Канал о жизненном опыте зрелого человека: увлечения-вседорожники, путешествия, практика использования тех или иных продуктов, услуг и конечно не экспертное видение политики и экономики.meeklyfz
10 лет на ховере 5 , полный включаю по разному , но обычно на ходу и не выключаю месяцами , зима у нас. на 4н езжу до 100 км. ч и ничего ему не сделается. емсли у вас хрустит при поворотах то менять шрусы надо , у меня все включается и никаких звуков не слышно.
У меня вопрос! Мой ховер внезапно переодически поввшает обороты до 1500-2000. Лечится это троганьем проводов именно в том сесте где Вы показываете. Ответьте что это, откуда и почему? Как это вылечить навсегда? И где искать первопричину, в проводке? Гдето отключается какойто датчик...?
рукав воздушного фильтра лучше снимать полностью открутив на дросселе хомут и 4 защелки на самом коробе фильтра отстегнуть..снимется он весь быстро и ненужно ничего расшатывать..кстати на рукаве есть емкость для подогрева воздуха от выпускного коллектора-я ее глушу на лето чтоб не тупил движек в жару.
Здравствуйте. Катушка с леской не очень удобная.Но работать можно. Кто то меняет на аналог. Сейчас кошу в основном трехлопастным ножом. Надежный аппарат. (как сейчас делают не знаю). Заводится всегда сразу. Еще есть такая же пила.
Газпромнефть premium очень хорошее масло,сейчас буду заливать скорее всего 10:40 для ховера пожалуй получше полусинтетика будет ну посмотрим, а насчёт лукойла 3,5 Я бы этой канистрой барыги в рыло заехал страх потеряли !!!
Задние арки пушсалом вот этим именно надо обрабатывать изнутри ! Конденсат зимой стекает внутри ржавеет изнутри вылезает наружу. Жаль что не могу видео показать как это я всё делаю уже больше 40 лет. Чтобы грамотно сделать антикоррозийку в домашних условиях, нужна минимойка и небольшой компрессор. Берётся пустой баллон я взял из-под фреона, приваривайте к нему заливную горловину на резьбе,желательно побольше чтобы можно было заливать густое пушсало , Опускаете сверху ко дну трубку миллиметров 10 внутренний диаметр, до дна не доходит 10 мм, сверху сверлите отверстие 4 мм в этой же трубке оно должно находиться внутри резервуара. Приваривайте штуцер для подвода сжатого воздуха можно на пробку сделать а выход вот до 10 мм трубка можно переходник на восемь сделать. Подсоединяем шланг у меня на 8 мм внутренней и продувочный пистолет конец трубки продувочного пистолета изгибаю под углом 45° завариваю просверливаю миллиметра два сверлом. Две или три банки пушсала отработка и керосин или соляру. Опускаю в ведро с горячей водой ведро постоянно грею лампой когда прокипит оно какое-то время качаю воздух восемь атмосфер и распыляю это всё в пыль на hover хватит минут 10 если заранее всё подготовить открыть двери вывинтить болты снять защиту внутри салона даже 10 минут много. Пороги изнутри раму изнутри и потом отверстия в раме снаружи закрываю пенопластом особенно около колёс, раму и пороги обязательно промыть и высушить перед обработкой. На шланг от кёрхера сделал из дизельной форсунки распылитель спилил кончик и приварил к гайке. Засовываете в раму насколько возможно до конца и включаете кёрхер и потихоньку вытаскивайте таким же образом моются пороги резиновые заглушки снимаете изнутри засовываете и тоже так вытаскивайте до тех пор пока чистая вода не потечёт. Всем удачи !
А я специально хочу смешать Генезис Армортек 5w40 и Роснефть Магнум рейсинг 5w40 , попробую улучшить гидрокряк Пао и эстерами , если проеду хотя бы 7 000 км , напишу
@@user-mp3iw5gs4h спасибо , хочу попробовать сделать домашнюю полусинтетику , чистую Роснефть Рейсинг лить в Гранту слишком круто , а смешать для опыта интересно , вдруг удастся растянуть рессурс и повысить низкотемпературные характеристики , отпишусь , как будут результаты
Эх нравятся мне китайские запчасти в невзрачных коробках, я их называю запчасти с алиэкспресса 😂. Ставил себе такие диски и колодки на перед, работали хорошо, проблем не было. А вот задние колодки быстро как то закончились.
С 2018 года по 23г, был у меня Хендай ix35. Читал про его коменты, хуже машины небыло. Задиры, перескок цепи, и всякое другое. Следил за машиной, масло менял каждые 6.000км. Всё что ломалось, или снашивалось, всё под замену. В движок не влазил. Продал из за год, 2010. 153.000км. Захотелось Ховер Н3, тоже пишут, что хуже его нет нихуя. Люди, а пробовали следить за машиной??????? Темболее про эту машину есть всё, всё показано как ремонтировать, как менять!. Взял тачку следи за ней.
