - popękały zawory, drugi remont po 30 000 km - zużyły się panewki główne z ... aluminium :-)

Do Zaporożca była taka mała przyczepka ok 400 litrów pojemności. I najważniejsza klapka pod prawym dywanikiem do łowienia podpisem.

Hehe,jeśli Tavria to "wyrób samochodopodobny",to jak nazwać wynalazek typu Lada Oka?🤣🤣🤣

A propos szpiegostwa gospodarczego... Ojciec w 1980 przywiózł z ZSRR niedużą wiertarkę. Kiedyś wyświetlali w TV jakiś francuski film, w którym... pojawiła się identyczna wiertareczka! Ruscy kradli i kopiowali wszystko i do dziś im tak zostało :(

Był taki w moim posiadaniu. Miło go wspominam pomimo kpin jakie wzbudzał w latach 90-tych. Zabrakło mi w filmie prezentacji odpalania z korby, co było jedną z niewielu zalet auta. Gratulacje dla właściciela za piękny egzemplarz.

Rok 1979 to ostatni rok produkcji modelu 968A. Pod koniec 1979 roku rozpoczęli produkcję odnowionego ZAZ 968M. Ale pierwsze samochody miały zderzaki z 968A.

Tavria TO NIE JEST WYRÓB SAMOCHODOPODOBNY. To pierwszy sowiecki samochód z 5 biegową skrzynia. Jak chcecie nagrać ładny egzemplarz to zapraszam do siebie. Moja jest w dobrym stanie i ma niewielki przebieg.

odcinek SZTOS! a na zaporożca mówiło się też w PRL "zemsta stalina" ;)

A czy dziś można wyrwać dziewczynę na Zaporożca 🤔 a poważnie uroczy samochodzik jak ja lubię klasyczną motoryzację a nie plastikowy tablet...

Ta trasa przejazdu @21:40 to tak troche jak z "Biuletyn specjalny, czyli Fik Mik" (1981) z Kazimierzem Kaczorem za kierownica Poloneza :)

Wydaje mi się że zapororzec z uszami miał oryginalnie dwa tłumiki. Pamiętam że aby zaadoptować tłumik z malucha trzeba było w puszce wyciąć nowe otwory aby wspawać oryginalnie rury z kolektorów. To były czasy!

Jeszcze pamiętam te auta, tata koleżanki miał Zaporożca na początku lat 90-tych. To były inne czasy i inny świat, dzisiaj to już niepojęte ale ten pojazd był lepszy od naszych licencyjnych gratów.

Pytanie do radia Jerewań;" Czy to prawda,że samochodem Zaporożec można wejść w zakręt z prędkością 105 km/h" Odpowiedz -" Tak można,ale tylko raz."

Za parę lat będziecie marzyc NAWET za takim autem!!, to oczywiscie dzięki "ZIELONYM LEWAKOM"

Super!!! Bardzo dziękuję za ciekawy film o cudownym i miłym samochodzie!!!

Когда то Запорожец был самым простеньким советским автомобилем. Так ,тьфу... ! А сейчас ,как посмотрю на этого "ушастого", вспоминаю слова героя сериала , " 40-latek", Аntka, bizesmana od kurczaków zapakowanyh! "Wóz muśi byc taki,że jak ja w niego wsiąde,to wszuscy muszą wiedziec że ja w nim siedzę"!)))

ruscy nie musieli kopiować NSU Prinza bo zarówno NSU jak i ZAZ kopiowali po prostu Corvaira

Samochód stylistycznie podobny do NSU Prinz i może troszkę od Sunbeam'a Imp. Z tego co pamiętam to boczne chwyty powietrza powodowały gwizd przy pewnej prędkości. W ostatniej wersji Zaporożca zostały zastąpione przez boczne żaluzje.

Super ciekawe gratulacje pozdrawiam serdecznie &&& choroszo

To ja poproszę ten film o Tavrii. To był mój pierwszy samochód, kupiony w 2005. Jeździłem półtora roku i było mega :)

Miałem troszkę nowszy model i przerobione na cabrio w kolorze bananowym:)jeździłem nim po Elblagu:)

Świetnie pan zaprezentował tego zaporożca fajny klimat podczas filmu coraz ciemniej aż w końcu po zachodzie słońca w mroku jesteś super muzyka na koncie super oddany klimat Pozdrawiam serdecznie 👍✌️

Historia z dachowaniem najlepsza😆 tylko szkoda auta

Czuję się staro, pamiętam jak artykuł o zaporożcu i jego test pojawił się w MOTORZE w dziale UŻYWANE

Takiego uszatego Zaporożca, kupił tata z mamą po swoim ślubie, też był czerwony, trochę go pamiętam. Z tego co ś.p. tata opowiadał, to jego szwagier zabił tylne zawieszenie zapierdzielając po polach. Zaraz po tym, Zapirożec stał trochę czasu za domem babci, ale tata kupił 125p i padło, że uszat został sprzedany i chyba skończył jako kurnik 😔

Fajna sztuka. Takie auto ( dokładnie w tym samym kolorze 78r) znałem od urodzenia do 92 roku. Fajne wspomnienia 👍👍

Mój tata dostał to auto od dziadka, piękny niebieski i z tego co pamiętam to tata miał epizod z "dewasto". Jak jechał z zimę to od tego "dewasto" tapicerka się zapaliła i później je wymontował i jeździł bez niego.

Ojciec miał kiedyś z daleka było go słychać, że jedzie. Piękny dzwiek silnika. NAPED na tył dawał radę po szosie górkach. Pamiętam jak drzwi zamykały się (trzeba było zamachnąć się) auto nie do zajechania