Тёмный

Zetor sa zbavuje traktorov (1987) 

jaffarski
Подписаться 40 тыс.
Просмотров 207 тыс.
50% 1

Toto je pokračovanie tejto reportáže: • Zetor má problémy s pr...
(z relácie Televízne noviny, vysielanej 22. decembra 1987)
Copyright Disclaimer Under Section 107 of the Copyright Act 1976, allowance is made for "fair use" for purposes such as criticism, commenting, news reporting, teaching, scholarship, and research. Fair use is a use permitted by copyright statutes that might otherwise be infringing. Non-profit, educational, or personal use tips the balance in favor of fair use.
Reference:
bit.ly/3l8GUbc
1) This video has no negative impact on the original works (it would actually be positive for them).
2) This video is also for teaching purposes.
3) It is not transformative in nature.

Опубликовано:

 

21 дек 2021

Поделиться:

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист
Посмотреть позже
Комментарии : 112   
@Lulubo1
@Lulubo1 2 года назад
Rok 1979, letná aktivita (t.j. mesiac brigáda v Zetore počas letných práznin). Prvý podnik, v ktorom som videl premávať autobusovú MHD..... Prvý podnik, ktorý mal okolo dielni upratané, dokonca mal okolo hál aj trávniky.... Prvý podnik, kde som sa dozvedel, že politika je politika, ale prachy sú stále prachy.... Vysvetlím: Jeden týždeň som pracoval na karuselovom poloautomate, kde sa vyrábali zadné disky na Crystal. Tie sa však používali okrem traktorov aj na iné vozidlá... kto bol na vojne, ten vie..... Kriedou bolo jeden deň na tabuli počtov vyrobených kusov napísané: IRAN, druhý deň IRAK..... (,,priatelia" a ,,nepriatelia" , furt sa to mení do teraz...) A bol to prvý podnik, kde som si od pracovníkov socialistického Vietnamu, ktorí ku nám prišli za účelom ,,dosiahnutia výrobnej praxe", kúpil, vtedy ešte vzácne, digitálky s kalkulačkou. Za nehoráznych 600Kćs !!!! ten malý z....d, ktorý si akurát do veľkej drevenej krabice, ktorú posielal do svojej domoviny, lebo u nás končil, balil dve Babety, nejakú elektroniku z Tuzexu a pod, mal v tom kufríku digitáliek asi za cenu vtedajšieho ročného platu celej vývojovej skupiny Zetoru....... Taktiež, bolo zaujímavé, počas nočnej (ktorá tak všeobecne končila okolo 2:00 a opäť pokračovala okolo 5:00, aspoň na linke prevodoviek....) zaľahnúť do niektorého traktoru na vonkajšej odstavnej ploche.... V každom ,,list budúceho majiteľa", t.j., pre koho je ten kus vyrobený, napr. John ten a ten, presná adresa, napr. som chrápal v Zetore, ktorý bol určený pre ,,Georga xxx" - Nový Zéland. Klimatizácia kabíny, konfortný (na vtedajšie časy) interiér...
@juraj7720
@juraj7720 2 года назад
Mame jeden doma 6011...ked som ho doniesol pred rokmi domov tak sa mi brat smial že to čo je za vrak :). Teraz ho používa on :), traktorik prezil už 2 jeho super autá.
@martinjilek8866
@martinjilek8866 2 года назад
Takze reseni bylo ciste trzni,jake prekvapeni :-)
@krkowitzfonmilowitz7400
@krkowitzfonmilowitz7400 2 года назад
Ele i problem byl čístě tržní jako dnes v automobilkách kdy v nočních a v přesčasech dělaj na sklad a pak odbory pžadují COVIDové volno kdyš autousalony nemaj co prodávat a už ani neberou obědnávky
@michalhruska5090
@michalhruska5090 2 года назад
V roce 1987 jim docvaklo, že musí více naslouchat potřebám zákazníků a také zvyšovat technickou úroveň výrobků. Bravo, ovšem strašně pozdě. Dostali do rukou (ukradli) průmysl, patřící do první desítky nejvyspělejších na světě, který obojí skvěle plnil. Po 40 letech jejich obhospodařování ukradených firem, zbyla jen mizérie, šlendrián a všeobecný úpadek. Vždyť si jen všimněte detailů, jak zapráskané od bahna odesílají nové traktory k zákazníkům. To jsou detaily, o které žádný platící zákazník opravdu nestojí.
@jaffarski
@jaffarski 2 года назад
Uniká mi, čo má kapitalizmus spoločné s pandémiou. Prosím, vysvetlite.
@puk72
@puk72 2 года назад
@@PROVOCATEURSK Keby bol socializmus a k tomu covid pandémia bolo by to oveía horšie. Povinné očkovanie a komu by sa nelúbilo tak do teplákov.
@vladimirmodr8253
@vladimirmodr8253 2 года назад
@@puk72 ,přesně tak, Rudoši by se s nikým nepátrali.
@brankoslavglagol89
@brankoslavglagol89 2 года назад
Vy Jasánkové máte vždy a ve všem jasno 👍
@pracantneunavny8833
@pracantneunavny8833 2 года назад
ono to s tím průmyslem co měl patřit do první desítky nebylo tak horký.Jednak se tady vybudoval za Rakouska Uherska,kdy ho na našem uzemí bylo 80 % a hned jak ho Češi vzali pod sebe tak do něj přestali investovat a začal ztrácet.Po válce to dodělali uplně,když do vysídlených oblastí s lehkým průmyslem po Němcích přišli "pacovití"Češi. Nebýt komunistů tak by to nefungovalo o moc líp,stačí se podívat jaká je zde korupce.Postupně by to tady ti Němci zase díky investicím a podílům ovládli i za té První Republiky
@KillbillyA
@KillbillyA 2 года назад
Zetor, jsem na světě 40 let a stejnou dobu poslouchám, že ta fabrika "má problémy" , nekonečná story.
@llcars
@llcars 2 года назад
To boli a stale su to super stroje po tolkych rokoch, aj ked nemaju turbo vacsina, tak ta sila bola vzdy
@Maxik_Bartos
@Maxik_Bartos Год назад
Zajímava reportáž. Díky
@alesvojacek8487
@alesvojacek8487 2 года назад
Až mi zase starší budou říkat, že stáli frontu na banány, setřu je: HA, ALE TRAKTORŮ JSTE MĚLI DOST!!! 😂
@gorank.3436
@gorank.3436 2 года назад
Best looking tractors of that time, my gradfather bought one in 1990. Do somebody know how many tractors per year Zetor produces now? Pozdravy zo Srbska!
@jaffarski
@jaffarski 2 года назад
Around 2000-3000 a year. However it's been considerably weaker since the start of the pandemic, mainly due to problematic supplies of parts.
@otikrakosnik
@otikrakosnik 2 года назад
They still work but I don't think the data is easy to find. New models are sold to the world everywhere
@gorank.3436
@gorank.3436 2 года назад
@@jaffarski Thanks for info 😀 I grew up next to models like these in the video, so they have a special place in my heart. Somwhere on internet I have found information that in 1970s Zetor produced 70.000 tractors per year. I hope that Zetor will hold out these tough times.
@gregormeglic2389
@gregormeglic2389 2 года назад
Completely agree, the models with the narrow cab (bk7245) are really nice to look at. It's just something about the overall design shape of the tractor, that's appealing to the eye. We still have 3 of them at home. The 6245 model with the narrow cab, then there is 4712 model and the 2011 model. All very dependable, not to mention the cheap maintenance. Greetings from Slovenia.
@gorank.3436
@gorank.3436 2 года назад
@@gregormeglic2389 that narrow cab was produced in Slovakia, while wider cab was produced in Czechia, we had tractors with both wariants, and I liked them both. While cabs produced in old Yugoslavia - Slovenia and later Bosnia (Orašje) are far from good like these two variants of original cab :)
@KRAMPUS_G60_16V
@KRAMPUS_G60_16V 2 года назад
Greatest Zetor series ever
@peterpitonak4647
@peterpitonak4647 2 года назад
Klasicke socialisticke, plan vyrobit 10 000 splneny, komu ich predame budeme riesit neskor :) Dakujem za vynikajuce videa. V roku 1987 som len začal prdieť do plienok :)
@KubikCv
@KubikCv 2 года назад
a teď meleš na youtube, jako kdyby Ti v roce 1987 bylo 40 :D :D :D
@12457835
@12457835 2 года назад
@@KubikCv Presne! A ešte si, drzánisko drzý, dovolí mať pravdu ! 😂😂😂
@warrax111
@warrax111 2 года назад
@@12457835 zaujimave, ze prave taki si pustaju hubu na spacir najviac. To som si vsimol. Nevedia nic. Teda o socializme. Iba ten, kto tam zil, vie nieco, a aj to, narodeny aspon tak do 1975, aby aspon kym prdel do plienok a vyliezol z materskej, stihol tam aj nieco odzit.
@warrax111
@warrax111 2 года назад
najhorsie je, ze tieto retro kanaly, najprv pritiahnu nostalgikov, ale po nejakom case sa tu objavia premudreli slnieckari a mladi, ktori si dokonca daju subscribe, a komentuju pod kazdym videom, kde si riesia svoj hejt. Potrebuju proste hejtovat. No a samozrejme, cim neskor po 1989 sa narodil, tym viac mudrych reci ma, a vsetko vie. Ako to bolo n...icu
@TK-id1eb
@TK-id1eb 2 года назад
@@warrax111 A ty vieš o tom, že nacizmus bol zlý? A ako? Žil si vtedy? A vieš že upaľovanie bosoriek bolo zlé? Nemôžeš to vedieť... Nežil si vtedy
@kamil307hdi
@kamil307hdi 2 года назад
Super 😍
@damianursusc362
@damianursusc362 2 года назад
Tyle zetorow w jednym miejscu Raj
@tondaholecek8073
@tondaholecek8073 2 года назад
No prosím a tolik jste se báli. Dříve to bylo úplně normální, že se vyrábělo na sklad. Pamatuju ty doby když všechny ty plochy okolo továrny byly zarovnané ( tam kde je dneska billa, benzinka aj) a bylo to i v roce 1991, a vždycky se to prodalo.
@BidziJCh
@BidziJCh 2 года назад
Jako v této scence 1,25 to sa pak prodá: ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-UWQbYozOv_U.html
@YS_Production
@YS_Production 2 года назад
Dnes ale prosperující podniky skrze stát nedotuji tolik ty podniky, které se svým vyráběním na sklad dostanou do problémů s cashflow a do dluhů
@Mamut5
@Mamut5 Год назад
Nawet sąsiad miał Zetora. Super traktory.
@SonOfAdolf
@SonOfAdolf 2 года назад
I wish I could understand what they're saying. I have a Zetor 7745 Turbo in the USA from this era I want to restore soon. Great footage.
@maralajtkep2900
@maralajtkep2900 2 года назад
Basically they are happy that they can sell tractors piled on stock, which they were not able to sell for many reasons. That guy around 1:18 also admits that they need to improve their products and listen more to the customers to fulfill their needs and wishes.
@SonOfAdolf
@SonOfAdolf 2 года назад
@@maralajtkep2900 Thank you so much!
@maralajtkep2900
@maralajtkep2900 2 года назад
@@SonOfAdolf You´re welcome. You can find on this channel also an older TV shot from Zetor, where they are talking about the tractors they cannot sell and they don´t know how to deal with the situation since the plan of production must be fulfilled, but there were no customers for those products...
@tatra-danielkaras
@tatra-danielkaras 2 года назад
JA SOM RÁD ŽE ZNAČKA ZETOR FUNGUJE DODNES
@Napoleonchomik
@Napoleonchomik Год назад
Szkoda tylko że jej sąsiednia marka nie istnieje od ponad roku :,(
@damianursusc362
@damianursusc362 2 года назад
Zetor to je traktor
@martinzupancic4456
@martinzupancic4456 Год назад
takšne traktorje bi morali še vedno proizvajat
@petrstarek3594
@petrstarek3594 2 года назад
Měla televize v té době jiné redaktory taky? pokaždé je tam jen pan Hrabovský.
@KubikCv
@KubikCv 2 года назад
měla dva programy...co chceš víc?
@krkowitzfonmilowitz7400
@krkowitzfonmilowitz7400 2 года назад
ČT tuto bolševickou tradici kdyš furt ty samé ksichty za naše vypalné veřejno prvně strká obrazovkou do našich obejváku drží přes30let a skaldba hostů se zmněnila ještě méně neš redakce
@AlexandrDarius
@AlexandrDarius 2 года назад
Prodali, ale pravděpodobně pod cenou nebo na nějaký nevýhodný úvěr.
@martinzupancic4456
@martinzupancic4456 Год назад
bravo čehi
@denomi1
@denomi1 2 года назад
Keď vidím čo tu v nemecku jazdí nebojím sa že by ste to tu nepredali len to treba správne vziať do rúk
@mosthaxor1
@mosthaxor1 2 года назад
štátny podnik = stratový podnik
@Mrsuchoj
@Mrsuchoj 2 года назад
Fajcis Miklosa a Sulina pod stolom co ty odpad!!
@frederikvadovic5876
@frederikvadovic5876 2 года назад
@@Mrsuchoj často tomu tak bolo tak čo tu mudruješ
@Mrsuchoj
@Mrsuchoj 2 года назад
@@frederikvadovic5876 ty pablb! Atomove elektrarne ci Gabcikovo boli statne a robili rozpravkovy ZISK! Je uplne jedno ci je nieco statne ci sukromne, oboje musia riadit cestny a poctivy ludia a ak tam dosadis zradcu alebo idiota znicia a zrujnuju ti to! Tento nasprostasty narativ ktory bol instalovany liberalom a zradcom naroda, ze jak je to statne tak je to zle je vysledok kaleidoskopickeho idiotizmu a svetonazoroveho gulasu ktory s realitou nema nic spolocne ostatne, dalo robotu zmenit osnovy co vzdlavacom systememe aby popdukoval pablbov ktory tomu ze sa nieco statne odpredava tlieskaju a myslia si ako to ta volna ruka trhu vsetko elegantne poriesila!!
@frederikvadovic5876
@frederikvadovic5876 2 года назад
@@Mrsuchoj to je pravda, to uznávam, ale nemusíš urážať ľudí svojimi nevhodnými výrazmi
@Mrsuchoj
@Mrsuchoj 2 года назад
@@frederikvadovic5876 ak sa ta to dotklo tak sa ti ospravedlnujem, nemam s tym problem. Zranuje ma vsak,ako moj milovany narod trie biedu skrz zapredane filcky ktorym ide O ich vlastne blaho a osud naroda je im ukradnuty a preto reagujem hodne prudko pri temach, kde kdeaky pablb mudruje O veciach O ktorych nema ani sajnu! Takto sme ako narod prisli O zdrojovu stabilitu a vo vysledku mas socialny rozvrat s rodinami zijuci s ruky do ust!
@mirecporubiak6743
@mirecporubiak6743 Год назад
súdruhovia sa cárachov zbavili, môžu spať ďalej
@time-zero
@time-zero 2 года назад
Jak je na tom vlastně Zetor teď ?
@jindrichstepanek9624
@jindrichstepanek9624 2 года назад
Ještě něco vyrábí, některé řady menších traktorů si nechává komplet dělat v cizině a jen na to lepí svoje logo, ostatní traktory jsou více či méně skládačky z dovozových dílů. Takže jednoduchost a spolehlivost beznadějně pryč.
@petrkovarik9977
@petrkovarik9977 2 года назад
Škoda že nemontují motory Zetor do řady Major. Pochybuji že levněji koupí Německý Deutz než ho sami vyrobí. To by ho jinak dávali i do Proximy.
@jindrichstepanek9624
@jindrichstepanek9624 2 года назад
To je nyní taková móda, nedělat vše sám, ale skládat z toho, co se kde z dovozu sežene.
@giorgiocorleone2747
@giorgiocorleone2747 Год назад
@@jindrichstepanek9624 Nemas pravdu a presto plkas. Uz pred WW2 dodaval treba Citroen podvozky Oplu. A vubec bylo mezi valkami uplne normalni, ze jeden vyrabel podvozky a hned nekolik karosaru na to montovali karoserie...a motory se rovnez montovali dle prani zakaznika a tech. moznosti. U vyroby autobusu to rovnez byla v NSR bezna vec. Mercedes a MAN delali sve autobusy...ale ty nejlepsi a nejdrazsi autobusy delala nemecka Setra, ktera ale pouzivala podvozky a motory prave treba od MB. Zapominas, ci si spise neuvedomujes jednu vec...nemuzes...presahuje to tvoji uroven...a sice, ze kazdy vyrobce ma svoji strategii, ktera se od druhych lisi. A to je ten trh. Jeden si mysli, ze muze a musi vse vyrabet sam...a ma s tim uspech. Druhy vyrabi jenom urcite casti a zbytek dokupuje. A ma s tim rovnez uspech. No a treti chce kopirovat toho prvniho a zkrachuje. Cele to je neustaly vyvoj a zmeny....i a hlavne strategii. Prave takovi omezenci jako ty, privedli firmy na buben...at statni, ci soukrome.
@mjedcz1
@mjedcz1 2 года назад
hehe, omylem vyrobili příliš moc traktorů :-D
@minduton
@minduton 2 года назад
Omylem ne, plán byl vyrobit tolik a tolik kusů - ale už nikoho nenapadlo, že je to taky potřeba prodat (se ziskem).
@krkowitzfonmilowitz7400
@krkowitzfonmilowitz7400 2 года назад
@@minduton Ale vy jste to nepochopil potavky byla ale za koruny o ZISKchtivost STÁTnímu KAPITÁLismu lidově demokratického režimu fakt nešlo ale o valuty a devize to dnes nikdo neřeší a dovážíme výc neš vývážíme a tak to stat kreje svým DLUHem
@minduton
@minduton 2 года назад
@@krkowitzfonmilowitz7400 Zisk se dá vyjádřit různými způsoby. Každopádně se vsadím, že tyhle nadvýrobní ZETORy šly na západ za poloviční ceny v USD co John Deer a srovnatelné západní značky. Konvertibilita Kčs byla omezená.
@krkowitzfonmilowitz7400
@krkowitzfonmilowitz7400 2 года назад
@@minduton Nepočítejte konvertibilitu ale jistě že mechanycké malé ZETORy zde zejména pro živočišnou byly na tamnějším trhu i za méně neš půlku neš volko AGROnomické John Deer a jemu srovnatelné Evropských západní značky. Vždyt i zde byly byl těžký kolový traktor ŠKODA ŠT 180 či LIAZ LT-230 taky za jiné peníze Jde o to že plánovaný export mněl přednost před uspokojením zdejší poptavky i kdyš nebyla uspokojena
@peterk843
@peterk843 2 года назад
@@krkowitzfonmilowitz7400 TVL ten pravopis.
@piotrbarton8332
@piotrbarton8332 2 года назад
Lepszy.nisz..60siatki.polskie.szvz elna.kabina
@vladimirmodr8253
@vladimirmodr8253 2 года назад
Ani se nedivým,takové křápy.
@lukasvesely7494
@lukasvesely7494 2 года назад
Do kapitalistických zemí....přímo do muzeí kuriozit.
Далее
Zetor - návštevný deň (1987)
0:49
Просмотров 23 тыс.
Zetor má problémy s predajom (1987)
2:47
Просмотров 201 тыс.
Schoolboy - Часть 2
00:12
Просмотров 4,9 млн
Ťažba najhrubšieho vývratu | Zetor 7745
18:02
Просмотров 334 тыс.
Škoda Rapid - nekvalitná verzia zo Slovenska (1986)
5:10
toron a zetory na kukuřici
2:08
Просмотров 19 тыс.
Hitlerova dálnice na Moravě | Mýty a fakta
22:25
Просмотров 82 тыс.
Dokončujeme Nový most (1972)
4:13
Просмотров 12 тыс.
Zetor dokument CZ
26:03
Просмотров 6 тыс.