No video :(

Wymiana rury układu doładowania/wentylacji - Renault Espace IV 2.0T 2004r.

Подписаться 8 тыс.

50% 1

W filmie przedstawiona jest wymiana rury doprowadzającej powietrze do turbiny w silniku 2.0T w Espace 4. Po długich poszukiwaniach wreszcie udało się znaleźć nową rurę w gamie produktów firmy SKV (43skv094). Na filmie też jest przedstawione jak była wykonana prowizoryczna naprawa pękniętej rury.
Postaw kawkę: buycoffee.to/takimyk
FB: / takimyk.yt
Grupa na FB: / 197538356564931

Опубликовано:

5 дек 2023

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист

Посмотреть позже

Комментарии : 8

@MB-zk3rw 7 месяцев назад

Ładnie czysto, odma sprawna. Faaachowa robota. Sam zamierzam na wiosnę wymienić przewody między pokrywą odmy a wejściem w dolot, oraz przy okazji wszystkie przewody od sterowania turbiną plus czujnik N15 czy jakoś tak. Największa bolączka mojego lewarka to te chińskie iebane drążki stabilizatora. Lecą jak szalone co pół roku.

@darekdarecki3897 3 месяца назад

Dzięki muszę zakupić 😅

@arko9821 7 месяцев назад

Dzięki za trochę wiedzy, może jakiś film o naprawie klapki obiegu zamkniętego powietrza w kabinie, albo wymiana wiązek do cewek, albo wymiany wszystkich rur płynu chłodzącego (musisz dolać) z wykazem materiałów ;). Tam jest tyle tematów do poprawy że na całe lato starczy :)

@Takimyk 7 месяцев назад

Płyn dolany zaraz po nagraniu, dzięki. Jak to w starych autach zawsze coś jest do roboty ale za to nowy jak padnie to już leci za jednym razem równowartość wszystkich napraw. Robić można tylko skąd czasu dobierać. Na kanale jest film z wymiany kostek od cewek.

@darekdarecki3897 3 месяца назад

Łatwiej trochę jest jak sie odkręci zbiorniczki od płynu chłodzącego i hamulcowego mozna je pyrgnąć na bok.😊

@Takimyk 3 месяца назад

Chyba za leniwy jestem na tyle odkręcania

@DamianCzupryniak-ls4ed 2 месяца назад

Witam,a gdy jest ta rura z czujnikiem do czego on służy?

@Takimyk 2 месяца назад

nie za bardzo rozumiem pytania. W moim przypadku są dwa przewody podpięte. Jeden idzie EGR i zaworu par paliwa a drugi jest podpięty do turbo i do czujnika podciśnienia.