It was in 1987 when 3 bus enthusiasts bought an old Berlin double deck bus. Today about 45 buses out of the years 1953 to 2004 are waiting for their next time in service or their restoration or simply for the time they can donate some spare parts to keep other buses alive...
Since 1st April 2000 one bus out of our heritage fleet of PSV-licensed vehicles is in service every day on route 218.
We operate our licensed vehicles in Berlin for the benefit of enthusiasts and on hired tours. And to bring back some memories of old buses' bygone days to normal everyday passengers we arrange special running days every year where we run our buses on normal routes in co-operation with the Berlin public transport authority BVG. And that's why we don't want a normal transport museum with dead and dusty samples of the public transport's history, but a living one! The exhibits can be seen only in the streets, moving in their normal habitat.
Lieber Autor dieses Videos! Vielen Dank, dass Sie diese einzigartigen Aufnahmen gespeichert haben. Nur der Film ist unendlich traurig. Busse, Trolleybusse und Straßenbahnen leisten uns seit vielen Jahren treue Dienste. Wir gewöhnen uns an sie als Familie und enge Freunde. Und wenn sie auf so barbarische Weise in der Versenkung verschwinden, wird es traurig. Wenn Menschen sterben, ist es noch trauriger, ich trauere besonders um diejenigen, die auf Geheiß eines verrückten Großvaters mit einem Kotkoffer sterben.
Jede Fahrt muss bei der BVG Leitstelle angemeldet werden, damit im Falle eines Problems entsprechend gehandelt werden kann. Demnach weiß die Leitstelle, dass es keine Personenbeförderung ist und kann der Priorität entsprechend handeln. Es gibt aber auch schon vom Betrieb die Vorschrift, dass alle Fahrzeugbewegungen angemeldet werden müssen. Bei dem heutigen RBL System erfolgt das automatisch.
Diese sogenannten Traditionsbusse auf der Havelchausse sind ein unerträglicher Anachronismus. Wie kann es sein dass umweltschädliche Dieselbusse ausgerechnet im Landschaftschutzgebiet fahren dürfen? Wer jemals als Fussgänger oder Radfahrer einen solchen Bus erlebt hat weiss dass diese dort unglaubliche Schadstoffwolken ausstoßen, die unsäglich stinken und gesundheitsschädlich sind. Bitte umrüsten auf Elektro oder abschaffen.
Der Bus wurde bereits am 31. Januar 2015 in Betrieb genommen, war also nicht mehr so neu. Der Testeinsatz war nun beendet, dieser kurze Doppeldecker setzte sich nicht durch.
@@MichaelKunhold-vs9cl du lebst halt in deiner sozialistischen bubble....falls du weisst was bubble bedeutet. englisch hattet ihr im osten ja nicht auf dem lehrplan. 😂😂
@@TraditionsbusBerlin Die letzten beiden BVG Busse die ich in Spandau gesehen hatte haben unterhalb der Eiswerder Brücke gestanden. Und wurden als Surf Schule genutzt. Was aus den geworden is ?
@@boehseronkel7193 Ja, da bin ich auch oft vorbei gefahren. Zum Glück wurden wir zur Räumung informiert und konnten beide Wagen sichern. Die Bergung wurde im Film festgehalten, gibt es hier irgendwann mal als Video 😉
Das ist ein Geiler Sound. Dieser Sound ist doch ein Hörgenuss. In Berlin gehörte dieser Sound in Ost Berlin dazu. Als West Berliner Junge liebte ich diesen Sound. Habe ich mich gefreut als es dann ab 1989/ 1990 auch in den West Berliner Bezirken zu hören war. Ich mag die guten alten Ikarus Busse.
Da kommen wieder Erinnerungen an die Kindheit Ende der 80iger Anfang der 90iger hoch als die Ikarus Schlenkis noch durch Altenburg fuhren. Bei dem Video fühlt man sich wieder wie der kleine Stift der bei der Fahrt immer auf dem Gelenk stehen wollte 😂😂.
Ich kann die Schaltvorgänge wegen des Lärmes nicht erkennen: 2- Gang Automatik oder schon das neuere Modell mit 3-Gängen ? Vielleicht weiß es jemand.....
Das stimmt nicht, die letzten Schaffner Wagen sind bereits 1978 aus dem Betrieb genommen worden, der DF und der D2U, die Eindecker waren schon vorher weg, und der DE ist 1983 ausrangiert worden, und daß waren alles Einmann - Wagen, mit Kasse beim Fahrer !!!
Da muss ich aber wieder sprechen, die DE‘s wurden damals noch für alle Schaffner, die nicht in den Ruhestand bzw. in Rente gehen konnten, umgebaut, da gab es dann provisorisch einen Schaffnerplatz mit Kasse und Mikro. Die ATB hat auch noch so einen Wagen, der Wagen 2100.
2;5 Jahre für 2300 Meter Bahnsanierung. Toll für Berlin - ein Witz mit internationalen Maßstäben. Ebenso ein Witz im Vergleich zur Bauzeit. Stellvertretend für den Verlust an Zukunftsfähigkeit dieses Landes im internationalen Vergleich.
Genau .. ach wär es nur wie in China, wo es keine Demokratie gibt, keine Sicherheit, keine Bürgerrechte, wo man einfach jeden enteignen kann, einfach überall wie bei uns in den 50ern billigen Beton hinkippt der nach ein paar Jahren zerbröckelt, und keine dummen Umweltschutzauflagen, alles egal, und auch kein Denkmalschutz oder so wo man einfach alles was hunderte Jahre alt ist plattzwalzen kann, und dann diese dämlichen Arbeitsrechte hier, hätten wir doch nur Sklaverei wie in China, damit wir Zukunftsfähig im Internationalen Vergleich sind ... trauriges Deutschland!
Ach,-wie schön es doch ist diese wunderschöne.Busse nocheinmal zu sehen.Da ist die alte Zeit wieder lebendig.Wohne zwar nicht in Berlin,aber unsere Verkehrsgesellschaft hatte die schönen Büssing Senator, den MAN750(Metro) und später auch den MAN SL200 auch.Und bis 1977 hatten der fast komplette Fuhrpark die fantastische "JÄGERMEISTER" Werbung drauf.(Da kriegt man dann auch schonmal das Verlangen auf dem guten alten deutschen Kräuterlikör). So schön ist diese Zeit gewesen.Habe mich auch immer sehr für Omnibusse interessiert.Und ich kenne hier noch den gesamten damaligen Fuhrpark mit Kennzeichen und den Wagennummern.Vielen lieben Dank für solch ein tolles Video.Auch die Musik passt genau in diese Zeit.
Zur Zeit sind die 199 Busse auf die Höfe Cicerostr und Britz aufgeteilt. Ich denke das der Hof Müllerstraße vorerst keine Doppeldecker bekommen wird 🤷🏻♂️
Ich hab ihn schon 4 mal genommen und leider ist es nur 1 Doppeldecker der da drauf ist, da ist noch ein C2G drauf und der Rest gehört Britz mit ihren Scanias, was ich schade finde, dass Britz seine DL nicht auf den N6 einsetzt oh man einfach bisschen das Gefühl haben wie früher auf dem 133 das waren noch Zeiten die seit April 2022 erstmal vorbei sind. egal wo man in Berlin ist, Doppeldecker sind fast im jeden Bezirk zu gebrauchen wegen der steigenden Fahrgastzahlen.
Hihi... Die Scania werden die nächsten Gelenkbusse sein die abgestellt werden. Das wird wieder gefühlt recht schnell gehen und dann ist auch dieser Typ schon wieder Geschichte. Kannst du dich auch noch an die blauen City Busse 1393 und 1396 erinnern? ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-t0nYsSgvSjU.htmlsi=p6fcPtLs71NTt_uo
Schade das der Einsatz der DL vorbei ist. War zwar nicht oft in Berlin aber wenn bin ich immer ganz gern damit gefahren. Wars das mit den Bussen oder bekommen die nochmal ein zweites Leben?
Die ersten ausgemusterten DL wurden mehr oder weniger alle Verschrottet. Jetzt werden viele verkauft, guck mal bei Kleinanzeigen nach MAN A39. Ich glaube drei DL fahren bei Big Bus in Budapest Stadtrundfahrt. Es wird also ein Leben danach geben :-)
Einer der tollsten Fahrzeugtypen die ich zum Glück noch fahren durfte! Die alten MAN Doppeldecker waren einfach unglaublich toll und einzigartig! Fahrkomfort, die Haptik aber auch das Feedback was einem diese Bauserie gab sind einfach unbeschreiblich! Hätte nie gedacht sowas über ein Fahrzeug schreiben zu können ... vor allem über einen Bus, aber die Doppeldecker waren mitunter einer der Gründe, weshalb ich zur BVG ging. Leider zu spät um dieses "Feeling" auskosten zu können. Anhand der Szene am Anfang wo 3265 aus dem Bushafen an der Michel raus fährt glaube ich sogar erkannt zu haben wer hinter diesem Video steckt (sofern es von ihm ist) "Drehst du mit?" sage ich nur. War übrigens eine absolute Sensation, als Ihr noch die anderen Busse mit auf Strecke geholt habt! Und die Aktion von den Verkehrsmeistern war ja sowas von Gänsehaut (zumindest gibt es extrem tolle Videos davon im Netz zu finden).
Zunächst einmal vielen Dank für den Zusammenschnitt der Fahrt, ist wirklich sehr gut gelungen! Mein absoluter Fave im Video: die morgendliche Einsetzfahrt vom Hof M zur Michelangelostraße - unterlegt mit dieser tollen Musik und dann auch noch quasi bei mir vor der Tür vorbei. 😃 Interessant, dass bereits morgens so viele Leute dem Abschied beigewohnt haben. Ich selbst war erst ab ca. 13 Uhr dabei und hatte ursprünglich nur ein ein paar Foto- und Videoaufnahmen eingeplant, bin dann abends aber doch noch eine komplette Runde mitgefahren, nachdem ich nachmittags an der Michelangelostr. erfahren hatte, dass der Bus bis gegen 23 Uhr unterwegs sein würde. Im Vorfeld wurde der Einsatz ja nur bis etwa 15 Uhr angekündigt, da hätte ich eine Mitfahrt einfach nicht geschafft. War das eigentlich eine spontane Entscheidung, den Einsatz bis zum späten Abend auszudehnen - eventuell aufgrund des großen Andrangs Interessierter? Als ich abends mitfuhr, war der Bus jedenfalls nach wie vor voller Fans und auch unterwegs standen an vielen Stellen noch Leute und haben letzte Aufnahmen angefertigt. Nochmals vielen Dank an die ATB, auch für die ganze Organisation der Abschiedsfahrt - ohne Eure Mühen hätte es die nicht gegeben! Übrigens: Ralf, ich hab' Dich an dem Tag sogar kurz gesehen, Du standest mit zwei weiteren Leuten am Molkenmarkt und ich bin kurz vor dem aus 3265, 3045, 3221 und 2556 bestehenden Korso auf dem Rad an Euch vorbeigesaust, um auf dem Mühlendamm ein Video von den Wagen aufzunehmen. Anschließend bin ich extra nochmal zurück, um zumindest kurz "Hallo" zu sagen, aber Ihr seid bereits über alle Berge gewesen. Ich sah Euch noch in der Ferne hinter dem Rathaus verschwinden, dort müsst Ihr wohl in ein Auto gestiegen sein, denn als ich da ankam, konnte ich Euch nicht mehr finden.
Ja, wenn erstmal eine Musik im Kopf ist, dann kann ich nicht mehr loslassen ;-) Ich war auch sehr über den Andrang morgens an der Michelangelostr. erstaunt (man hört es auch im Video). Es war von Anfang an geplant, dass Hof M den kompletten Dienst von Hof I übernimmt und somit der Bus bis zum Ende kurz vor Mitternacht fährt. Vielleicht ist es in der Kommunikation schief gelaufen, da gegen 15 Uhr der Fahrerwechsel stattfand. Die ATB hat leider weniger mit der Orga zu tun, es ging vom Hof M aus. Ein ATBer hat eher den Anstoß gegeben. Nachdem ich eine Runde im Bus filmte, konnte ich bei einem Hobbykollegen im Auto mitfahren, sodass ich dann für den Filmeinschnitt (Kamera B-Roll) etwas Material filmen konnte. Das Treffen wird dann in einigen Jahren bei der Abschiedsfahrt der ADL Enviro bestimmt klappen xD
Oh ja Hamburg und die XXL Busse 😊, die waren klasse 👍🏻. Wir haben uns beim besten Willen nicht erträumt, dass soooo viele Fans auftauchen. Am Anfang als ich um 9 Uhr früh die Massen in der Michelangelostr sah, rutschte mir auch ein Wort heraus, welches ich allerdings nicht aus dem Video geschnitten habe 🤫😉 Beste Grüße zurück aus Berlin 🙋🏻♂️
Vielen, vielen Dank für dieses Video! Ich war sehr gespannt auf eure Videoaufarbeitung zur Abschiedsfahrt und ich muss sagen es ist wirklich wunderschön geworden! Vor allem lieb ich's, dass ihr so viele verschiedene Kameras auf den Weg gebracht habt und damit unglaublich vielfältiges Bildmaterial zustande kam. So konnte ein jemand wie ich, der nicht dabei sein konnte, die Fahrt so intensiv miterleben, als wäre ich wirklich dabei gewesen. Ihr habt wirklich diese ganze "letzte" Reise begleitet. 😍 Also nochmals vielen Dank, war auch beim Zuschauen, gerade zum Ende hin, doch wieder einmal recht emotional gestimmt...Ich werd' die guten alten DL wahrlich vermissen. Die einzige Insel der Erinnerung ist nun der ATB und womöglich eines Tages auch hier der 218. ✨ MAN sieht sich in der Hauptstadt...💛💛💛
Ach... Du warst nicht dabei 😳. Du hattest doch das Video von 3265 im Herbst in Spandau gedreht. Wie auch sei, hier kannst Du immer wieder einsteigen und mitfahren und miterleben. Vermutlich im Januar kommt die Rückfahrt zur Michelangelostr. (Im übrigen habe ich alles alleine mit 2 Kameras gefilmt. Lediglich zwei Szenen die durch Zufall entstanden habe ich mit Uwe Bohrer getauscht 🤫😉).
@@TraditionsbusBerlin Ja, zur Zeit der Abschiedsfahrt nicht mehr in Berlin gewesen. :// Ja das stimmt, und da freu ich mich dann schon. 2 Kameras und Improvisationskunst, klingt nach einer Meisterleistung, da wird das 2. Video ja mindestens genauso gut werden. :))☺
