Estava dado uma olhada no seu video achei legal demais estou com um gol power aqui na oficina e fiz tambem esse procedimento que vc fez quando dei a partida os balancins tiveram um efeito dominó um pra cada lado ( desmontou ) então liguei pra retifica e começamos a discutir o assunto e chegamos até o erro as valvulas estavam menores 1 mm mandei de novo pra retifica para trocar as valvulas vamos aguardar para montar esse cabeçote novamente.
ola voçe a viu uma pessoa com treis perna ele tem uma grande difuculdade para adar que o serto e as duas perna mesma coisa e o carro com treis cilindro eu não queria nem de graça ok
viajei recentemente e na estrada fui completar o tanque. A bomba disparou em 199,98, alguma coisa assim. O frentista perguntou se podia arredondar pra 200, falei que não. Não é GM mas é bom evitar
O que está acontecendo comigo é após a bateria arriar eu troquei por uma nova ... O carro está falhando, sem força e não passa dos 4 mil giros ... Corolla 2004 AT o sistema de injeção todo conferido...já, me ajude amigo .
O problema do puretech, dos motores 3 cilindros GM e todos os carros com correia banhada a óleo vão ter problemas. Problema de desmanchar a correia e entupir pescador, danificar bomba de vácuo, polias variáveis, desgaste de eixo e mancais de comando etc. Tudo isso foi um erro grotesco de projeto. A Stellantis na Europa está assumindo a bronca prolongando a cobertura de garantia e indenizando os clientes. Também acho interessante que muitos proprietários tem boas impressões e experiência com motores incluso na lista. Acredito que o trato e cuidado do dono interfere muito na longevidade. Mas não podemos descartar problemas de qualidade que a fábrica tem ciência e mesmo assim passa pra frente. A VW já fez isso até com motores AP e seu principalmente com seu subtítulo , a Ford, a GM, a PSA também já colocaram lotes defeituosos no mercado, talvez explicando a sorte de um e azar de outros.
meu nobre tudo depende da manutenção que e dada , tai as provas pessoas que tem kwid com cento i poucos mil km rodado e o motor ta zero , tenho certeza que nao e asdim como vc ta falando , tenho um kwid 2023 nunca me deu esses problemas que vc citou ai , cada um com sua opinião.eu gosto do kwid im carro maravilhoso nada a falar de mau .agora qyem puder comprar um melhor parabéns.
Correia dentada banhada a óleo é uma merda, erro de projeto mesmo, pra enriquecer a indústria, e estuprar bolso de trouxa, carro têm que ser ou correia dentada normal que é barato pra trocar ou corrente de comando, quem defende essa merda é só retardado negacionista que nao manja nada de mecânica.... carro 3 cilindros é otimo pro meio ambiente e pessimo pro cliente
Resumo chatgpt: O vídeo apresenta uma análise dos cinco piores motores de três cilindros no Brasil, em ordem de pior para "menos pior". O apresentador, com vasta experiência em oficina, discute problemas recorrentes de cada motor. Ele começa com o Renault SCe 1.0, que sofre desgaste no eixo do comando e tem alto consumo de óleo. O Peugeot Puretech tem problemas com a correia dentada, que dissolve e danifica o motor. O motor da GM, tanto aspirado quanto turbo, também enfrenta defeitos na correia e na bomba de vácuo. O Ford da primeira geração apresenta vibração excessiva e falhas nas bobinas e chicote. O FireFly da Fiat tem problemas com a corrente e a bomba d'água. Por fim, ele cita o motor EA211 da Volkswagen como o melhor motor de três cilindros, destacando sua confiabilidade, tanto na versão aspirada quanto turbo.
Tinha um Kwid 18/19, comprei com 50.000Km , fui segundo dono. Com 140 mil queimou junta do cabeçote, fiz a parte de cima do motor e daí em diante fiquei mais de 40 dias no vai e vem no mecânico que não conseguia resolver, fiquei anojado, negociei com uma revenda e nunca mais motor 3 cilindros... só prejuízo.
Bom… Eu tenho um Duster 1.6 ótima!! Dá minha esposa, é um Sandero 1.0 2021 3C. está com quase 60mil km, é um carro excelente. Só tive problemas com a câmera de ré (que foi trocada) e minha única observação deste carro é que a pastilha de freio que gastam mais. Não ocorre absolutamente nada relatado neste vídeo.
As pessoas não deveriam comprar essas bombas assim as montadoras ficariam com as bombas encalhadas e mudariam seus conceitos mas as pessoas não pensam 🤦♂️
vc tem o manual de serviço dela amigo pra me arrumar??? onde coloca o fusivel eu liguei errado no negativo da bateria e o positivo coloquei no negativo ai queimou as luzes do painel , do neutro e lanterna traseira ai troquei tudo e quado dei partida queimou todas as mesmas lampadas sabe me dizer o q poderia ser qd esta gerando esta com 14.50 volts ao acelerar nao sei se esta normal
