Les voitures de l'année 2024 réunies ensemble... toutes des électriques sauf une... 

je t'avoue qu'en effet les françaises ne font pas rêver, elles jouent un peu trop la carte de la continuité... la BYD seal a le plus attiré mon regard dans cette liste.

aucune

La Volvo EX30. Super à conduire mais 10000€ trop chère

@@foxcharlieromeo9071beaucoup de voitures sont malheureusement 10000€ trop cher en effet.. :(

absolument ;)

tu as raison la BMW i5 en impose et fait vraiment statutaire. Ce salon était un peu particulier et n'était pas là pour le futur de l'automobile, au final cette ligne était la seule représentante du présent proche. J'attend aussi avec impatience ces citadines, je sortirais bientot une vidéo sur la corsa E, très bonne voiture mais à prix lunaire, hâte que la bataille commence. Pour l'autonomie, au final c'est surtout la taille des batteries qui augmentent, la norme 2024 semble s'orienter sur des 100kwh... alors qu'on était sur des 64 voir 77kwh en majorité... les prochaines années vont être intéressantes, honnêtement a part la MG4 qui restent le meilleur rapport/qualité prix, je pense qu'il faut attendre si on est pas encore équipée en électrique.

martial, tu as raison pour les citadines et le coût général des voitures électrique clairement le bonus a été dans la poche des constructeurs avec le beurre de la crémière... mais je ne serais pas si catégorique pour le reste.. si je prend mon exemple, je trouve m'en être très bien sorti sur ma 1ère électrique, une hyundai kona 39kw de 2020 que j'avais acheté 27000€ neuve, gardé 2ans et demi et revendu 24500€ avec 45000km.. en comptant l'économie sur le carburant à cette époque par rapport au prix de l'elec... j'ai été gagnant... mais ce cas ne va pas peut etre pas se reproduire en effet avec toutes ses baisses de prix. A l'heure actuelle il faut attendre ou très bien négocier si l'on en a besoin. Perso j'ai un problème avec la barrière des 30000€ sur l'achat d'une voiture neuve (en catégorie berline).