@@azhigaliyevmaksat та не, через камеру просто переживал там одно зеркало стоит 60к а это он так близко к стене припарковался и открыл прям в сантиметре)) технологическая сторона и не только , конечно показывают высокий уровень 👍
@@mr_ma3ar мы от этого момента сами были в шоке, но так работают сенсоры, что даже и этот момент рассчитали. Но при открытии багажника, сердце конечно у нас вздрогнуло 😂
Не лучше а просто стали соответствовать на 70% западным авто, по сути это хорошие копии продвинутых тех же европейских авто. По такому же пути пошёл когда то корейский автопром
Поздравляю, очень рад за вас. А у вас разве нет подогрева лобового и на задних сидениях? Вы купили комплектацию Luxe? Я тестировал Emerald, там есть подогрев лобового и подогрев задних сидении.
Спасибо большое. Я делал на него обзор еще 2 года назад, но загрузил его чисто в инсту. Сейчас будем брать новые модели. А так про Equinox если кратко, быстро, красиво, но внутри все старомодно
@@zangilius одно я скажу, зависит от эксплуатации. Так как мне машины выдают на неделю, там мало можно, что понять, но владельца просто первые 50.000км убивают его на повал. Пренебрегая простыми правилами обращения за турбиной
@@zangilius одно я скажу, зависит от эксплуатации. Так как мне машины выдают на неделю, там мало можно, что понять, но владельца просто первые 50.000км убивают его на повал. Пренебрегая простыми правилами обращения за турбиной
Машина как машина. Эффекта вау после теста у меня не было, наоборот даже показалось, что авто сыроват. Обрубленный функционал мультимедиа, функциональность ужасно низкая, для приборов нет выбора комбинаций. часто сталкивался с сообщениями об ошибках, зависаниями и сбоями при запуске. В общем может для кого-то это покажется мелочью, но для меня серьезными косяками, всё-таки авто не малых денег стоит. Через пару недель после теста джили брал еще эксид тхл и вх, там уже совсем другие ощущения были. Не без минусов конечно тоже, но не такие серьёзные
О, это тоже верно, это ваши личные замечания, по сути как и любой тест-драйв. Согласен, есть моменты по мультимедиа, отсутствие CarPlay, хотя его официалы устанавливают за доп плату. Как у многих китайцы, почти 80% функционала в мониторе, что не удобно, особенно зимой когда авто будет мерзнуть. Но за эти деньги вы получаете хорошее авто, есть мелочи, но они не сильно отвлекают
Отличный автомобиль по соотношению цена- качество,а багажник открывается взмахом ноги, езжу нареканий нет, кроме того что музыка по умолчанию не включается и старт стоп постоянно нужно отключать, а так- же без пристегнутого ремня не поедешь.
о спасибо, с багажником я помучился. Насчет музыки немного напрягает согласен, но мне нельзя было это упоминать. Но кстати мы без ремня катались и проблем не было
Я китаец, в Китае в 2022 году, BYD продажи номер один, Changan продажи номер два, Geely продажи № 3, Chery продажи № 4, Haval продажи № 5. Byd только электромобили, поэтому если не учитывать Byd, Changan продажи на первом месте。。。 В 2022 году продажи в Китае, BYD продал 1,85 миллиона, Changan - 1,12 миллиона, Geely - 1,01 миллиона, Chery - 880 000, Haval - 620 000. Все они принадлежат к ведущим китайским автомобильным компаниям....... В 2022 году продажи автомобилей в Китае составят 26 миллионов. В России продано 680 тысяч автомобилей. Разрыв составляет 38 раз. Итак, на китайском рынке, автомобильные компании с хорошими продажами, безусловно, хорошие компании, потому что конкурентное давление слишком велико... Каждая компания отчаянно старается, иначе не выживет. Итак, Changan, Geely, Chery, Haval, безусловно, все хорошие компании. Если качество плохое, они будут жестоко устранены... 🤩🤩🤩🥰😃😃😇😇😇 У Geely есть Volvo Motor Company, так что есть много технологий Volvo.... Цель Chery - учиться у Toyota и стать Toyota.... Haval делает только Сув.... Материнская компания Changan является старейшей китайской военной оружейной группой, основанной в 1892 году, Changan научно - исследовательский потенциал в течение 10 лет подряд занимает первое место в Китае.😇🥰🥰 В Китае насчитывается 20 известных автомобильных брендов, и на российский рынок выходит менее 10 брендов. Через 10 лет Китай станет мировым автомобильным центром.
Ого, спасибо за такой раскрытый ответ и спасибо за инсайд. Это точно, вы правы. Changan кажись у вас в Китае выигрывает всех по цене, Geely потомучто интересно водить, Chery так как это уже круто, ну и Haval просто рады ему как Тойоте.
@@azhigaliyevmaksat У Geely есть Volvo Motor Company, так что есть много технологий Volvo. Цель Chery - учиться у Toyota и стать Toyota. Хавер делает только Сув. Материнская компания Chang 'an является старейшей китайской военной оружейной группой, основанной в 1892 году, Chang' an научно - исследовательский потенциал в течение 10 лет подряд занимает первое место в Китае. 😇
@@zhongyunyuan8232 ого спасибо, насчет Geely понятно, это по сути уже Volvo. Chery и Exeed если будут продолжать в том же духе, то также будет как Toyota и Lexus. Haval делает еще и Tank, сейчас от него многие в восторге. Насчет Changan не знал, спасибо за информацию
Спасибо за обзор !!!!!! Скажите пож та ! - очень смущает что не регулируется высота ремня безопасности - а у меня рост 186 - совсем плохо будет или норм
Спасибо Вам. У меня точно такой же рост как и у вас, я проблем с ремнем не ощутил. Возможно я сижу слишком далеко от руля, но в этом плане, с ремнем все было комфортно. Вы брали его на тест? Покатаетесь чуть, забудете моментально про ремень
@@эгоистикмира monjaro в целом хорош. С новым Santa Fe он проигрывает в плане полезного пространства и капитанских сидении, а Kodiaq ему проигрывает во всем, кроме управления и динамики
Я честно говоря думал он у вас в стране будет дешевле, ведь он в Китае грубо говоря 2,2млн руб. А у вас цены почти как у нас. Самый топ 4,35к у вас и 4,55к у нас.
По сути да. Лучше взять Santa Fe. Если нет доверия китайцу, ну а если все ок, то смело брать китайца. Потомучто подвеска и двигатель от Volvo, а коробка от Тойота, так что все будет ок
По сути таможки не должно быть, есть только утиль сбор и доставка. А в остальном я не разбираюсь к сожалению. Но к нам приезжают Россияне и выкупают их
Базара нет машина красивая и всё на этом,- у тугелы цена завышена хотя он сделан по лучше некоторыми материалами чем этот килиманджаро, красивый килиманджаро это не плохо , но цена запредельно высокая , за 23 миллиона тенге пыль в глаза пустить😂😂😂😂😂 для казахстанцев это очень дорого ,потом в казахстане любят тойоту или корейцев
сервиса нет, гарантий нет иди по вин коду запчасти посмотрите, очумеете /// вообще фантик и только, через 3-4 года цена будет смешная на вторичке, потери неадекватные ))) блогерам напихали в рот вот они и хвалят очередное кидалово
Почему вы так считаете? Сервис есть. Гарантию дают на 7 лет. Согласен, запчасти дорогие, но можно заказать с Китая напрямую за копейки. И да, зачем покупать китайца, если потом от него через 3-4 года ожидать хорошей цены? Эти машины на 3-4 года и потом сдаете в трейд-ин и меняете на нового китайца.
