Zastava 1300/1500 (Tristać) - proizvodnja i razvoj 

Svega je bilo i sve se proizvodilo i bilo je NAŠE. Danas i čačkalice uvozimo!

Zastava 1300 je bila tu i tamo ali 1500 E je bio avion na putu tokom sedamdesetih i pocetkom osamdesetih brz jak startan udoban jaka svijetla kapiten stolice naprijed podni mijenjac jednostavno san svakog vozaca u to doba pozdrav iz B luke

Svaka čast majstore , odličan video. Izobilje informacija, slika, memorija. Vrlo dobra prezentacija i narativ. Pozdrav i idemo dalje!

Imao diskove na sva cetiri tocka🤔... Video je izvanredan, uzivao sam

Hvalaaa Dosta objektivan klip 👏👏👏👏👏

Auto je bio jako kvalitetan, ovi sto kazu da je bio "krsh" verovatno su imali isluzenog, dotrajalog, izraubovanog... 😅 U odnosu na danasnje sa brdom elektronike, dpf, senzorima i te kako je bio pouzdan reci ce vam svako ko ga je imao novog! I ono sto je crkavalo je bila namesnka industrija delova i potrosna roba - tipa pukne vam kais dinama, propisa neka gumica na kocnicama, svecica rikne, membrana pumpe za gorivo... Sve je to bilo smesno jeftino tada, i nisi morao da menjas sve komplet ko danas! Jedna manja torbica rezervnih delova, i mogao si sa njim na put oko sveta ako se malo razumes u mehaniku! To je inace "Large family car " klase bio, gde su danas A4, Passat, Insignia, Mondeo... Deluje neverovatno ali usled "oversize" mode oni su danas narasli... MANA ovog auta, mada je to tada bio trend 1960ih je zadnja kruta osovina sa lisnatim oprugama, vec je Lada koja je auto 70ih imala pozadi opruge i Panhard sipku - osovinu te je bila mnogo stabilniji auto! Takodje je imao jako mali trag tockova (manji od Z101) sto je takodje bilo iz tih vremena! Mana je bio i tanak lim, naslonis se on se ulubi (poput Wartburga ili R4 npr) Motor od 1.5 je bio jak potrosac i uglavnom ga je uzimala drzava i njene sluzbe. Bio je mekan i udoban u odnosu na kasnije FiATE... Prednja maska i dupli farovi su bili moda iz amerike 50 ih i 60 ih sa sve lajsnama i zadnjim repovima! Bio je prestiz i jako je nezahvalno porediti ga ovde sa Golfom 2 (izasao 1984) ili Z101 koja je skroz novija i modernija koncepcija za 10 god, plus niza klasa auta - "Small family car" (C)segment - (Golf, Focus itd)

🔥🔥🔥

Ujko je imao, vozio nas je :) Bilo dosta mesta u njemu.

Bravo za ovaj video dali bi možda mogao da uradiš video klip o lakom kamionu zastava 615 i 620 to su bili jako zastupljeni kamiončiči kod nas ali su zaboravljeni

Odličan video, bravo

Veliki pozdrav iz Nis,od srca hvala za video.

Ja sam prijatelju vidio jucer jednog tristaca lezi u šikari

Gledam bas o auzima juge. To bi u danasnjem novcu bilo cca 6000€. Tristac je bio limuzina imali smo ga. Pa i danas vjerujem da bi se prodavao da se proizvodi. Mozda u nekoj dizel verziji. Za te novce novo auto alaj.

Imao sam i jednog i drugog. Možda kupim jednoga ponovo kao projekt u mirovini 😄

Odlican klip

Imao je relativno zastareo motor sa radilicom postavljenom u tri ležeća ležaja.

Esto es increible y muy emocionante , los mismos modelos exactamente se producian en Argentina al mismo tiempo que en la ex-Yugoslavia, en paralelo . El ùnico diferente es el Zastava 121 que parece un Fiat 128 con el baùl rebanado

Generacija..1961🔥🔥

Karavan je lep.Yugo Mercedes.Vidjao jedan u gradu ima foliju na sedistima.Pozdrav iz Naisa.

Zastava je najbolji auto na svijetu

Prijatelju hvala ti za ovo. Imao sam tristaca 1 godinu i bio je odlican auto. Jedna zamerka. Da li se shegachish ili chitash Djia (Gia), Austin (Ostin) i Renault (Reno) ? Da nastavim u tvom stilu Peugeot (Pezho), Citroen (Sitroen) ....

Ee a kazu Tito kriv, a za vreme njega imalo se, i ostajalo paara, 2x se islo na more, a sad, kraj,

Znam ga kao tristac 👍

Tristac 1.5 je bio nsjjaci Zastavin auto sve do Floride 1.6, a jedini sa disk kocnicama pozadi. Kad si spomenuo cene trebao si da dodas i prosecnu platu tih godina zbog uporedjivanja velicina.

Hvala na sve obuhvatnom objasnjenju o tristacu ja imam1500e 1978g testauriran i nebi ga prodao nema cene jel je to moj auto iz mladosti pozdrav

Diskove na sva 4 tocka?

Imao sam 1500 tristac. i divne uspomene. limuzina je to jarane.!*

Ovo mi je sve nešto familiare

Jel može nešta o olt sijačicama, plugovima... ako nije problem

Hvala ti Bože što sam dočekao raspad Jugoslavije. Moj najsretniji dan.

Jos on caruje drumovima😉

Sve je to bila Fiatova licenca i fiatovi motori a sklapalo se u Kragujevcu

Da se ne ljutite, krš bio, kao i sva Zastavina proizvodnja auta. Ne zna se koji je gori i nekvalitetniji.

Hvala. Pozdrav iz Kragujevca.

Dobro odrađen video... Samo mali ispravak... Sam naziv karavan je originalno Opel-ov, preciznije rečeno samo Opel ima verziju karavan... Folcika ima variant... Fiat familiare... Itd... A nama su svi karavani 😁🍻

Zato su propali BMW , Mercedes , VW

sad smo mi ovi na balkanu niko i ništaa eeee živote sve same državice u banani....pozzzzzzzzzzzzzzzz

I to je bila prošlost ?

pestać

Imop sam ga 1500 E

Više me podsjeća na Cadillac nego na Mercedes, pa ja bih rekao jugoslavenski Cadillac.

Ali ne familiare

Ij

U tehnološkom smislu bila je patnja u tim autima

Nikada niko ni jednog nije video na krovu.

Malo si se zajebao sa Citroenom na 7:25, Citroen GS koji bi bio konkurent u ovoj klasi pojavio se tek kasnije

Ma ne pricaj gluposti. To je original Italijansko . Oni prekinuli I darovali jugoslaviji celu lentu odnosno fabriku