Acompanhe nesse vídeo a substituição do tensor da corrente de comando do Ford Ka, Fiesta, Eco Sport, Focus Zetec Rocan. Muito simples e fácil, faça você mesmo em casa sem gastar dinheiro para trocar. #FaçaVcMesmo.
Com base nessa explicação, troquei o do meu fiesta zetec rocam 2007, o qual fazia muito barulho, ao ligar pela manhã. Parecia mas, com uma rajada de metralhadora. E diminuiu 90%. Não sei se o pouquinho barulho que ficou, é normal, ou se é, por conta da corrente de comando, que já se encontra um pouco gasta. Parabéns pelo conteúdo do vídeo. Bem explicado e muito proveitoso.!!!
Meu querido Maico! Meus parabéns! Estava com receio de trocar, com o seu vídeo tudo ficou mais fácil. Obg se podesse dar 100 likes... Já me escrevi valeu
O meu fiesta 2007, fazia barulho, ou seja, vibração durante uns 4 a 5 segundos quando eu ligava. Comprei um soquete 27mm e troquei. Acabou a vibração. Graças a esse vídeo que assisti. Parabéns pelo vídeo explicativo. Continue fazendo sucesso.
Show! E muitos mecânicos falando q tinha que ser apertado com torquímetro. Vlw amigo isso mostra que tem gente boa disposto a compartilhar conhecimentos! Obg vou trocar o meu
Vídeo top. Bem explicado de forma bem clara, e com riqueza de detalhes. Agora, eu tenho capacidade de fazer a troca do tensor do meu fiesta zetec 2007. Parabéns e sucesso nos seus vídeos.
Caramba mano o melhor video explicativo sobre o assunto....achei que era um bicho de 7 cabeças olhando outras dicas sobre isso aqui no RU-vid.... Mais o seu foi muito simples e didático tambem.... Com ferramenta certa é possível fazer em casa mesmo,depois de assistir seu video. O meu esta exatamente assim.... e na marchas lenta da tac tac tac direto quando acelera pra subir as marchas. Vleu pela dica,ganhou mais um inscrito. parabéns!👏👏👏👏
Estou com um vazamento de óleo bem na rosca do tensor da corrente de comando, será que se apertar resolve ou precisa trocar ? É normal vazar óleo por aí quando ele está gasto ?
Olha , se o tensor está apresentando defeito , é sinal de que o conjunto de corrente está desgastando também , a corrente cria uma folga muito grande e as bases de plástico que esticam a corrente podem quebrar e espalhar pedaços dentro do motor , aconteceu com meu fiesta street 03
Meu focus estava com oleo 20w50 passei para 5w30 quando reduzo faz tatata bem na posição da corrente, em lenta ou acelerando não, será que o tensionador está ruim?
Comprei a chave 27, porém o cabeçote tem uma aba acima do parafuso na qual não deixa o soquete entrar inteiro, o seu soquete entra todo na cabeça do sextavado ou entra só metade?
Mas um inscrito amigo,me tira uma dúvida minha Ecosport 2008 xls 1.6 todo dia de manhã quando dou na partida faz barulho não só de manhã só desligar o carro por pouco minuto ele faz e o meu tensor tá vertendo óleo igualzinho esse amigo e na pista quando acelero faz barulho parecendo maqna de costura muito chato tô pensando em comprar só o tensor tentar pra vê pois as condições não tá boa pra comprar o kit mas pode acontecer do kit tá bom e só a troca desse tensor pode acontecer de resolver né vamos tentar o que vc acha, outra dúvida o óleo que tá no meu Ecosport é o 15w40 eu já aproveito e coloco tensor novo e óleo original que pede no manual 5w30 né
Fala amigo. Vi sua mensagem resolvi a responder. Pode ser muito útil e resolver seu problema trocando o óleo colocando 5w30 e trocando o tensionador Eu tinha esse msm problema mesmo usando 5w30 aí eu troquei o tensor original e resolveu acabou o barulhinho Mais vc precisa trocar o óleo pelo 5w30 que é mais fino do que o 15w40
@@roniioliveira2798 ok amigo eu fiz e continuou o barulho andando aí tirei a caixa de marcha e tirei o kit de embreagem as molas do plator quebrada e folgada aí o barulho enorme coloquei um kit da luk zera parou o barulho ele só faz na partida de manhã frio por segundos e para
O Meu de vez em quando de manhã ou depois de ter ligado depois de algumas horas faz esse barulho tac,tac ,tac,tac e para normaliza queria saber se tem que ser hum original da Ford tensor ou de outra marca tensor da Ford 245 da marca 120 qual vc acha que melhor
Olá, o original sempre é melhor que dura mais, agora vc decide qual fica mais acessível para vc! Grande abraço, não esquece de se inscrever pra ajudar a fortalecer o canal. 🤜🤛
E ai meu povo, to com um barulho e eu suspeito desse tensor ai. Agora se nao for o tensor eu suspeito dos guias da corrente que ta quebrado, tem como trocar somente os guias sem comprar o kit de corrente todo? Porquê achei pra comprar só os guias no mercado livre…
eitah, vc está usando o óleo recomendado para o motor 5w30 sintético? pq as vezes colocou outro óleo mais grosso e ele não entra no orificio do tensor.
troquei o tensionador do Ford Ka ano 2005 mas quando liga o carro fica fazendo um barulho de corrente batendo e colocando o que estava não faz, depois de quanto tempo para o barulho com o tensionador novo?
Boa noite amigao pode me ajudar tenho uma eco esport faz 1 mes que. Comprei ela ja coloquei bateria nova de 60 anperes fim motor de partida ta tudo funcionando ate tensor troquei olhei ponto mas mesmo assim quando esquenta e desliga ela na da partida so pega no tranco pode me dar uma dica ?agradeco
Opa, tudo na santa paz, não vou conseguir te ajudar amigão, sou mecânico, que gosta de mexer mas não entendo muita coisa. Melhor procurar alguém que entenda mesmo. Valew grande abraço. Se inscreve ai pra dar uma fortalecida no canal 🤜🤛
Amigo eu comprei um tensor desse pra minha ecosport 1.6 xls e o barulho continua na primeira partida de manhã um mecânico falou pra mim que me venderam um tensor do 1.0 ele disse que tem diferença isso procede é verdade que muda o tamanho
@@maico_299 valeu amigo já foi resolvido o tensor que estava era de 1.0 e o mercado livre me vendeu como 1.6 então eu fui em um carro do mesmo do meu 1.6 no desmanche e comprei o tensor e vi que era maior do que o meu aí coloquei e ficou top máquina de costura nunca mas
Boa tarde doutor... Problema não tem, pois vai lubrificar o motor da mesma maneira, eu prefiro seguir conforme o manual de fabrica. Não esquece de deixar seu like no vídeo e se inscrever no canal para nos ajudar a chegar aos 1000 inscritos. Grande Abraço.
Vi em outro vídeo antes desse do Maicon que costuma dar problema com cerca de 150 mil km ou as vezes menos ou mais um pouco,depende... O meu fiesta tá assim com 120 mil km.
Amigo o meu faz um tec tec sempre as vezes para quando está calor para de fazer pode ser isso eu uso 15w40 eu falei para o mecânico que ia colocar o 5w30 e ele disse que ia dar problema no motor ..o meu está com 134 mil Zetec rocan fiesta 99
pode ser amigo... o certo com esse km seria trocar o kit completo, corrente, tensor, as duas engrenagem e as duas alavanca. procura na net ki corrente zetec rocan que vc vai ver as faixas de preço. grande abraço.
Alguém pode me ajudar? Carreguei a bateria do carro semana retrasada, só que meu carro por problema na bobina e cabos tive que deixar ele encostado por 2 semanas. Fui ligar o carro, só que apagou toda parte elétrica do carro, alarme, painel, luz de teto, som, farois, vidros e travas . Absolutamente tudo apagou. A luz da bateria está verde
