Наш канал посвящен энергосберегающим технологиям. А так же инструментам, позволяющим повысить автономность и независимость энергообеспечения дома, квартиры, предприятия.
Здравствуйте , купил аккумулятор 3 месяца назад, гигаватт 74 А, 680 Ач, сох 70%, внутреннее сопротивление 4,7 миллиом, его нельзя зарядить до 100%, подскажите пожалуйста как его зарядить до 100%.
Паршивый это ИБП. КПД на холостом ходу или при малых нагрузках очень низкий. У него обычный Ш-образный трансформатор и ток холостого хода в пределах 3А-4А, что очень много, быстро будет АКБ высаживать без нагрузки. Есть уже более современная и интересная модель у которой тороидальный трансформатор и в цепи первичной обмотки трансформатора дроссель стоит, у такой модели ток холостого хода уже меньше 1А. Must эти ИБП в белых корпусах делает.
Яка can шина має підключатись, підкажіть будь ласка, тому що у мене три різних кабеля в комплекті до акб, і як зрозуміти що вона підключена, чи змінюються десь якісь написи на моніторі чи ні?
Например для меня автор канала дал очень полезную информацию,я ранее о таких АКБ не слышал,да вполне отличный вариант особенно когда нехватает денег,да и в плане разрядки тоже супер, спасибо за интересную информацию, удачного дня 👍
Лет 15 назад у меня на каблучке стоял АКБ, на 75 Амп/ ч.активно пользовался три года,, производитель ЗиД, Россия, когда заклинил двигатель авто , АКБ стоял долго на веранде накрытый ковриком, где-то пол-года, однажды зимой было -30 и свояк посадил АКБ на своей автовазовской 7 ке,а ехать надо было очень,я предложил ему свой АКБ, вначале он отказался, сказал что он севши и ничего не заведет,но с пятого раза я его уговорил и он завел машину без проблем,чем крайне был удивлен.
0.5 C это половина от емкости (С) это если нужно быстро зарядить и близко к номиналу. Убедитесь, что это допустимый ток по инструкции к батарее. Следует соблюдать инструкцию. Превышать опасно. Но, обычно, лучше ниже, чем в инструкции, чтобы продлить жизнь батарее, т.е. 0,25С. Для Акб 100Аh - 0,25С будет равно 25A. Нормальный ток.
В топовых моделях LogicPower (например, серии LPE, LPM) есть возможность настроить вольтаж "отсечки". Например, ИБП, который работает с АКБ GEL, отключает батарею при 10.5 В, а ИБП, который работает с LiFePO4, отключает батарею при 11.1 В.
Не совсем верно. Тестер показал критическое внутреннее сопротивление 12 mOm, при норме для такой батарейки от 5 до 7 mOm. Диагноз ясен заранее. Не столь важно, что кажет тестер за копейки( КОНЬ 600 ) или дорогущий Мидтроникс за две тысячи баксов, куда важнее правильно использовать полученный результат.
Це автономне енергопостачання для часткового або повного заміщення мережі, для зарядки електромобіля, для всіх електро споживачів. Для більш незалежності от тарифів та різних негараздів. Чим вище ціни на енергоносії, тім швидше окупність. У мене 90% повністю перекриває все споживання, окрім грудня та січня.
Вам це потрібно писати в політичні блоги, наприклад "Воєнне зведення від Романа Світана" та розповідати там якою мовою йому розмовляти. Релігія, мова та політика зроблені для управління та маніпулюванням людьми та сірими масами. А ще, якщо Вас дуже турбує мова мовлення, то подбайте, щоб на західній Україні розмовляли українською мовою, а не сумішшю з румунської, угорської та інших. Найголовніше, що Вам є чим зайнятися... Дуже радий, що Вам відео було корисним
Придивляюся вже кілька років до електроавто і здається, настав час, коли ціна і місткість батареї стали доступними і раціональними. Привіт з ЗСУ! Помагайте армії, бо все не так райдужно, як показують в медіа З Богом!
Тоже хочется электро машину но не могу определиться с выбором, сначала думал за лиф пока не узнал за Зою что она лучше, но видио электриков смотрел они говорят лиф лучше. Вообще говорят батарея не деградируют в шевроле болт но не хочется битка брать
А если подключить стартер, то по вашей теории аккумулятор будет разряжен ниже допустимого уровня уже через 1 секунду, т е его надо будет выбросить. Вы не понимаете что такое нагрузка. И не понимаете что такое емкость кислотного акб и она не 95%!
Это Вы совсем ничего не понимаете и не можете отличить ток стартера от тока лампочки и какое будет падение напряжения в обоих случаях и как это правильно учитывать.
Какой же это дизель? У меня было 3 дизеля vw tiguan 2l - 8 литров, nissan extrail 1.6l - 6.5 литров, ситроен с4 1.6l - 5.5-6 литров. Если взять среднее 6 литров, то получится всего 60 литров по 55 грн. 3300 грн. Плюс аммортизация фильтра, масла, ремни, форсунки, турбина (крупное я опускаю). Где тут почти как дизель? А если учесть, например первую заправку электрички от домашней розетки, то ситуация еще более радужная. Но.... Рено Зое - это сама по себе не трассовая машина, у нее короткая база, небольшой багажник. Для города и области - она идеальна. На дальняк мало кто вообще ездит - процент дальних поездок у большинства с трудом достигает 10%. Я по городу уже накатал около 6000 км - все ок. Заправка только от собственной розетки.
Если сильно посрать хочется, то нужно идти в туалет. Я не за дизель и не за электро. Выбор сам делает осознано. Но грубить не нужно. Общайтесь вежливо.
@@Optimizerвибачте за грубість. Вибір звісно за кожним. Дизель, бенз, газ, електро. Але на просторах ютюба дуже богато тупих коментах в адресу електро кара
100% всё правильно сказано, новый аккумулятор с завода не заряжен на 100%, поэтому, если купили свежий, который не заряжали в магазине умной зарядкой, до 16,3в, Не ставьте в машину сразу, а проведите заряд на хорошем заряднике, это выведет его на полную емкость, потом каждый месяц делайте уравнивающий заряд импульсеыми токами! Так Варта Е- 44, у меня 11 лет отходила☝😯
