Witam. Wstawiane filmy nie będą mieć określonej treści. Będę starał się wstawiać coś minimum co 2 tygodnie. Wszystko się wyjaśni w miarę rozwijania się kanału. Piszcie co chcielibyście zobaczyć. Zapraszamy do ogląda
@@Swierzop31 radio jest blokowane na zatrzaski i można je swobodnie wyjąć kluczami od radia. Po wyjęciu radia jest wystarczająco dużo miejsca aby te blaszki odgiąć w drugą stronę
kurde teraz mi pokazujesz ten filmik jak olej zmienilem tydzien temu...A ten osad z czyszczenia no to zatrzymać się powinien na filtrze oleju. Przecież nie przejdzie przez niego.
Coś tam planuję pokazać. Częściowo już jest głowica pokazana na filmie ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-R05M1nwDrrg.html . Ale czy to od tego nie wiem. W wolnej chwili coś się skręci bo teraz to trzeba robić piec żeby auto zaczęło jeździć. Silnik z auta i tan nie nadaje się do naprawy i trzeba tam zweryfikować co go jeszcze boli.
Czyli tak jak myślałem, forte jest nieopłacalne, za jedno forte 15 sztuk brake cleaner, a jeszcze lepszy jest środek do czyszczenia kominków czyści od razu nie trzeba czekać
Środek do czyszczenia kominków nie ruszył pierścieni u mnie! Mało tego zrób sobie czyszczenie twoim opłacalnym brake cleenerem na silniku i będziesz miał remont jak w banku.Forte działa rewelacyjnie i po wydmuchaniu mogę normalnie odpalić silnik.
Ja miałem zawsze duzo kluczy w szkole bo zbieralem jak tata zamki zmienial , to mialem klucz od glownego wejsca i klucze do większości sal xD , przydatne bylo bo zawsze bylem pierwszy i pomagałem rozkladac krzesełka 😂
Narazie mam jeden duży tak, że wypełnia całą sypialnię. 203x183.Nie zauważyłem żeby gdzieś się zbierała woda mimo że namiot był cały zarosiały. Jak coś zauwaze to dam znać
Problem jest właśnie żeby drukować pojedyńcze małe odcinki. Drukujesz etykietę np 1cm i masz 1cm odpadu. Staram się zaplanować tak etykiety żeby one były jedna za drugą bez tego marginesu. Wtedy zazwyczaj jedna etykieta jest w drukarce a ostateczne cięcie jest ma końcu. Może kiedyś dogram jakieś info.
Spieszę z odpowiedzią na ostatnie pytanie mianowicie tarcza grzeje się żeby ci było trochę cieplej. postarałem się dopasować poziom odpowiedzi do poziomu pytania. dziękuję i pozdrawiam
5 ma wyższy drążek trochę niż na 6. Narazie mi się trzyma więc wyrywać nie będę żeby sprawdzić. Jak będzie za długi zawsze można trochę skrócić ten adapter.
Nie, to stary film złożyłem. Silnik nie nadaje się do naprawy. Przynajmniej głowica. Zadziory na wałkach i ich łożach. Muszę poszukać albo silnika albo głowicy.
@@Takimyk od brania oleju to raczej nie. Podobno to wada fabryczna ze w tych miejscach są zadziory ale ciekawe jak u mnie mam nalotu 26000 bez lpg i oleju mi bierze około setkę na 3000 km a jeżdżę nie spokojnie
No i uwaga bo jak się człowieczek zdenerwuje i se szarpnie to turbo dolot pynka i trzeba rzeźbić. Tu na szczęście nowy i jeszcze w miarę elastyczny turbo dolot 😊
Testowałem w celach naukowych i planowałem kapitalny. Teraz za przyczyną wulkanizowanego koła pasowego remont został przyspieszony i okazało się, że nie ma co naprawiać. Nie zmienia to faktu, że jeszcze będzie jeden test tego środka i jak się uda to na żywo. Tylko kto wytrzyma 12h bo tyle niby trzeba czekać na efekt.
Kiedyś kupiłem fona w tym stylu. Chyba king kong 3. Super cegła masywna, fajna ale jakieś błędy wyskoczyły jakby ktoś tam jakieś backdoory powsadzał w chinach i telefon poleciał do kosza na ubrania dla biednych...
@@Takimyk No tak. Ale to trzeba kombinować i jakoś uniknąć ściągnięcia z neta jakiejś wersji systemu z kolejnym backdorem albo ukrytą koparką bitcoina. Kupiłem Samsunga potem, teraz Redmi i spokój, mogę używać bankowości bez pocenia się ;). Może to Ulefone jest lepsze, nie wiem - ale są w popularnych sklepach więc pewnie godne zaufania, w miarę.
Bardzo dobry środek sam go użyłem gdy klima zaczęła dawać skarpetą i wszystko jak ręką odjął, potem jeszcze kupiłem wersję do odświeżenia zapachu i jest super
Jak ktoś myśli, że dym to przez to - to nie (edit: jednak to). Dziś to wykręcałem, czyściłem, dokręcałem, monitorowałem. I to nie to (edit: jednak to). Dym dalej leci jak leciał pomimo ustania sączenia z tego miejsca... (edit: trzeba rozjeździć żeby stary olej wyparował) Kolejna na celowniku rura filtra powietrza z wężykiem odmy.
@@Takimyk ok. Miałem to samo z wyrobionym uchwytem na tym elemencie. Kupiłem z 4 różne klucze w budowlanym, najlepiej zdał egzamin taki typu żabka ale nie francuski wysuwany - tylko taka łapka. Espejs zło
@@dollarade wydaje mi się że bardziej wychodzą zaniedbania ale to jest nieuniknione w prawie wszystkich autach zwłaszcza u właścicieli którzy tylko jeżdżą
@@Takimyk wyszlifowałem miedzianą podkładkę papierem ściernym na płasko i dałem jedną uszczelkę oring ze sklepu budowlanego (byłem w 2 motoryzacyjnych i nie mieli wysokotemperaturowych oringów) zamiast tej zielonej. Nie cieknie stąd ale jak daje kamerę na tył silnika to widać, że rura wydechowa nadal mokra, leciał u Ciebie dym jeszcze jakiś czas po tych wymianach? Normalnie nie wiem, u mnie wszystko wygląda szczelnie a dym nadal leci gdzieś spod turbosprężarki. Może trzeba będzie do mechanika na podnośnik :(.
@@dollarade możesz spróbować od spodu sprawdzić czy coś widać ale możliwe, że musi wyschnąć to co jeszcze zalega na rurze. Musisz co jakiś czas kontrolować bo te zwykłe oringi szybko twardnieją i nie spełniają swojego zadania.
nie za bardzo rozumiem pytania. W moim przypadku są dwa przewody podpięte. Jeden idzie EGR i zaworu par paliwa a drugi jest podpięty do turbo i do czujnika podciśnienia.
czy oplaca się te kable zmieniać na grubsze dla uzyskania lepszego/głośniejszego dźwięku? mam w planach wymienić te wszystkie cienkie kabelki na kable ofc 2,5mm mam nadzieję że coś sie poprawi
Obawiam się, że wymiana samych przewodów nie wystarczy. Jeżeli już chcemy tak się bawić to dobrze by było zrobić wygłuszenia wszystkich wnęk pod głośniki potem dobrać odpowiedniej jakości głośniki i radio. Dla fajnego basika jeszcze jakiś subwoofer. Wszystko zależy co chcemy osiągnąć bo mnie np śmieszą te konkursy głośności gdzie słychać tylko trzaski i czuć podmuchy a brak jest czystego dźwięku.
@@Takimyk dobre głośniki i subwoofer już mam, wygłuszenie drzwi a wymiana kilku kabelków to jest różnica w cenie i zaoszczędzony czas, dodam że nie mam też zamiaru inwestować w kolejny wzmacniacz. Stąd moje pytanie o wymianie kabli na grubsze w kostkach
@@fistaszek391 nie wiem czy wymiana przewodów dużo coś da ale pewnie w jakimś stopniu pomoże. Ja bym jeszcze porównał oporności na wyjściu z radia z oporn na głośniku bo może to jest problem
@@fistaszek391 audiofilem nie jestem i nigdy się nad tym nie zastanawiałem ale chyba największy przekrój jaki widziałem to można porównać z żyłą 1,5. Chyba ze względu na małą odległość i stosunkowo niską moc nie są stosowane grubsze. Jeżeli wymiana to najlepiej zakuć wsuwki w kostkach bezpośrednio na przewód.
Tu z daleka słychać pierścienie jak latają, jak się rozgrzeje robi się ciszej, bo pierścienie się trochę rozszerzają i zmniejsza się luz. Ktoś kto składał silnik może dobierał pierścienie na pałę.
@@tomaszstaszewski1600 czasu brak. Jeden film z rozkręcania czeka na złożenie a w międzyczasie czekam na info czy da się głowicę reanimować bo tam i wałki porysane trochę a panewek tam brak. Będę chciał jeszcze na żywo sprawdzić czy nagar zejdzie po tym środku. Może w tym tyg. się uda.
Tyle płukanek miał ten silnik olej powinien być czysty nawet po 10 tys na Lpg. Czyli nadal jest dużo nagaru. Przez turbo też może brać tyle oleju ale niby po regeneracji
