А если первая помпа работае авоматически зачем вторая? Ведь первая не даст накопится столько воды, чтоб появилась необходимость экстренно откачать большое количество, ну если речь не идет о затоплении судна.
Монтаж сделали очень грамотно,пайка,смазка это обязательно.Вода,сырость теперь не помеха,соединения будут надёжными.Подвести могут только кнопка и автоматически предохранитель.
Подскажите пожалуйста если стекло из поликарбоната , и на него наклеена полиуретановая пленка , то со временем нет помутнения поликарбоната ?? Говорят , что поликарбонат не любит когда наклеивают бронепленку из полиуретана
Сколько же лишнего … 🫣, а тут раз и ресталинг вышел, особенно горн как в анекдоте про 2 корабля в тумане 😂 и панель цыганский вариант) все цвета и размеры) электрика как в вертолете) на самом деле для этой лодки хватит одного 100 ач без всякой остальной херни 😂 а в целом, кто с пи3,14ю не в ладу в 7 часов утра на льду
Здравствуйте. Скажите пожалуйста можно ли подключить эхолот Лоуренс hds и авто холодильник Апикул 12в компрессор, на один лиферный аккумулятор 200а/ч , не будет ли помех на эхолоте и не отразится на его живучести?
Покажите работу Elite FS с камерой? На сайте lowrance только HDS live, HDS pro или carbon имеют работать с видео входом, на Ютубе и в Гугле нигде не видел работу FS с видео входом, очень любопытно
Здравствуйте.Шикарная лодочка!Подскажите координаты людей, которые на 3D принтере могут напечатать адаптер для гофры для прокладки тросов к мотору.Правда мотор у меня mercury 60.
Очень нужная вещь, тоже ставить на 46ю буду. Каленое стекло поставил по весне. Вообще ничего не видно, а в дождь вылазить протирать не особо охото)) особенно когда на глиссере идешь)) 😊
Здравствуйте. Сезон в самом разгаре!)) Лодка показала себя на воде выше всяких похвал. С нерж. винтом прет 60 км/ч. Очень порадовала остойчивость. Из установленного оборудования в принципе всем доволен. Ну, разве что (лично мне) на фиг не нужна оказалась музыка и эхолот надо было брать HDS серии...)). Сделал (по эксплуатации и лодки и прицепа и допов...) несколько видосов. Постараюсь сделать несколько видео в ближайшее время.
Какой удобный " Фонарик с зади лодки"на 4.40минуте. Он и колпак мотора освещает и ещё что-нибудь наверно.это вам не простой кормовой огонь с углом 135 градусов, делающий вашу лодку безопасной на воде в условиях плохой видимости.
При изготовлении выкройки нужно обеспечить зазор по контуру минимум 3 мм., а то и больше до 5 мм, при нагреве на солнце ЕВА коврик расширяется и все пузырится, многие с этим столкнулись, и потом занимались обрезкой.
Да, знаю об этом... Но сам полимер под названием "эва" делает несколько производителей. У одних, при нагреве он действительно здорово так расползается... У других - 2мм максимум...
Фонари на стекле сделаны из соответствующего профиля, вариантов которых не мало (загуглите "алюминиевый профиль для светодиодной ленты)... Подберите вариант, что бы направление света было не "в глаза", а вниз. Провод скрыли алюминиевым уголком.
Простите, это просто пользователь рассказывает или представитель сервиса отчёт о проделанной работе..? Если первое, то простительно, но если второе... Если кратко, то всё неправильно ) Начиная с упора ( надо было ролик вверх, а хвостовик вниз), продолжая выставлением оси на прицепе ДО того, как будет полностью оборудована лодка ( это ж сколько вы двигать ось собираетесь? При каждом добавлении чего-либо.?), заканчивая местом установки датчика эхолота...
Что касается расположения ролика и упора, то вы для начала посмотрите на геометрию носовой части конкретно этого корпуса. Ось отрегулирована в полной загрузке из расчета 40 кг на шар. Что не так? Ну а про расположение датчика по случаю выложу видео его работоспособности на воде. Ибо если нет "петуха" и при этом датчик "не отваливается" в режиме глиссирования, то что еще надо? Это далеко не первый устанавливаемый датчик и я точно знаю, где его нужно ставить. Все остальное - всего лишь ваше личное мнение...)
Ни кто не скрывает, что у нас автотехцентр (SOUNDSPEED), который специализируется на тойотах (об этом говорится почти во всех видео). Однако это не мешает нам на протяжении более 20 лет проводить работы и по оборудованию другого транспорта (включая лодки) наших клиентов, которые зная наш педантичный подход в сфере "тюнинга и доп. оборудования" просит оборудовать их технику именно в "саундспиде". Раньше (в виде дополнительного и параллельного бизнеса) данные направления были банально не интересны, и соответственно их рекламировать (за редким исключением) не было ни какой надобности. Сейчас времена (как известно) изменились, тойота ушла и наш бизнес так же частично видоизменяется!) Так почему бы нам не заняться (официально и публично) тем, что мы умеем делать качественно?! Ну а что бы не мешать все "в одну кучу", сделали отдельный канал (сейчас так же делаем отдельный сайт, и.т.п...). У нас (что бы пользователям было легче ориентироваться) по разным направлениям свои каналы и сайты (soundspeed? camry-tuning, prado-tuning, и.т.п...). В чем проблема с вашей точки зрения с созданием "ботсервиса"?!) А что касается тюнинга лодок, то у меня в архиве (еще за долго до эры ютуба) есть фотоотчеты по работе с лодками и гидроциклами... Не говоря уже о квадриках и вездеходах...). Не "с чистого листа" в общем работаем в "водном" направлении...
Датчик установлен в правильном месте! По испытаниям на воде всего лишь опустил прим. на 1 см в рамках хода штатного кронштейна. Петуха нет, дно на глиссе не теряет, в транспортировочное положение легко складывается. Что еще надо?
