0 - 180 km/h Test: Mazda CX-30 122 PS vs. CX-30 150 PS | GPS Timer Beschleunigung

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CX-30 122 PS & CX-30 150 PS: Kraftstoffverbrauch l/100 km 5,9; CO2-Emissionen g/km kombiniert 134.
Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen neuer Personenkraftwagen können dem 'Leitfaden über den
Kraftstoffverbrauch, die CO2-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen' entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und auf
www.dat.de/fileadmin/media/Le... unentgeltlich erhältlich ist.
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Wir testen für euch die Beschleunigung von 0-180 km beim Mazda CX-30 mit 122 PS gegen den Mazda CX-30 mit 150 PS. Was denkt ihr, wer wird gewinnen?
Du hast noch Fragen oder ein Thema, dass wir im Rahmen eines solchen Videos beantworten sollen? Kommentiere doch einfach unter diesem Video!
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12 апр 2024

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Комментарии : 36

@rolexr 3 месяца назад

Jaaa untenrum garnicht mal so weit auseinander zieht der 150er dann ab 100km/h doch immer heftiger davon! Deshalb würde mich so sehr ein Vergleich zwischen 150 und 186er interessieren, weil es im CX-30 Forum immer heißt, zwischen dem G 150 und dem e-Skyactive X 186 wäre kein nennenswerter Unterschied zu bemerken! 🤷🏻‍♂️

@Michael-vd7fv 3 месяца назад

Das würde mich auch sehr interessieren.

@M3iLart 3 месяца назад

Dem schließe ich mich an. Habe nun selber den X und habe auch die Beiträge im Forum mit Verwunderung gelesen.

@Blackmind0 3 месяца назад

cool, mich würde die 186ps version auch interessieren, die hab ich.. lg BM

@uwejungling4824 3 месяца назад

Mich würde der Vergleich mit dem 150 PS Motor und dem 180 PS Motor interessieren!

@lmpb3484 3 месяца назад

I tested both on a Mazda 3 (both with manual transmission) and the difference I felt is torque at mid rev : the X186 has quite noticeably more torque at mid rev

@marvis888 3 месяца назад

Kurz und knapp, aber sehr gut. Danke

@rolandroth4479 3 месяца назад

Von dem Vergleichstest her würde ICH die 122PS-Version wählen, da die Unterschiede für MICH so gering sind ... und sich das vielleicht bei der "kleineren Version" unterhaltsmäßig etwas positiver gestaltet? Aber das ist nur meine Meinung ...

@chrisd5016 3 месяца назад

Danke für den Vergleich. Hab bei meiner Bestellung den 150 PS Motor gewählt, freue mich schon den im Juni zu erhalten.

@user-yr7mu2ko1s Месяц назад

Hätte ich auch gemacht, da kommt es auf die 1K auch nicht mehr an! Wolltest du auf das komplett neue Modell 2025 nicht mehr warten?

@chrisd5016 Месяц назад

@@user-yr7mu2ko1s Hab ich jetzt nicht im Blick, dass hier nächstes Jahr was Neues kommt. Aber bin eh eher ein Fan von ausgereiften Fahrzeugen und würde nie direkt bei komplett neuen Modellen zuschlagen. Eher wieder beim ersten oder zweiten Facelift.

@dermichel999 Месяц назад

Als ich bestellen wollte, gab es leider kaum Fahrzeuge zum Probefahren. Musste mich mit einem Mazda 3 150PS zufrieden geben. Wenn schon der CX 30 etwas anders ist, so wollte ich wenigstens die gleiche Leistung. Da ich Hauptsächlich Stadt fahre und es da weniger auf maximale Leistung, sondern auf spontanes Drehmoment ankommt und dieses (zumindest bei Automatik) nur bei hoher Drehzahl erreicht wird, ist das Auto für mich nicht sportlich, weil hohe Leistung erst durch eine Schaltpause erreicht wird. Da ist der gefühlte unterschied zwischen 122PS und 150PS sicher kaum spürbar. Auf der Autobahn will ich mich nicht beklagen, da kommt es doch auf die PS an. Preislich find ich 1k€ für 28PS schon recht viel. 186PS war mir dann doch zu teuer. Außerdem, je mehr Leistung das Auto hat, desto mehr ruft man auch ab und verschleißt das System

@Kaliber312 3 месяца назад

122ps hat denn gleichen Motor wie der 150ps nur gedrosselt

@ampm9771 3 месяца назад

I have an unrelated question, do you know what brand/manufacturer of the clutch/flywheen mazda uses? Is that AISIN? or Luk? Also, do you know if the skyactive G engines are all made in Japan? And if there is a way to know where the engines are built? Thanks in advance

@ampm9771 3 месяца назад

Are they both manual and gave the same fuel in them? What model year G150 is? Because the earlier mazda 3 with G150s clocked 1-100 at 8.5s. The latest ones including 2024 I believe are slightly detuned by Mazda not to threaten the skyactive X engine. But again, cx-30 is bulkier and heavier so it makes sense here. Anyhow, great videos, please keep them coming, also for mazda 3 with X and G150 engines. Thanks

@MazdaAnsbach 3 месяца назад

Both were 2024 models with E10 fuel.

@lestermarlow6534 3 месяца назад

Habe seit 1 Woche den 150 PS Automatik und bin von Verbrauch etwas enttäuscht. Mein bisheriger (120 PS, Handschalter) hatte einen Verbrauch von 6,5 l (Autobahn 130 km/h), der neue bei gleichen Bedingungen einen über 7,5 l. Ich hoffe, das pendelt sich noch ein, ansonsten wie üblich: ein Traumauto.

@sabrina7650 3 месяца назад

Ich würde sagen, dass kommt immer auf den Fahrstil und die Streckengegebenheiten an. Mein Verbrauch mit dem 150G Automatik liegt bei 6,5l 😅

@pardalisberlin 3 месяца назад

Ich hab 150g Automatik und 8,2 Liter

@Marsldarsl 3 месяца назад

Meine Partnerin fährt den 150 AG mit Frontantrieb und das mit 6,8l. Ich fahre ihn mit 6,5l, da ich mehr Energie über ein sanftes Bremsen zurück hole.

@dermichel999 Месяц назад

Fahre noch mit der zweiten Tankfüllung und liege bei ca. 8l. unter 6,8l kam ich bisher auf einer Fahrt fast gar nicht. Fahre dabei hauptsächlich durch ortschaften mit wenig Ampeln, aber regelmäßigem Abbiegen. Ich bin vom Polo mit 65PS und im schnitt 7,6l bei sportlichem Fahren vermutlich verwöhnt. Achja: jetzt 150PS Automatik.

@andreaskurzweil4993 2 месяца назад

Super Viedeo 👍 mich würde sehr die 186 ps Skyactiv X variante mit Frontantrieb und handschalter interessieren. Da ich deises Fahrzeug besitze und viel damit fahre.

@michaelh.2817 3 месяца назад

Wieso geht bei dem unteren der Blinker öfter mit an?

@MazdaAnsbach 3 месяца назад

Es kommt immer etwas auf die Verkehrssituation an auf dem Autobahnabschnitt bei dem wir die Tests durchführen.

@ImDbreakz 9 дней назад

Much difference between the skyactive-G and Skyactive-X in real life?

@MazdaAnsbach 9 дней назад

We will upload a test battle soon 😅. You will feel the difference but, it's not 36 HP, what you will feel. It feels more like 15-20 HP more.

@BremboJohn 3 месяца назад

Kaum ein Unterschied, warum bringt man dann überhaupt 2 Versionen vom selben Motor?

@MazdaAnsbach 3 месяца назад

Ich finde gerade im Bereich über 100 ist der Unterschied schon feststellbar - es sind ja auch nur 28 PS Unterschied. Unterschiedliche Versionen vom gleichen Motor werden sehr häufig von den Herstellern angeboten. VW / Audi / Skoda sind da Weltmeister in dem Thema :-) Man spart sich hier natürlich Entwicklungskosten und nicht jeder Kunde möchte gleich 150 PS besitzen und gibt lieber etwas weniger für die 122 PS aus.

@BremboJohn 2 месяца назад

@@MazdaAnsbach Ich würde nach dem Video auch eher zum 122 PS greifen wie ihr schon sagt um Geld zu sparen. Wenn man das Video bei 57 Sekunden stoppt sieht man das das der 122PS bei 180Km/h ist und der 150PS bei 185Km/h also in der Praxis komplett zu vernachlässigen. Beim stoppen der 180er Zeit habe ich einen Fehler entdeckt. Der 150PS wird bei strich 180Km/h gestoppt der 122PS bei 185Km/h. Der schwere Motor mit 186Ps wäre hierzu im Vergleich nochmals intressant.

@MazdaAnsbach 2 месяца назад

@@BremboJohn Danke für Ihr Feedback. Bitte schauen Sie aber nochmal genau in das Video, beide Fahrzeuge werden bei GPS 180 km/h gestoppt, was Tacho etwa 184/5 km/h entspricht. Durch unterschiedliche Kamerawinkel kann das ggf. minimal unterschiedlich aussehen. Die Tabelle auf der rechten Seite ist von uns händisch anhand der Werte vom GPS Messgerät geschrieben wurden und nicht 100% mit dem Video Synchron. Die Daten in der Tabelle sind jedoch korrekt.

@tritop Месяц назад

@@BremboJohn an Wiederverkauf denken, der 150 PS wird eher gesucht

@dermichel999 Месяц назад

150PS ist einfach die rundere Zahl, die überzeugt. 122PS wirkt irgendwie gequetscht😂 1000€ Unterschied sind zuviel, aber Unvernunft siegt

@GreyOwl254 3 месяца назад

Müssen jetzt die 122 PS auf den Markt ? Die werden ja irgendwie kaum getestet ! Aber mal ganz ehrlich, die Angaben 0 - 100 km/h wer macht das schon ? Ich würde mir wünschen man bekommt da einen großen Boost von 60 - 100 oder 80 - 120. Ich finde die Innenräume von Mazda sehr aufgeräumt und ohne viel Schnickschnack. Wenn ich da so manche Konkurrenten sehe, denke ich immer an fahrende iMac's, mit dem riesigen Bildschirm. Auch die Touchfunktion nur im Stand, genial ! Sowas verleitet nur zum daddeln !!!!