Ici on va parler des relations à l'électricité... bons plans, voitures, solutions solaires.. et plein d'autres choses liées à notre quotidien électrique.
Merci a vous pour cette vidéo ....c est tout de même une belle voiture dans son segment ... Et une caméra 360 a ce prix alors que d autre a 35 000 et plus n ont qu une caméra de recul , comme mon C4 Picasso de quelques années en arrière ...certes elle demande à être améliorée sur certains points ... Mais qu en est il niveau confort avec les jantes 16" et sur route dégradée et ralentisseurs .... Encore merci a vous et....prêt a vous revoir dans un road trip avec cette mg+ .
Il serait interessant de savoir d'où vient le moteur... Souvent, on retrouve du Mitsubishi. @ voir, donc car je n'ai pas vrtaioment confiance dans des moteurs thermiques essence autre que Honda (je n'aime pas les problèmes).
Pour avoir essayé cette version Luxury, je valide tous les gros + et les petits moins de cette MG3. Le petit défaut de la banquette arrière va être corrigé sous peu et l'on aura une classique 2/3 1/3. À noter sur cette version luxury à 23 990€ + 650€ de peinture métallisée, on a en plus de la version "confort", des phares full led, des jantes alu de 16p, les capteurs de pluie, surveillance des angles morts, caméra à 360°, vitres et lunettes arrières sur teintées, volant en cuir microfibre chauffant et sièges avants chauffants. On a également l'application MG iSmart qui permet par exemple de chauffer l'habitacle de votre véhicule depuis votre téléphone. Et tout ça pour 24 140€ avec sa peinture métallisée.
Il faut vraiment faire le point sur les consommations. J’ai eu l’occasion l’an dernier d’avoir en location des MG hybrides et sur mes routes d’environ 800 km, la voiture consommait 10,5 l. J’espère que çà a changé.
Salut merci beaucoup pour cette vidéo superbe explication vraiment au top moi qui cherchais plus d'informations bah c'est génial merci encore et bonne journée👍👍😁
Excellente vidéo, il manque juste un petit point / essai sur le mode de conduite (normal, sport…) avec leur consommation. Merci pour la vidéo et bonne continuation !!!
bien le coucou . . le format est long ^^ ce qui me force à sauter une partie de la vidéo pour aller à l'essentiel . . ceci dit, merci pour le partage . j'ai appris des choses
merci, pour la qualité audio, je n'ai pas poussé mais je l'ai trouvé bien meilleur que la MG4. Je vais essayer de l'obtenir un weekend pour en faire une vidéo un peu plus approfondi sur tout ça . ;)
Bravo pour votre vidéo! Votre commentaire est succinct et surtout impartial, contrairement à celui d'autres essayeurs qui se disent professionnels...Vous méritez d'être soutenu. Je me suis abonné.👍
bonjour , si je puis me permettre , j'aie essayer cette auto sur 70 km environ , mise à part sur autoroute , j'aie pue la tester sur à peut prêt tout type de route , dégrader ou non , habitant dans un département de semi montagne , les routes sinueuses ne manque pas par chez moi , si votre but est d'utilisé cette auto comme une bombinette des années 80 oubliées , elle na pas êtes conçue pour sa du moins sont châssis , en conduite normale elle fait tout aussi bien qu'un autre modèle de la concurrente , elle est fait légèrement moins bien qu'un clio E TECH par exemple ,elle est un peut moins précise mais cela reste fluide et sécurisant , il n'y à aucun soucis de comportement routier ,tant que l'on ne la sollicite pas trop à allure plus soutenue on trouve assez rapidement les limites du châssis , l'auto à tendance à élargir les trajectoires ,les pneumatiques souffre et ce retrouve vite en difficulté car elle est équiper comme beaucoup de voiture chinoise de pneus merdique , il faudra être très attentif sur route grasse ou humide .elle na pas un caractère sportif pas prévue pour sa , changer les trains de pneus assureras une plus grande sérénité .
@@dominiquelaurent916 merci pour l'info, j'ai une conduite assez nerveuse, ayant actuellement une Peugeot 208 qui a un bon châssis, je vais me tourner sur d'autres marques.
@@hindibonnie719 d'accord en terme de comportement routier , elle sera en léger retrait par rapport à votre 208 , difficilement mesurable , car la différence est faible, c'est juste un peut moins précis prévoir un train de pneu autre que celui monter d'origine si vous voulez faire l'acquisition de cette auto , reste à connaitre la fiabilité , mais cette mg est très bien née .
Véhicule qui à de la gueule , essai fun elle en à sous le capot ,coffre pas très grand , dommage qu'il n y ai pas de coffre de toit de disponible , Gros Dommage pour la qualité des plastiques ,je voulais LOA ,je ne l'ai pas fait car les plastiques marquent vite et avec les ongles ... Après pour le coût ,faut pas rêver.
La version intérieur clair n'est pas pour le marché européen, mais en Australie par ex ils l'ont avec une finition intérieur clair + toit ouvrant ! et ça c'est la classe ^^
si je comprends bien, quelque soit l'accélération qu'on met sur l'accélérateur, la voiture reste en full électrique jusqu'à 60 km/h. est-ce exact ? si c'est cela, c'est vraiment top !
bonjour , je comprend votre demande , mais c'est une citadine sont système d'hybridations n'a aucun intérêt sur autoroute , puisqu'il ne fonctionne pas à 130 vous serez en thermique pur ou presque . se qui ne l’empêche pas d'aller sur autoroute , mais sa conso sera plus importante forcement .
@@dominiquelaurent916 Vous ne connaissez par très bien le véhicule hybride nous ne sommes pas toujours à 130 sur autoroute la batterie se recharge lors des freinages et vient en complément à haute vitesse au moteur thermqiue. J'ai un hybride Arkana je fais du 4.7L parcours Abbeville Nantes.
@@ronaldmoore9433 je vous remercie de vos précisions, effectivement je n'y connais pas grand chose en terme d'hybridations , je n'en dispose pas encore , je ne prend pratiquement jamais l'autoroute par principe , par contre j'aie essayer cette mg3 sur 70 km et j'aie été séduit par sa polyvalence , elle fait aussi bien voir mieux dans certain domaine qu'une clio E TECH par exemple pour l'avoir essayer aussi .
Présentation très détaillée qui permet de se faire une opinion des avantages de cette voiture. Système "hybrid +" très performant. Il correspond parfaitement à ce que beaucoup de clients potentiels attendaient. Nos fabricants nationaux sont passés à côté. Dommage ! Mais les Chinois l'ont fait ... Pour ma part, je viens de commander la "luxury" sans hésitation.
Bonjour, la plupart des gens achetent une box pour eviter le cable sur android auto et les coupures. je constate que MG remploie le meme materiel sur tous ces modeles ( volant, boutons ,....) cela permet d'avoir plus d'options aussi. Merci pour votre partage de la MG3. Si les mises a jour ont ete faites sur votre MG4 , vous avez les memes fonctions ^^
bonjour, l'infotainment et les boutons ne sont pas tout à fait pareil... et bien mieux sur la MG3.. comme si c'était une version évoluée de celui de la MG4... Les boutons du tableau de bord semblent même de bien meilleures qualités. Le volant lui est vraiment le même et le sélecteur de vitesse.
Bonjour Electrizon 👋 Merci pour cette présentation sympa ! Mais cette MG3 m'intéresserai, mais uniquement en full électrique , avec une autonomie disons de 400/450 km WLTP 😀
hello Martial, en fait perso je veux ma MG4 avec les écrans, le capteur de pluie et la caméra 360 de la MG3 et ce serait parfait. Allez un carplay sans fil en plus ;)
Il parait qu'à la rentrée(à partir de septembre), ils vont la proposer. A confirmer. Dommage que l'assise ne se rabat pas car quand on rabat uniquement le dossier le "plateau" n'est pas complètement plat.
Bonjour, J'ai trouvé votre présentation de la MG3 particulièrement bien réalisée. Pourriez-vous, s'il vous plaît, me communiquer la consommation d'essence observée lors de votre essai ? Merci d'avance pour votre réponse !
bonjour tout dépend de votre style de conduite , du lieux ou vous habiter , de plus les conditions climatique ont un incidence sur la conso , certes bien moindre que sur une full électrique mais tout de même , mg annonce 4,4l au 100 en version mixte , je suis convaincue que l'on pourras faire mieux , sur 70 km j’étais à 4,8 l ( j’étais à 5,3 l au moment de la prise en main de la voiture ) , je n'aie pas chercher à avoir une conduite économe , je pense qu'un 4,5 l est largement atteignable .
mon essai fut court pour tester vraiment la conso... mais sur mes kms j'étais à 5,5 en sachant qu'elle a rechargé 2 barres de batterie dès le démarrage car la batterie était vide. J'epsère pouvoir la ravoir pour vous répondre un peu plus précisément. Sinon je suis aussi d'accord avec dominique sur l'analyse de ses 70km ;)
@@user-cl9oc8ip2t encore une fois , comme pour tout votre style de conduite va fortement influencé la consommation de cette auto , je n'aie pas fait d'autoroute avec , en ville jetait à un surprenant 2,7l , bien évidement plus votre parcours sera long pour une même vitesse stabilisé et plus la conso va descendre , elle ne devrais pas faire aussi bien que les reines de efficiences que sont les Toyota yaris et Honda jazz dont certain propriétaire annonce des 3,8 l en mixte , mais avec une conduite très souple elle peut sans doute approcher les 4 l .
bonjour , merci pour votre retour , votre ressentie , MG frappe un grand coup et viens jeter un pavé dans la marre des citadines hybride , concurrentes directe de ce qui ce fait de mieux en thermes d'hybridations que sont les Toyota yaris , yaris cross , honda jazz , ou autre hybride du segment comme la clio e tech , avec comme argument un prix défiant toutes concurrences , reste à savoir si elle va garder cette avantage vue les taxes prévue sur les voitures fabriquer en chines et MG serait encore plus impacter que les autres , depuis sont succès notamment sur la mg 4 ,très bien équipé dés le modèle' de base , bien finie , seul l'intérieure tout noir la rend un peut tristounette , je suis fortement intéressé par cette auto , car elle fait aussi bien que les autres voir mieux pour un prix très contenue , en ce qui concerne sa conduite et sont système d'hybridations qu'il faut appréhender car ce n'aie pas aussi tranché que ce que l'on pourrait imaginer entre les différents mode de fonctionnement , tout va dépendre aussi de la sollicitation que l'on exerce sur la pédale de droite , la consommation carburant devrait être aussi parmi les meilleurs .
bonjour, merci... en effet j'aimerai bien faire un essai un peu plus long en situation pour bien appréhender cette hybridation et faire un point sur sa conso.. MG innove bien je trouve.
@@xamari61 oui , c'est se que j'aie crue comprendre aussi , mais tellement simple à étendre , et au final c'est encore et toujours les même qui vont payer les pot casser
bonjour, alors perso je suis toujours resté sur Europe même au moment des pannes... certains jonglaient.. mais bête et discipliné je reste sur Europe, dans les faits je pense que ça ne change rien.
Félicitations pour cette vidéo ou tout a été dit et précisé! Bravo !!Je possède tout comme vous une MG4 Luxury, et cette MG3 me fait également de l'œil 😁 Cette voiture risque de faire très mal à la concurrence, maintenant, quid de la fiabilité, mais avec 7 ans de garantie, pas grand risque je pense. Et oui, il serait intéressant si vous pouviez la garder une petite semaine pour y ''voir'' plus clair sur une utilisation au quotidien. Dans tous les cas, merci pour cet essai plus que détaillé 👍
Merci beaucoup, pour la taille et le full elec je garde ma MG4... mais je veux le système et écran de la MG3 dans la MG4.. et le capteur de pluie et la qualité de cette caméra 360 :)
Bonjour. J'aime bien, d'habitude votre travail, mais là.... C'est trop...... On dirait un télé achat des années 90.... C'est mon avis. C'est dommage. 45 minutes de lecture de la brochure presse. C'est dommage. Bien cordialement. Jean Jacques 58 printemps. Vive Storcube.
Bonjour, mais tu n’as pas pu regarder 45 min, elle est en ligne que depuis 10min quand tu as commenté ;) après oui il y en a des choses à raconter sur cette partie moteur.. ;) merci pour ton suivi.
Merci pour ton retour vivement qu'ils sortent un micro onduleur hybride avec la possibilité de brancher des batteries perso dessus chacun fait sa petite tambouille dans son coin avec leurs batteries toujours trop chères pour le marché je trouve donc il serait temps qu'un fabricant passe le cap et sorte un micro onduleur hybride avec des entrées MC4 où l'on peut brancher des batteries perso LiFePO4 en 24 ou 48V là je passerais le cap sans aucune hésitation
Alors concernant les pinces, il doit y avoir différents branchements car moi j'ai été obligé de mettre K vers L ( antenne vers maison) sinon quand la pompe se mettait en route j'avais -5000w 🤣🤣🤣
Bonjour Qu est ce que tu penses du coup du shelly pro par rapport à l ECOJOKO ? J ai des panneaux PV, l ECOJOKO avec l aimant me donne donc les valeurs négatives, ce qui me permet de paramétrer les plages horaires de ma batterie ANKER SOLIX. Le soucis de l ECOJOKO c est qu il évolue dans un environnement fermé, on ne peut pas l exploiter avec d autres objets connectés afin de l intégrer dans des scénarios. ECOJOKO m ont dit qu ils développaient des API. Tout récemment un youtubeurs a présenté une prise connectée gérée par l ECOJOKO. On avance donc dans le bon sens. L ECOJOKO serait en capacité de faire la même chose qu un shelly pro. J en suis certain.
Bonjour, je t'avoue que je suis finalement plus sur l'écojoko car l'interface est plus simple et plus joli. Je pense que si la storcube avait une gestion en lien avec le shelly (comme ils le promettent) alors je serais peut etre un peu plus sur le shelly. Tiens étonnant que des youtubeurs ont sorti des vidéos sur les prises Ecojoko... la marque a demandé au groupe de testeur de ne pas communiquer sur ces prises pour le moment.
Bonjour, je suis propriétaire d'une MG4 et j'ai constaté un problème que personne n'aborde, a savoir l'éclairage sur petite route (campagne). J'ai un angle mort d'éclairage dangereux dans le virage serré., la route n'est plus éclairé. Suis-je le seul ?
bonjour, ah bah écoute je n'ai jamais vraiment fait attention ou ça ne m'a pas gêné.. j'y serais attentif lors de ma prochaine conduite de petites routes de nuit.
A voir si c'est une Standard/Confort ou LuxuryX-Power car ce ne sont pas les mêmes phares. Pour ma part en tout cas, aucune gêne sur Luxury. Il faudrait peut-être faire vérifier la hauteur ( et s'assurer que la molette est bien sur 0 si à vide). Certains ont remonté ce souci de réglage sur les premières séries
Bonjour.... Je viens de passer commande de 2 batteries. Avec votre code soit 53 euros pour vous. Maintenant j'attends leur confirmation.... Voila voila. Après des mois j'ai enfin réussi à me décider. Encore merci pour votre travail.
bonjour merci Jean-Jacques j'espère que tu en auras la même expérience que mois actuellement.. par contre j'avoue avoir du mal à comprendre pourquoi tu en as besoin comme tu peux, facilement avec ton compteur, répartir ta surconsommation de jour sur la nuit de manière transparente dans tes relevés.
Hello, pour les demandes a leur faire : 1.Mettre la bouton "supprimer" dans les paramètres.... J'en ai marre de cliquer dessus chaque fois que je regarde mes statistiques. 2. Ajoutez les shelly em pro a la place de vos prises connecté :) 3. Une petite intégration homeassistant ? 4. Optimiser un peu le bypass... sa coupe fréquemment les panneaux quand même.
Bonjour Ca fait deux semaines que j ai passé ma commande J ai envoyé un mail ,il faut attendre début juillet Bizarre un si grand délai J étais pré a en commander une deuxième mais pour le coup je vais attendre Mais bon ta vidéo me rassure sur le fonctionnement
bonjour, je pense qu'ils ont quand même beaucoup de succès. Et si les dernières majs confirment bien la stabilité dans le temps.. les délais ne vont pas s'améliorer. Il y aura toujours mieux mais l'important reste le rapport qualité/prix/besoin.. et pour les petites installation, je pense qu'il n'y a pas mieux pour le moment. (enfin en formule toute faite ;))
Slt , continue ces vidéos Storecube 👍🏼 top 👍🏼 On cherche forcément pour certain des batteries à bon prix . On accepte les inconvénients vu le prix . Mais on n’accepte pas les pannes. Reste neutre dans ton avis c’est le mieux. La Storecube m’intéresse avec des prises (plug) à distance . Pour que la batterie se vide uniquement sur le frigo par exemple . Je n’ai pas vu de test de ce type sur RU-vid ou autre plate-forme . Si tu as l’occasion de tester avec des plug commandé par la batterie serait top 👍🏼 Bonne continuation. Hâte de voir la suite
merci beaucoup pour ton retour. Je ne te promets rien mais je vais essayer pour la plug. au final c'est l'accès serveur qui était problématique, mais sans ça la batterie fonctionne pas mal du tout.. pourvu que ça dure avec ces nouvelles maj qui sont au top.
Je suis propriétaire d’une Microlino Dolce Medium et je suis déçu depuis le début sur son autonomie. Ensuite j’ai eu d’innombrables problèmes et le SAV est très compliqué de plus très éloignés les uns des autres! Moi c’était un coup de cœur qui fini gentiment en cauchemar au quotidien. Du coup je l’utilise très peu. Ça devait être une voiture plaisir…
On est d'accord depuis la version 3 il y a beaucoup d'amélioration ! Pour le top serait une intégration avec Home assistant et une intégration d'un mode "super intelligent" (j'envoie 100w constant et je prend en compte les smartplug en plus, ex ma smartplug indique 150w donc la batterie envoie 250w)
merci vous étiez plusieurs à me l'a demander... sur l'appstore elle est disponible pour android je crois que tu ne l'as trouve que sur le site storcube officiel il me semble.
