Я думаю если через 50-60 моточасов менять масло, оттуда в лучшем случае вытечет гудрон. Я меняю масло каждые 2 моточаса, и то оно уже шоколадного цвета сливается. Там же фильтра никакого нет, обороты всегда максимальные, температуры запредельные, т.к воздушка всегда греется больше. P.S у меня Daewoo DABC 4ST. Лью обычное 5W30, никаких проблем.
Так то оно так ) но на опыте проверено, что если лить хорошее масло то ничего не будет, и я меняю не каждые 50 моточасов а 50 часов работы , это немного разные вещи) а вообще если есть возможность менять чаще,то хуже точно не будет)
На данную косу не ищите, почти ничего не находит. Так как это копия хонды, то и искать нужно по названию Honda GX35, тогда находить все что нужно, фильтра , ремень, цилиндр , карб, и тд.
Когда как , бывает 2-3часа с перерывом (1раз заправиться 1мин) Бывало 6часов , и пару перерывов по 15мин. По поводу редуктора, я не пробовал сильно он греется или нет, но раз коса все ещё работает (4й год уже ), значит все в порядке)
Аппарат хороший, лёгкий, но маломощный. Мучался на нём года три наверное, но пару лет назад прикупил FS 561, а это уже другая песня... А 250тый стоит в гараже, не знаю куда теперь девать.
Автомобильное масло для двигателей с жидкостным охлаждением (ты же антифриз используешь), а у триммеров воздушное охлаждение, т.е. температуры возможны выше из-за худшего охлаждения. Потому и масло отличается.
@@samsebetehnick спасибо за ответ. А тут ролик ещё смотрел, у него с коробки газ ограничен и работает не на полную мощность. Где карбюратор, нужно покрутить трос газа, чтобы на полную газовал. Этот момент проверяли?
Не все показал и росказал при зборке, например про шайбы редуктора что куда для чайникав. Если росказывать, то подробно и показывать, а не шахер махер- поехали.
У меня есть триммер мастер 43 за 8 лет лил разные масла двухтактное Рольф , Хускварна, хутор, чемпион, даже дизильное масло отработал 4 литра бензина на нем штилевское масло и автолом разбовлял бензин и 8 лет работает один раз только менял сальники и топливные шланги 40 грамм масла на литр бензина и просто....
У меня была проблема, вот так же было масла даже меньше до первого витка резьбы, и просто масло задавливало газ не мог набрать оборотов пока не отлил немного масла и всё сразу заработало
Здравствуйте, есть ещё вариант фс120. Вообще это все можно и 55 сделать, но тяжеловато будет и долго,если хотите делать работу быстрее и легче то однозначно 250й, +запас мощности =ресурсу, то есть коса 250я прослужит дольше . А вообще золотой серединой будет 120)й
Болты( винты) "обзываются" по диаметру резьбы, а не по головке под ключ. Например, болт М6( можно "шестёрка") , желательно и указать под какой инструмент; гаечный ключ(10), внутренний шестигранник(5 - 6), звёздочка, отвёртки( биты ) .
