Zastava 101 ili Stojadin - proizvodnja i razvoj 

Jeste Mediteran, plava kao more. To je bila super 101-ka. :)

Rezak zvuk je dolazio iz izduvnog sistema 4 2 1. Pozdrav

@@predragv.365 To je onda postao zvuk kojeg si mogao sanjat. :)

Застава 101 Медитеран је произведена крајем 1978 године.Покојни отац је преко везе узео примерак из ПРВЕ серије.Много стабилнији и Чвшћи од Кеца са 5 врата,Утегнутији, ,стакла у боји,,трошио је 6,7 литара ,слжио је 40 година,Лим је био пољски,Спортски мањи волан,Предња седишта као да седиш у фотељи,Комплетни гумени делови су били Пирели.За оно доба коштао је 7000 марака,

Moj ima duplu granu i dupli karburator 32/32 ide 140. 👋

kada nemaš bolji voziš 101

Veliki pozdrav i sve najbolje 😊

@@balkanberater1272 hvala lijepa

Ima ih još. Požuri, ako misliš.

Zastava 101 je bio dober avtomobil,ali pored malih Grešak imao veliku je manu.Sklapali su ga vredni socialistični trudbenici.

A Reno clio iz novog mesta, propušta vodu, na spoju stavljali kit, nije samo zastava, ovi kriju

Postojao je Confort sa DMB 1301ccm i jednogrlim karburatorom - 65 KS

A jel special bio bolji od mediterana

1300 su bili nešto skuplji i više su trošili.

@@jovansneg3252 Specijal je bio dosta skuplji ali ne samo zbog motora koji je bio komplet Italijanski ( kar. Veber, paljenje alternator Magneti mareli...) nego i zbog druge opreme. Felne Cromodore magnezijum, Italijanski instrumenti sa obrtomerom dodatno pritisak ulja i temperatura i sl. Što se tiče potrošnje više je trošio zato što je dvogrli Veber vukao da se stisne do kraja. Da pisneš gumama i u drugoj, da lepi za sedište. U normalnoj vožnji, na prvom grlu trošio je manje od standardnog. Ja ne znam nikog u to vreme da je Specijala vozio štedljivo. Ja sigurno nisam. A i benzin nije bio skup. Sa svim maltretiranjem nije prelazio 10 L na 100 km.

@@zastava101b нажалост и Специјали су 1980/81 ишли са тим мотором. Додуше врло мало их је направљено. Прави Специјал са 73 КС само 1979.

Bilo srecno vreme zaposlio sam se 86te imao sa stojadina konfort pravili smo specijala i mediteran

Zastava 128,meni je predivna..prvi auto😃 Imao sam puno 128 i 101.. Danas imam zastavu 101 gtl 55 iz 1985 i zastava 101 skala 55 iz 1988 godine

Mislim da je on ipak u pravu. Vozio sam Speciala a imao sam priliku da probam i Supera. Komentarisali smo razlike i ako se sećam Super je imao 30/32 kao i kasnije Yugo 60.

Gracias amigo.

sretno vam bilo hmmm

I sjedala mekana i za djevojke i akciju. Samo si mogao gledat da nisi udario glavom u krov. :)

@@RRRRefuelRideRace tako je haha

@@master-kq3nw Ako se dobro sječam ni jedna nije na kraju rekla, da su bila sjedala tvrda. :)

@@RRRRefuelRideRace uzivale

tada sam vozio mantu princa i caprija neusporedivo uperfomansama lijepim sportskim izgledom dok fiata i zastavu nisam mozda sam nešto i propustio što nisam