Da ima sva dokumenta onda bi vredeo preko 5k evra, redak primerak i dobar oldtajmer. Najbolje ti je da ovaj auto iznajmljujes za neke spotove i takve stvari, ovako ne znam koliko bi bila cijena bez dokumenata. Realna prica.
Ima registracione nalepnice, tako da je na osnovu broja tablica, moguće u MUP-u naći podatke o vozilu i izvaditi kopiju dokumentacije koja je priložena na registraciji.
Auto može da se prenese bez obzira što je vlasnik preminuo ali neko od pokojnikovih naslednika treba da ga upiše u nasletstvo i onda će preći u njegovo vlasništvo tako da ga može preneti trećem licu ali mora se malo sačekati naša birokratija ali je 100% izvodljivo
Nasi glupi zakoni. U njemacku ne trazi ti cak ni kupoprodajni ugovor. Ako imas veliku knjigu i saobracajnu dovoljno je odneses i prijavis. Ima jos mnogo toga sto mi zivce vadi zbog toga smo odjavili auto koje imamo u srbiji. Ovamo istekne ti tehnicki prvih meseci samo opomena ide dok se kod nas pravi cirkus veliki ako samo sat posle ponoci prodje ...mislim da je srbija jedna od zemalja sa mnogo cudnim zakonima
Tako je ja u nemačkoj živim ovde važno da je auto odjavljen a može svako da odjavi ne mora vlasnik lično za prijavu samo dokumenta od auta i gotovo za nekoliko minuta a što se tiče tehničkog ovde ljudi voze i po nekoliko meseci po isteku ovde je važno osiguranje puno toga bi i naši mogli da prepišu od nemaca da pojednostave ljudima a ne nekoliko dana ti treba za bilo šta da završiš
@@vladaobradovic1968 Mene su na horgosu zezali sto je isteko nemacki tehnicki i ako sam imo papir od ADAC da ne smiju da me kazne po medjunarodnim ugovoru. Ali nista ubili pricu kako mogu i za dan da me kazne. Tamo ovamo na kraj sam pristao na neki njihov "predlog" jer sam vido da prici nema kraja. I da hote jednostavno da ugrabe nesto. Sramota
Postovani U ovom video vidim da imate tu na placu, Fiatov kombi. (mesta za katance na vratima) Pitao sam Vas skoro, u vezi tog vozila. Bio sam kod Vas na placu. Rekli ste da je to bilo, pre pet godina. Da li Vi niste zainteresovani da prodate, to vozilo?
Мотор од Југа 45 и Фиата 127 има идентичан блок као Фића 850. Разлика: пречник клипа већи за 1мм, другачија глава усис и издув. Једина дорада да би легао у фићу биксна на спојничкој осовини и пумпа за воду са вентилатором од фиће.Некада је могао да се купи мотор од 903 кубика за фићин комби. У фићу иде без преправки. За вештог мајстора уз добар алат сат посла.
Oldtajmer bez papira vredi mnogo manje nego sa papirima. Razlozi ... ne može legalno da se izveze u inostranstvo. Ionako je potrebna dozvola Muzeja Automobila, a bez vlasništva je to praktično nemoguće. Ne može ni da se pređe granica u njemu, naravno. Neki su ih izvozili kao staro gvožđe, ali za to je potrebna firma i izvozna dekleracija (i veza ). Mogu eventualno da se prodaju neki delovi, da se šalje kao paket, a da se dogovorite za plaćanje . U Srbiji naravno može da se proda nekom ali on neće moći da registruje, pa mu time pada vrednost drastično jer ni on neće moći da proda u inostranstvo. Može da ode za delove i to je to.
To ide ko vihor,fića sa tim motorom,ispuhom i svim ostalim...vrh vrhova!!!Svaka čast Kidi,tko to voli brzo će kupit!Šteta,ja sam u HR i nemogu ništa od tebe kupiti,ali stalno čekam novi video!
Zanimljiva prerada neka. Kao da je spreman za neke trke. A i vidim da ima ta "I" naljepnica na zadnji deo🤔 Shteta shto nema papire i ne moze da se registruje, vidi se da je puno ulozeno u prerada tog Fica.
Onaj limeni profil ti je nosac hladnjaka Z 101 .90 % kratko si ga prikazao ~!Nisi pogledao da li je na motoru mozda aluminijumski karter .I to vredi puno para !Ta sajlica ispod instrumenata ti je za ponistavanje dnevne kilometraze .
