Car Reviews, Watch Reviews, Marvel/DC movie reviews and Game Reviews, Podcasts and lifestyle traveling. Everything in one channel! Обзоры автомобилей, наручных часов, фильмы Marvel/DC, игр на PS5, подкасты, lifestyle и путешествия. Все в одном канале!
Ассалаумагалейкум! Данияру салам от земляков из Калинина! У меня gx470, задумал обновить, но то что говорите что управляемслть не поменялась , заставляет задуматься
@@ЖасуланКусаинов-л6я уаллейкумассалам! Если менять, то только ради дизайна и проходимости. Управляемость стало лучше только за счет того, что она это электропривод, удобно по бездорожью, а вот в городе и по трассе это тот же GX470.
В обзорах больше интересует запас хода в реальных условиях (не от 100 до 0%, а как обычно человек использует в пределах 20-80% батареи). Думаю в таких условиях, каждые 200 км надо будет заряжаться. Интересует, как она себя чувствует в морозы и тд и тп. А не эта вода про кнопочки, полочки, пиксели. Это все уже было когда она выходила.
@@Станислав-т2г7т согласен, соответственно про реальный километраж я и говорил. Но про всякие кнопочки, полочки и пиксели нужно говорить, так как за это платит автопроизводитель
Все хорошо, но Isuzu D-Max стоит ровно этих же денег, но зато надежднее в разы ))) 3:33 для тех, кто не умеет делать обзоры автомобилям - это радар сближения ))) с препятствием. Послеэтого решил не тратить свое время на недообзор. Перед тем как делать следующий обзор, нужно перелопатить кучу литературы о предмете обзхора. А так обзор -колхоз получился )
@@Kosenko_Yaroslav насчет Isuzu спору нет. Да и в моменте 3:33 там мог находится и дистроник, но так как там была просто заглушка, могли использовать его для любого применения. А так как в Т9 для нашего рынка, туда ничего не вставили, соответственно там простая заглушка. Но я рад, что вы знаете, как и куда это применяется. И если вы считаете, что обзор получился колхозным, то это лучше, чем просто обзор, так как тут в отличии от ТЗ которые выдали для обзора, мы действуем в независимой форме. А для тех, кто хочет углубленности в обзор, есть каналы которые рассказывают именно о таких моментах. Я лично делаю обзоры по своим ощущениям и без всякого ТЗ
@@oneid5216 для этого вы и пишите комментарии. Расход у нас показывал 22л/100км/ч, учитывая как мы на нем ездили. А так у GX550 и у Prado 250 - 80л бак. Но только у дизельного Prado 250 - 110л бак. Хотя интересный момент, бывает, что от рынка тоже зависит, например для Австралия и ОАЭ Prado идут с 110 литровым баком. Так что тут какой рынок брать
@@karaokemanstar мы такую скорость держали только 1 отрезок в 2 км, там примерно и показало тоже 24л. Но на такой скорости страшно ехать, так как аэродинамика не рассчитана на такую скорость. Макс можно ехать 160км/ч
к сожалению, коммерческий утиль 306к нам надо на таможне оставить, из-за того, что РК не даёт формально документы типа таможенной приходного ордера, как будет нет ЕАТС
@@zloysergiq6634 да, это проблема. Но у нас вышел закон, что дилеры не могут напрямую авто продавать иностранцам. А гражданин КЗ, тоже не может продать, так как в России появился утиль сбор.
Очень интересно, много людей в Казахстане могут позволить себе такой автомобиль? Или все таки берут более дешевые китайские или подержанные европейские?
@@IvanIlchenko-h8h к сожалению, не все его могут себе позволить за первый расчет, но берут рассрочки и кредиты, хотя Китайцы пользуются популярностью, так как у них куда лучше условия на выдачи кредита и рассрочек
@@azhigaliyevmaksat Возможно, это моё субъективное мнение. Но предыдущие салон и кузов мне больше нравились. Предыдущий салон выглядит как салон спорткара, а новый как салон какого-нибудь старинного камаза. Задница у нового санты похожа на холодильник.
@@osirisgod4219 ну если так смотреть, то да есть симметрии. Но как выяснилось, после ковида, все авто которые были кроссоверы готовят более к путешествиям и выездам на природу и этот дизайн максимально практичен. Сейчас все делают quadratich, practich, gud
Как думаешь, стоит мне свою камри 70 2018 года продать и купить эту сонату? Все-таки камри есть камри. Но внутрянка канеш скучная. Посмотрел Камри80-ничего не изменилось. Теперь думаю как быть.
Так себе хочу Сонату либо Киа К5, но родаки настаивают на более объемный транспорт, я бы тоже хотел крузак, но брать бу которому 6-8 лет и платить 25млн не особо хочется. Лучше уж квартиру
подскажите пожалуйста . люк может открываться полностью. а может ли оно открываться частично тоесть в некоторых машинах бывает положение где оно приподнимается с одной стороны
Хантер вообще не особо пикап, поскольку у него задняя подвеска пружинная, а у джаков рессоры, как у полноценных грузовиков Прыгать они оба будут, так как грузовики нормально себя ведут только когда загруженные
