Подскажите,принудительно через эту прогу хочу запустить вентилятор охлаждения,не запускается.Это реле вентилятора нужно смотреть?От реле до вентиляьора проводка рабочая.
Я считаю что на заводе не дураки собирали машину Все расчитано по нагрузкам Лучше ставить все на свое место Ведь не удобно же будет сначала одел штаны а потом трусы на штаны !)
И зила бы завел только контакт лучше нужен или ближе к стартеру подключать , но моë мнение бустер туфта полная, третий скоро сдохнет лучшеб максимальной ëмкости акомулятор на эти деньги взял .. Бустеры они в -30' в Норильске как ëжики дохнут😂
Есть момент-втулка слишком деформированная была,походу не раз уже ставилась,это плохо,будет плохо из за этого пружинить.Вот тогда и возможно самопроизвольное откручивание гайки.такую втулку уже крайне не желательно ставить,надо,что бы меньше сжатая была.
Подскажите пожалуйста в каком регионе она стоит . У нас в Татарстане в этом году снега море , профеля 20*20 с шагом 60 см достаточно ? И ветер сильный летом
Красава,молодец,сразу видно изучил материал.А то все лепят форточки снизу,без форточек боковых, типо через двери проветрит,ставят как нравится им без направления по полюсам.А вот автор молодец,моё почтение,приятно смотреть и крыша с хорошим углом ,снег слетит.
Бакси- гемор!!! У меня слим 1.300in,за зиму измучил меня,ушатал трое мозгов( после зависания в режиме ГВС)Живёт своей жизнью,- неадекватной!!! Бесперебойник есть!!! Желаю,сто его купил,из дома не уйти!!!!
Так а смысл то какой в переделке водила и его штырька ? Задней всё равно нет. Я на своем снегоуборщике просто развернул фрикционный диск и скорость так же повысилась . А в задних передачах теперь вообще нет надобности. Он и на первой не полохо едет и убирает снег. Чистили на даче,что находится в открытом поле, тропинки на жд остановку почти каждый день. Там только ветерок подует,даже самый слабый, тропинки тут же заметает. Тут конечно как говорится, хозяин барин, но как по мне, так не стоит переделывать, развернуть да и всё,а если уж переделывать,так чтобы задние передачи тоже были по быстрее и резина чтобы дальше от центра ведущего диска. Вот так есть смысл в переделке .
Белая зубная паста вместо краски, попробуй коллега, видно лучше. В 90-е мне тоже говорили нет таких спецов чтобы редуктор отремонтировали. Делал так же как и ты, за десять лет перебрал свыше двадцати штук, дальше уже не считал. В 2000 завязал с автосервисом. Опыт наработанный помогает и по сей день (Кузовщина, малярка, слесарка, электрика). Отличный видос получился, тогда интернет и копьютеры вне досигаемости были... Своя голова да руки.
Купил я с дуру такое ничтожество под мараой,, парма,, только с ручной дрыкалкой . Это кошмар. За месяц сломалось все, что может сломаться! На запчасти отвалил уже стоимость тримера, но она продолжает сыпаться. Не берите это дерьмище и даже не птдходите к ней. Я пытаюсь прчинить, но ломается в другом месте. Затем просто перестала заводиться. Надо выкинуть эту нервотрепку и забыть о ней.
Почему у меня тоже так шуршит долго мучился но подогнал стук пытался сделать минимальным но начинает подклинивать, чуть отпускаешь есть стук на что он влияет? И я краской красил зуб но следа на краски не оставалось от хвостовика, это значит нужно заменить эту пару шестерен?
По мне так это вообще неправильная система, представляете что будет если будет резкое потепление, у вас просто порвёт шланг улицы и неизвестно что произойдёт с вашим домом, при потеплении в тёплый железной трубе будет испарение и очень высокое давление не будь редукторов возле баллона давление ушло бы в баллон где есть прослойка воздуха для сжатия, вам нужно от баллона довести жидкую фазу медной трубкой М6 или м8 до редуктора который будет находиться уже в тепле, ну тогда что-то ещё и получится безопасное более или менее, возьмите в пример автомобильную систему
У меня скорость на задней передачи раза в два больше чем ты отходит назад. Поэтому я ей пользуюсь и даже приходится убирать газ при включении задней скорости.
