To jeden z moich ulubionych ogarów w Polsce, i oglądam ten filmik z 10 raz, bo Twój ogar jest wzorowy. Ma ten klimat :) Myślę że jakbyś nakrętkę tłumika dał do ocynku to by wyglądało lepiej, bo czarna prawie. Wiem, detal :D Chciałbym zobaczyć z nim nowy filmik!
Rok 1986 był przejściowy jeśli chodzi o naklejki, bo wychodziły jeszcze stare, ale w późniejszym okresie naklejali już nowszy typ naklejek, więc tu masz dowolność ;). Lakier został profesjonalnie dobrany wg oryginalnego, który znalazłem pod kanapą, więc można uznać go za fabryczny (jest identyczny jak oryginał -porównywałem) Pozdrawiam
Ponieważ stoi nie używany od kilku miesięcy, więc paliwo się cofnęło. Miało to na celu "zaciągnięcie" paliwa do cylindra żeby bez problemu zapalił przy włączonym zapłonie.
Ok dzięki. :D Mój oryginalnie w kolorach świtu i tak chyba zostanie , pod kanapą mam piękny pomarańczowy lakier , dobierę i będzie ok. :D A twój ogi na początku chodzi jak MZ ETZ 250. :D
Czemu mam u swojego Ogarka tak że zostawię go na wolnych obrotach i czasem tak się zdarzy, że po chwili samoistnie wchodzi na full gaz ! Jakby ktoś przekręcił całą manetkę gazu, mimo że jest na wolnych obrotach, czemu tak się dzieje?
Mam pytanie. Czy w takich naklejkach wyjeżdżały te roczniki.? Bo chcę mojego na oryginał zrobić ( Ten sam rok) Aha , i ten lakier też fabryczny . ? Pozdrawiam. :)
Warto zmienić rurkę dolotową od gaźnika na niezaślepioną czyli oryginalną od Jawy 50 Mustang. Wtedy motorowerek dostanie prawidłowego kopa. Przekrój takiego dolotu powinien być kwadratowy a nie okrągły (zaślepiony) jaki był montowany w Polsce w latach 80- tych. Koszt niewielki a naprawdę warto.
