Смотрю на это всё, и тошно становится! По трассе едешь- один Китай! Где Урал Некст дальнобойный со спальником?!!! Почему не делаем , не внедряем массово?!!! Это же преступление всё отдать не нашим!!! ЗиЛ спецом обанкротили! Сволота!!!
@@user-kz5ik9hm1h сегодня уже пробовал, как я и сказал, щетки разошлись и не шлифует, на брусе после цидиндровки есть следу от ресмуса, есть рытвины, есть следы боя, их что бы убрать нужно хорошенько поднажать на болгарку. От этой щетки одна польза, в углах сруба занозы убирать. Нет ну если качество шлифовки не важно, и вас устраивают полосы на срубе, пусть даже едва заметные, то ваше право, шлифуйте чем угодно, можете пескоструй купить и им шлифовать новый сруб, ну так что бы конкретно затратиться, и понять что не все так просто
у меня стоит еще ресивер, сначала накачивается он, далее кнопками я пускаю воздух на каждый баллон, и спускаю также кнопками -вопрос в том что при такой "открытой" схеме воздух выходит из системы, и чтобы снова его накачать и поднять машину надо сначала накачать полный ресивер несколько раз - это долго, возможно ли сделать "закрытую" систему, чтобы воздух быстро! ходил подушка-ресивер ? Ну как на тягачах, полуприцепах.
Брошировка по результату, не тоже самое что и шлифовка. Гладкой поверхности не получится. Если сосна довольно контрастная и на ней будет смотреться рельефно, то кедр уже не так красиво будет выглядеть. Вывод, такая шлифовка имеет право быть, но нн заменяет собой гладкую шлифовку. Кстати, гладкая шлифовка вообще не быстрое занятие если хорошего качества.
@@user-kz5ik9hm1h я только сварил кабину некст:) я её по винтику знаю. И для конструктива. Хотя бы задний свес. Надо какой то усилитель ставить. Вы знаете из чего состоит стойка:) ???? Там филенка и внутренний лист толщина максимум 0,8. Никаких легированных сталей. Металл как на бочках мягкий:) На 14 году так и так лопается. А знаете какой усилитель поставил завод. На рестайле чтоб уйти от проблемы. Я заглянул. Но скажу долго смеялся:) он нулевой. По хорошему нужно хотя бы в угол стойки ставить стоя профиль и крепить на заднюю стенку и боковую. Красить. Я тоже хочу. Но зная конструкцию. Думаю пока.... Про эти всё боксы....
Пневма ничего не добвляет... грузоподьемность считается от разрешенной максимальной минус вес снаряженного авто.. так что все ништяки доблвленные в сток имеют вес и снижают грузоподьемность.. А все остальное от лукавого.. если на букве закона подходить.. к томуже все ништяки должны быть вписанны в птс..
У Газели большой запас прочности. На массу машины с Кат В все плевать хотели. Поэтому все ставят пневмо и возят по 3 тонны и 30 куб. Зарабатывая тем самым деньги. А диванные теоретики всегда знают как правильно и по закону.
@@user-kz5ik9hm1h Ох уж эти сказки, ох уж эти сказочники! Сырой Фотоновский мотор выдают за свой... Перечислите, какие комплектующие производит завод ГАЗ для конвеерной сборки ГАЗели? Почему авто магазины переполнены запчастями из страны жëлтых обезьян отвратительного качества? Входной контроль качества на заводе есть? Каждый раз, когда поставил красивую новую деталь на автомобиль, и она очень быстро выходит из строя и срывается доставка груза заказчику, хочется найти тех бракоделов и долго бить их головой об стену, до тех пор, пока не начнут выпускать качественную продукцию...
