On va pas se mentir le chrome c’est vraiment beau mais pas pr toute les motos, le chrome c’est un aspect qui a justement trop était mis a à toute les sauces pour les customs mais parfois ce n’était vraiment pas réussi alors que certaines étaient magnifiques ! La blackpearl sans les chromes est magnifique comme ça et elle n’aurait pas était aussi belle avec ! Une question de gout ! Merci pr tes vidéos c’est juste top !!!
Bonsoir merci pour tes vidéos 125 que je suis , pourrais tu parler de la 125 yamaha tdr débrider . Un bon 2 tps qui envois pas mal . Merci pour tes videos❤
En 1988, j'ai passé mon permis sur une dtlc, un vrai regal cette machine. A l'epoque, j'ai commence sur une 125rdlc de 1983 (moteur mk1 de memoire) 24cv d'origine, une petite bombe. Cest en 1984 que le bridage est arrivé en france, je crois.
Un mot : EXCELLENT. Hâte de le prochain épisode/vidéo. Oui, Roadster et après TT comme par exemple Yamaha dt ou Honda MTx ou Suzuki RM entre beaucoup des outres. Je cherche une moto pour camping car à moins de 100Kg mais qui roule fort à deux sur autoroute. À très bientôt.
@@dinguede125 je pense plus tôt une dt80lc 80Kg ou dt125lc 100Kg. Une Dax sur la autoroute à deux, je pense que será pas l'idéal. Mais c'est vous l'expert des 125, donc je vous demande gentiment si vous pouvez m'aider. Merci.
J'ai eu une de 2001..j'avais bidouillé la boite a air...mauvais idée ca démarrait moins bien..batterie démarreur nettoyage carbu problème liquide de frein...bcp de blêmes..j'avais mis des pneus à crampons...ideal dans les bois...une fois me suis fais griller par un 50 cm3...la honte..faut dire que je fais 130 kl..ceci explique cela...en bref une bonne piote moto
Grand ✌ à toi Ça fait 10 ans que je roule avec une Vara injection de 2008......c'est une des 125 la plus connue pour son confort, sa fiabilité et consommation zéro. Je fais souvent des longues balades en duo et franchement je connais pas beaucoup de 125 qui peuvent faire sa......surtout confort pilote et passager. Quel dommage que Honda a arrêté la production et n'a pas voulu nous sortir une Varadero 2024.
Depuis des années, je la voulais cette CB Honda..il fallait des mois d attente aucun stock chez Honda dommage...aucun regret...du coup j ai pris la vartspilen KTM. Que du bonheur qualitatif..rapport prix...toutes options shifter..ABS arrière débrayable..et surtout pas de bluff lorsque tu es à 120 km/h compteur..et bien tu l es sur Waze aussi..très fiable..sur mon Forza..à 120 j étais à 110..KTM plus de 500 kms avec le plein..2.5 l/100..warrning, USB connecté... bluetooth...mode rain ou street..enfin merci Honda ..
Les deux ont des selles hautes? Je fais 1m84 j'ai pas envie d'être trop bas et on m'a dit que la honda était haute pour une 125 Vidéo très complète, merci.
d'accord les moto c'est comme les chaussettes et ensuite trouver chaussure à son pied :) j'aimerai bien faire l'essai d'une F peut être pour plus tard je l'espère. en tout cas bonne route à toi
Très large inventaire complet des 125 customs. j'espère la même pour les scramblers et une autre pour les trails qui sont très à la mode. pourquoi pas pour les 250 jusqu'à 450 cc ?
Bel inventaire ! J'ai eu la Aprilia classic il y a 20 ans. Je ne m'en rendais pas compte à l'époque mais c'était un démon cette moto, elle prenait 160 km/h. Le moteur de la RS. Ça paraîtrait lunaire aujourd'hui 😅😅
Salut J'ai une cbr125 depuis pas longtemps et je trouve que l'amortisseur est trop ferme, sur route ou en ville un peu dégradé, je me prend toutes les bosses dans le dos. C'est vrai que la selle est confort, heureusement ça rattrape un peu. Par contre, à 2 sur la moto on ne sent plus du tout les bosses, ca aborbe tout. Et donc, c'est dommage que l'amortisseur arriere ne soit pas réglable. Autrement c'est une super machine
Salut ami motard! Je possède un virago de 98 et un dragstar de 01. Effectivement, dommage que Yamaha n'ait pas poussé le moteur jusqu'à 15 cv. Les 13 poneys présents sont un peu limite par rapport au poids de la machine. Mais bon, après si on veut plus, on passe le A2. Belle vidéo ✌️
Pour moi, fini tout ce qui est chinois. J'ai une bobber Léonart (idem Daytona) moteur licence Honda 125 CM (Honda m'a jeté dehors quand je lui ai amenée), customisée à fond façon Harley, 1800 km. Elle part pour les pièces, personne ne peux la réparer, pas de pièces, ni de concessionnaires, juste des revendeurs qui n'ouvrent pas le moteur... La prochaine sera japonaise, ou ne sera pas.
Je comprends.... C'est chiant de ne pas pouvoir entretenir son jouet. Je pense que beaucoup de garages sont là pour vendre du véhicule et délaisser les entretiens de certaines machines . Faudrait trouver un petit garage volontaire.bonne route à toi ✌️
salutation , bonne petites compil de vintages et récentes . aprés en se qui concerne les chromes c est vrais qu a partir du euro4 ça se perd , mais sa répond a une tendance actuel , mais surrement aussi a question de cout de production et aux norme écologique aussi . perso se n est pas pour me déplaire , je ne suis vraiment pas fan de chromes a gogo , ce que je déplore par contre c est toutes ces machine noires mat , c est devenue vraiment impersonnel . et puis le pois des custom modernes , des enclumes les bordels .
Salut, tu nous a fait une vidéo néo rétro,😂.. que reste t'il aujourd'hui de ces modèles, bien heureux celui qui en possède un en bon état, disparu la marque Dealim. Victime des nouvelles normes anti pollution, quand à Leonart de la daube, ainsi que magpower, aujourd'hui plus personne ne fait de 125 custom, sauf une marque dont tu n'as pas parlé..Zontes qui vient de sortir la 125 cruiser, ... à voir peut être dans une de tes prochaines vidéos..à plus ✌️✌️
Salut oui la zonte est passée sous mes radars a cause de sont style particulier je n'ai pas fait attention. Mais j'aurais bien l'occasion de faire une vidéo dessus.bonne route à toi ✌️
la magpower legenders présenté dans ta vidéo n'est pas une "euro5" mais "euro4". la version "euro5" n'a plus le bel échappement double sortie chromé mais un échappement deux en un noir mate horrible.
Super liste merci ! A 30 ans je viens de me mettre à la moto en m'offrant une Shadow 125.. que du plaisir ! Pour de prochaines listes comme ça, utiliser les timestamp ou "chapitres" peut être utile pour la lecture ;) Tout de bon! V
Ok Merci pour cette comparaison. Si j'ai bien compris, la CB est un tout petit peu au dessus de la Zontes dans pas mal de domaines (Bien que ce soit des différences très légères) Mais il y'a tout de même une différence de 1500 euros à l'achat entre les deux machines. Donc à voir si ça vaut vraiment le coup ou non...
Bonjour jai une scrambler X de 2024 et je voudrais preciser que l ecran est different que celui présenté dans la video (surement une scrambler de 2022 ?). Le nouvel ecran est vraiment mieux, plus visuel, moins de reflets et avec des commandes au guidon) A noter aussi que l automonie est de 800kms (mais cela a deja ete remonté dans les commentaires) ... visez un 110 kms/h max aussi... Et un son sur le pot d'échappement tres rauque a 5k tours minutes une fois chauffé, le kiff ! Il y a pléthore d'options en serie sur la zontes (crashbar, commandes au guidon rétro-éclairés, poignées protège freins, ...) Enfin, les pneus SCT sont vraiment top ! 10 000 kilometres et usés a 50% (vu sur une autre video youtube) tenue de route impeccable, sur sol humide, trempé ou sec. Presque tout terrain avec possibilité de rouler sur terre, rue graviers, mais n aime pas la boue (ce nest pas un trail, la moto est lourde et s'enfonce au sol) Et tout ca a 3990euros (prix 2024) en noir mat, brillant ou bleu mat (tres joli). Seul vrai point faible est de trouver l'équipement adapte a cette moto (pas de tanklock givi pour sacoche de réservoir par exemple...) faut passer du temps pour trouver les bons équipements ! Il y a standard.... et il y a Zontes. ❤ Cest une moto super secure pour debutant, un beau gabarit, et une routiere assez confortable.
@@dinguede125 Merci pour tout ce que vous faites, des vidéos au bon format, on sent toujours la passion derriere, les revues techniques sont tres utiles... à l'occasion testez la Zontes 125 C, le custom qui a de la gueule comme une grande. ;-)
Bonjour, Oui c'est vrai j'ai été intentiner pessimiste car je n'ai pas pris en compte la réserve (mais perso les données constructeur me font toujours un peu sourire) bonne route à toi ✌️
@@dinguede125 J'ai une scrambler X et la consommation est de 2,6 l à 2,9 l, soit une automomie très confortable. Ceci dit je suis fan de votre chaine et de votre enthousiasme. Bonne route également.
Bonjour je compte passer la 125CC formation, mais je me posais comme question y as t-il un coffre dans cette moto pour des petits sacs ? courses/sac de sport
@@dinguede125 Bonjour merci pour ta réponse aurais-tu éventuellement une moto ou autre qui tient bien la route pour des trajets journalier avec un petit coffre pour y mettre un sac de sport (muscu) ?
Bien le bonjour ! Tu aurais prendre la zontes 125 roadster pour le comparo sa aurait été plus juste, les scrambler et roadster ne joue pas dans la même catégorie ( façon de parler)
Votre présentation est très bien! Mais la 2eme est une CB ok,mais quoi ? Une F ,ou R.......???? Car suis proprio d une Varadero injection,mais j attendais plus de la confrontation....sinon très bien!
Pour la revente, je pense au vu des bons commentaires laissés par ses utilisateurs ce sera pas trop difficile. Enfin je pense ! Je possède la G1 et 10000 kms mais au vu de ses bonnes prestations je ne pense pas la revendre de suite 😂
