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藤原たぬき 【鉄道】ちゃんねる
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【自己紹介】
“藤原たぬき 【鉄道】ちゃんねる” の 藤原たぬき と申します。

当チャンネルをご視聴をいただきありがとうございます!
鉄道関連の動画を中心に自由気まま・マイペースにお送りしております♪
【懐かしの風景 ~ないねんビデオシアター~】と題し“鉄道写真家”である
岩堀春夫様からご提供頂いた貴重な映像や「10分前後の鉄道ネタ動画」を
編集が終了次第、随時投稿しておりますので今後ともお気軽にご覧ください♪

コツコツと投稿しておりますので気に入って頂けましたら
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〜管理人からのお願い〜
※当チャンネルはマニアックな映像を取り扱っており、それに反応される博学な方のコメントで溢れ返っておりますw😅
もちろん鉄道に興味のある方のコメントはどんどんお待ちしておりますが時には「よく分からない(知らない)けどコメントする」や「自分語り」、「意味の分からない文章」を投稿される方が多数みえます。こちらも穏便に済ませたいので「優しく諭す」事がありますのであしからず、、、😌
Комментарии
@t.w.6664
@t.w.6664 2 часа назад
色々な路線の専用線やらがどんどん廃止になっていくのは残念なことですね。セメント輸送や石油輸送などは鉄道を使っても良いような感じもしますけどね。前に、専用線や貨物駅の側線に隣接してコストコのような大型名ガソリンスタンドとかを設けて、タンク車から直接スタンドのタンクに補給できたりしたら良いのになぁ、なんて考えたことがあります。タキ1000の実容積が61.6㎥ですから、約6万Lの石油が運べ、トレーラー形のタンクローリーの3倍近く運べますし。
@--9724
@--9724 4 часа назад
貴重な動画ありがとうございます。震災前になりますよね。一つ機関車が被災で廃車になったんです。また。細かい線路網もあっさりになったみたいで。お悔やみ申し上げます。ありがとうございました。
@user-mg1qg7go9v
@user-mg1qg7go9v 5 часов назад
トワライト専用のカニが連結されていたなんて、予想外だな😮
@user-pr5be8gl5h
@user-pr5be8gl5h 17 часов назад
今は、転職したので、知りませんが、昔は、よくやってましたw 4〜5両まとめてとか、当時は、あたり前すぎて何とも思ってませんでした。勿論JR貨物の社員は、やりません!下請けの構内作業会社の仕事でしたよw何かあっても、下請けが勝手にやったとか言われるんだろうな
@user-um6fj6dv7t
@user-um6fj6dv7t 20 часов назад
このタイプの貨車って見なくなりましたよね。いつから無くなったですかね?
@tanuki_fujiwara
@tanuki_fujiwara 17 часов назад
@@user-um6fj6dv7t 映像のワム80000という貨車は10年ほど前に全廃されております、、、😢
@user-hz2rn5zi6i
@user-hz2rn5zi6i 20 часов назад
動画ありがとうございます。なつかしいですね。DLのあとに連結されているのは控え車ですかね?奥には黄色タキも見えて・・・。
@tanuki_fujiwara
@tanuki_fujiwara 17 часов назад
@@user-hz2rn5zi6i 最初見た時は「チキかなぁ?🤔」と思ったんですがこれは控車ですねぇ💦😅 黄タキもずいぶん前に全廃されてしまいましたねぇ、、、😢
@seriosu1982
@seriosu1982 21 час назад
今は亡き貨物列車の懐かしい映像ありがとうございます。あの日をまだ忘れてないです。
@user-ur7hl5ek6z
@user-ur7hl5ek6z День назад
鉄道雑誌の投稿イラストでEF62+荷物列車と街中をとぼとぼと歩く登山者のイラストに 「山を下り、街を歩く山男は貫禄がない」のコメントを付けていたのを思い出す。 信越線の貨物需要が無くなったEF62と廃止が決まっている荷物列車の悲劇的な 組み合わせといえます。
@tanuki_fujiwara
@tanuki_fujiwara День назад
@@user-ur7hl5ek6z 「能力外」の配置転換、、、人間にも起こりうる事ですね💦😅 ロクニーも特殊能力であった「山登り」が封印されての街中運用、、、さぞかし悔しかった事でしょうね、、、😓
@mm.4190
@mm.4190 День назад
危険だったのはこれ単体と言うよりはこれを場内のあちらこちらで行ってたって事なんだろうけどね。
@tanuki_fujiwara
@tanuki_fujiwara День назад
@@mm.4190 いやいやこれ自体が大概「危険作業」でしたよ💦😅
@mm.4190
@mm.4190 День назад
@@tanuki_fujiwara 一両ずつならみんなそこに集中するじゃないですか。全盛期の操作場の全部の線路に貨車流れて来てたヤバさに比べたらってことですよ。
@tanuki_fujiwara
@tanuki_fujiwara День назад
@@mm.4190 確かにそれはそうですね💦😅 余所見してたら大変ですもんね💦😫
@user-xe2yb6sm2y
@user-xe2yb6sm2y День назад
石油専用列車はタキ1000形(95km/h)ばかりなんですかね。タキ43000形は残っていないのでしょうか
@tanuki_fujiwara
@tanuki_fujiwara День назад
@@user-xe2yb6sm2y 仰る通りタキ43000形も残存しておりますが運用の制限から対象列車が限定されているので基本はタキ1000形のみで組成されている列車が多いですねー😄
@user-xe2yb6sm2y
@user-xe2yb6sm2y 15 часов назад
@@tanuki_fujiwara  成程、ありがとうございます。
@Oh_machitan
@Oh_machitan День назад
救援車がまさかの851という…
@tanuki_fujiwara
@tanuki_fujiwara День назад
@@Oh_machitan 今後はもっと貴重な映像になるかと、、、w😅
@initialskikaku
@initialskikaku День назад
あっれま、昨日東藤原にタキ1300が・・・って動画上げたばかりなのに、もう移動しちゃいましたか💦 今回はとりあえず、セメント積み込みと荷下ろし確認の試験運用ってとこでしょうか。今回の運用で問題のない事を確認して、正式に量産車の増備をスタートさせるのかもしれませんね。 しばらくこちらに滞在する様であれば、また見に行ってみたいと思います。
@tanuki_fujiwara
@tanuki_fujiwara День назад
@@initialskikaku ホント動きが早くて読めません❗️😣 ただ運用開始まではまだ時間が掛かるような話を聞いておりますよー🤨
@initialskikaku
@initialskikaku 21 час назад
@@tanuki_fujiwara さん そうですね、先日の貨鉄博開館日にスタッフさんに聞いた限りでは、まだタキ1300の量産車の入線予定は判らないと仰られておりました。まあご存じでも関係者以外には口外しない事になってるかもですが・・・。
@kazu_at_madcity
@kazu_at_madcity День назад
最低でも数時間に及ぶ取材(ひょっとして泊まりがけ?)の上、イラスト解説付き動画編集、そして公開とか完全に主のアタマおかしい、もとい、大変こちらの頭が下がる思いで、感嘆そして感謝しかありません。 ここまで来ると、もう貴重な資料、そして後には貴重な史料のレベルではないでしょうか。 なによりも大変興味深く、楽しく拝見させて頂きました。 ところでいったん下げた塩尻方のパンタグラフ、いつの間にか上げてましたね。節電なのか牽引重量で使い分けてるのか… 本線仕様巨大機EH200とアントが働いているのに、入換機(2両?)は寝たまんま(働けよ)、貨車移動機にいたっては車止めの外とか、(笑)でした。 楽しい動画、ありがとうございます。
@tanuki_fujiwara
@tanuki_fujiwara День назад
@@kazu_at_madcity サイコーの褒め言葉をありがとうございますw😆 丸一日掛けて取材した甲斐がありましたw😅 「貨物列車の入換え作業」というモノがどれだけ認知されているか分かりませんがw 今後も後半アップ予定の「コキ・タキ混在列車」や他駅の様子を精力的に取り上げていきますのでよろしくお願いします〜♪😁
@群馬の馬群
@群馬の馬群 2 дня назад
よくこんな作業手順が公の場で繰り返されていたのが摩訶不思議。脱線するわな、ブレーキのタイミング間違えば
@tanuki_fujiwara
@tanuki_fujiwara День назад
脱線ならまだ「マシ」かもしれません💦😥 行く着く先に車両が居たら激突ですからねぇ💦😓
@nabesen
@nabesen 2 дня назад
押し逃げならよくあるが、引き逃げは初めて見たかも
@--9724
@--9724 2 дня назад
お疲れ様です。スイッチャーが?小さくなって重連機に。で。目立ちますね! 旧型のスイッチャーは?右隅にありましたね。専用タンクを造ってたところも機関車らしきスイッチャーを出してはいたんですけど。なんか完璧に某北陸さんに。一応多分白いのは?煙の差が。錆の塗装してあげたい! 某豊川からは機関車?もといスイッチャーは新製されたのが最近全く聞かなくなりましたので。よそ様にシェアを取られたみたいですね。あれっ!赤と白の間に。
@user-xc8zx9fo8e
@user-xc8zx9fo8e 2 дня назад
DD51による坂祝(さかほぎ)セメント列車が高山線での最終貨物列車になりました。2007年のことです。 2013年に紀勢線のコンテナ貨物も廃止され、両線におけるDD51による貨物列車の運用が無くなりました。
@MN-tw5fq
@MN-tw5fq 2 дня назад
色だけ見たら炭酸カルシウム運搬車かと思ってたけどセメント運搬車だったのか。
@akky40
@akky40 3 дня назад
これは懐かしいものを
@Metalfunsistrainfuns
@Metalfunsistrainfuns 3 дня назад
だんらん車両が入ってるとこですか?
@tanuki_fujiwara
@tanuki_fujiwara 3 дня назад
正解です♪ 列車によって連結されていたりされていなかったりしました💦😅
@user-cj8ct5zv5k
@user-cj8ct5zv5k 3 дня назад
ちと言葉は悪いけど、昔は御殿場線で特急列車でやってましたね。
@user-bv3zh6os7g
@user-bv3zh6os7g 3 дня назад
え‥‥ 新型車なのに、台車この形なのかよ‥‥
@diph0s
@diph0s 3 дня назад
逆に考えると東藤原と四日市港を行ったり来たりするだけなんですから、変に新しい設計を試すよりもタキ1900のコピペに徹する方が良いと見切ったんじゃ無いでしょうか。
@user-bv3zh6os7g
@user-bv3zh6os7g 3 дня назад
@@diph0s あー、理解。 実績重視な感じですね。 ここ最近、新型貨車の台車はタキ1000と同じタイプの採用が続いてたんで、少し違和感を感じましたw
@user-vp4nh1fj8e
@user-vp4nh1fj8e 3 дня назад
禁止されるほど危ない作業と解ってる(つもりの)うえで 素晴らしいとか書き込んでる奴が多くて引く 本当に自分のアタマで考えて発言してる? 当時から狂ってるだろこんなの。 いかにも日本人らしく、駄目な事には駄目、と言う当たり前のことが昔から出来なかったということだろ。 最低じゃん。
@mr.1430
@mr.1430 4 дня назад
40年前の映像出してきてその頃やってたことにケチ付けるようなことをするべきではない。
@tanuki_fujiwara
@tanuki_fujiwara 3 дня назад
どの辺りが“ケチ”つけてると? 「昔はこんなすごい事やってたんですよ~!ヤバくないですか~?」と 後世に伝える事でケチがつくと?
@ojirowashi112
@ojirowashi112 4 дня назад
職人技
@user-sf5rs2tk6h
@user-sf5rs2tk6h 4 дня назад
お分かり頂けただろうか・・・ 無人なのに貨車が動いています😱
@user-ns6iy5xf3d
@user-ns6iy5xf3d 4 дня назад
雨の日は雨合羽着用で動き難く、突放貨車ヘ飛び乗りブレーキを掛けるのだか、滑って落車し労災が発生していたと聞き及びます。👷😱
@nrmw9600
@nrmw9600 4 дня назад
3:23 専用線にあった電鐘式踏切の形状は名鉄タイプで、踏切設備も同じものを使ってたようですね。 ちなみに設備も関係していたのか、いぶき500形の全般検査も名鉄が担当していたようです。
@user-kd8gh5dj3t
@user-kd8gh5dj3t 4 дня назад
高山線沿いに住んでます😊 いいですねぇ!DD51懐かしいです😆
@AKU-vg4zy
@AKU-vg4zy 4 дня назад
ドリーム燃料でディーゼル機関車が走れば完璧ですね^ - ^
@--9724
@--9724 4 дня назад
お疲れ様です。ありがとうございます。貴重な?動画を。なぜ?私が?を入れたかと申しますと!アントに後一歩だったんです。乗るのが。かけ方とかは?一応なんですけど。構内なのであらゆるものに繫ぐので。試運転にいたのは?一番まともなものなので。構内では!やはりそれなりなんです。トラバーサーにうまくぎりぎりに載せれるかになります。トラバーサー自体は日々日常的に使わなくてはならなかったので。台車履き替えをしなくてはならなくて。乗れていたら?まだ。社会人しておりました。今は。逆に?これくらいのアントをイベント用に引っ張るのに欲しいんですけど。さすがにないんです。一個人では?なかなか難しいです。肩書は苦手なので。あくまでも。一作業員なので。今は。ありがとうございました。一つ。下に簡単にはコメントさしましたけど?出来れば?確認で訂正をお願い致します。
@user-wl2ym3fm4y
@user-wl2ym3fm4y 4 дня назад
小西砕石の引き込み線にもスイッチャーが2両いましたね。
@ORIGOSABU
@ORIGOSABU 4 дня назад
Googleマップで見ると現役じゃないように見えるんですが、もう廃線なってますか?
@--9724
@--9724 4 дня назад
坂祝のスイッチャーは多分岐阜側。神岡は富山に出してましたので。岐阜側になると多分最期だとは思われるんですけど。連結器の加減で力に変えて動いていたはずです。
@tanuki_fujiwara
@tanuki_fujiwara 4 дня назад
はい、仰る通り坂祝駅にあった太平洋セメントの専用線は既に廃線となっております・・・
@Finalwood
@Finalwood 4 дня назад
昔は普通にしていた
@tjaefddDD51
@tjaefddDD51 5 дней назад
2両は大川と中条の変空かな?
@tanuki_fujiwara
@tanuki_fujiwara 4 дня назад
たぶんそうだと思います♪ 万が一、黄タキの大川は間違ってても白タキは中条しか思いつきませんw
@user-dl1fz2zl9v
@user-dl1fz2zl9v 5 дней назад
トーマスやん
@user-tz9mw2wi2y
@user-tz9mw2wi2y 5 дней назад
どんな車両かと思ったらマイナーすぎて草
@ochi205
@ochi205 4 дня назад
事情を知らないと、たかがタンク車1両と思うかも知れませんが、三岐鉄道(三岐線)にとってはとてつもなく重要な車両で、同型車が生まれなかったら、211系譲渡どころではなく大袈裟に言えば路線の存続すら危うくなるところでした。因みに同型車の量産化はすでに決まっています。
@tanuki_fujiwara
@tanuki_fujiwara 4 дня назад
「自分が知らないだけ」でマイナーなんて言っちゃうのはナンセンスですw JR貨物の新型貨車で「必要とされて誕生した」車両なんですから! これで一つ勉強になりましたねwww
@tanuki_fujiwara
@tanuki_fujiwara 4 дня назад
仰る通りです。「自分が知らない=マイナー」だなんて・・・なんと短絡的な考えでしょうか?w ましてや製造1年も満たない新型車両、、、 これからの三岐鉄道の存続に大きく関わる車両ですもんね!
@shiyoyo2872
@shiyoyo2872 5 дней назад
最後に出てくる貨物ターミナルは神戸港駅か湊川駅でしょうか?
@tanuki_fujiwara
@tanuki_fujiwara 4 дня назад
今は亡き「神戸港駅」ですね♪
@miketakumi3161
@miketakumi3161 5 дней назад
私の駅時代の先輩がこのような無人突放貨車に轢かれて片足を切断しています その方は長らく、その後信号をされてました。(定年後に駅業務に復帰)
@tanuki_fujiwara
@tanuki_fujiwara 4 дня назад
突放に限らず「入換え作業」でケガをされた方が他の部署へ移動され後に活躍される事は多いですね~
@user-piisan0711
@user-piisan0711 5 дней назад
現在では秩父鉄道武州原谷(貨物駅)、三岐鉄道等で見る事が出来ます
@tanuki_fujiwara
@tanuki_fujiwara 4 дня назад
残念ながら三岐鉄道では近年、突放は「禁止作業」となり現在は見る事が」できません・・・(悲)
@RT-2PM
@RT-2PM 5 дней назад
生きていたなら一度は見たかった光景
@miketakumi3161
@miketakumi3161 5 дней назад
ワムからのひき逃げはえげつないですよ、、、 あれは足場が狭く、止まっていても手ブレーキが掛けにくいので、、、良くやっていたなと思います
@user-ly6ub8fj5z
@user-ly6ub8fj5z 5 дней назад
何気なくにやってるけど、バラストって思わぬ凹みとかあるから走って飛び乗るとか結構リスキーなよね。 今の色々な安全基準は過去の先輩方の悲劇と苦労と工夫との賜物だからありがたい。
@necoturbo7828
@necoturbo7828 6 дней назад
鉄道公安官 国鉄車両内と敷地内にて 警察業務遂行できる。 昔は掏摸逮捕も公安官の職務。
@7toms786
@7toms786 6 дней назад
イイね👍
@ORIGOSABU
@ORIGOSABU 6 дней назад
地元です。自分が生まれる前になくなってしまいました。まだ走って欲しかったです
@MrMasayan1104
@MrMasayan1104 6 дней назад
昨年、西浜松でリサーチキャビンと一緒に留置されていました。
@user-fi3wz3gt4s
@user-fi3wz3gt4s 6 дней назад
これ間違えたりしないんかな?いつだったかブルーサンダーの石油輸送に混ざって1両だけ南松送りされてった太平洋セメントのクロタキを見かけたんだけども
@tanuki_fujiwara
@tanuki_fujiwara 6 дней назад
@@user-fi3wz3gt4s 南松本へ送られるセメント貨車は川崎車両所で検査を受ける車両ですね💦😅 定期的にブルーサンダーにけん引されるセメントタキや白ホキの姿が見られますよー♪😄
@user-fi3wz3gt4s
@user-fi3wz3gt4s 6 дней назад
@@tanuki_fujiwara 東海道線経由じゃなくてあえて中央本線経由なんだ...
@tanuki_fujiwara
@tanuki_fujiwara 6 дней назад
@@user-fi3wz3gt4s 運用上のルールが変わりまして幻想として東海道線周りしなくなり中央本線周りとなりました!
@user-fi3wz3gt4s
@user-fi3wz3gt4s 6 дней назад
@@tanuki_fujiwara 何か大変そう
@ORIGOSABU
@ORIGOSABU 6 дней назад
この最初のプープーってなんですか?
@tanuki_fujiwara
@tanuki_fujiwara 6 дней назад
@@ORIGOSABU この音は「関西線の列車接近音」ですよー♪😁
@user-fs6uz1ct6b
@user-fs6uz1ct6b 6 дней назад
昔よくやってるのを見たよ