Rimappatura centralina Motore Centraline aggiuntive digitali Riprogrammazioni sportive ECU (bang, speed limiter...) Rimappatura cambio BMW e DSG VAG Tuning Soluzioni problemi diesel moderni Rivenditore ufficiale Akrapovic ed Eventuri Distributore esclusivo per l'Italia di scarichi sportivi TNEER Ricambi sportivi (scarichi, aspirazioni, intercooler etc)
Il Cliente è a conoscenza che, con le lavorazioni richieste, l’uso dell’ auto è ad uso diagnostico su banco a rulli o agonistico, quindi utilizzabile esclusivamente durante manifestazioni fieristiche, gare, esibizioni ufficialmente riconosciute dalle autorità competenti o in circuiti privati. Il Cliente è responsabile di utilizzi diversi da quelli sovra citati.
Complimenti per il canale! Davvero bellissimo. Sto considerando una Mercedes GLB 200d e la Mazda CX-60 3.3l diesel da 200cv. Sicuramente passo nella tua officina ad acquisto fatto. Sarebbe davvero interessante sapere quale preferiresti vedere
Non sono numeri tirati a caso. Lo scopo infatti è di natura fiscale, suppongo: il pagamento del superbollo. Il 99% degli acquirenti non ne capisce nulla di effettiva potenza e, di contro, si ritroverà a pagare uno stonfo in più di superbollo (oltre i 275cv di potenza scatta il superbollo). Quindi l'effettiva inculata è principalmente fiscale!!!
Non ho capito come hai fatto ad inserire lo scarico con 4 terminali se la cartozzeria postetiore ha un solo incavo a sinistra per i due terminali. Hai cambiato la parte bassa?
Non frena nulla perché l'impianto era freddo o perché c'è proprio una mancanza? 😅...il germano mosconi soft comunque mi ha fatto morire come l'originale 😂😂
Complimenti Fabio. La mia 440 con la tua mappa filtro opf eliminato e dp coibendato posso confermare la potenza ottenuta. Veramente è diventata un missile 😂😉👏👏👍
Domanda: vedo che dal 2022 le A6 245cv (queste famose 45TDI) montano cambio S-tronic. Secondo te/voi si potrebbe fare lo stesso upgrade? O solo il tiptronic sblocca questi cv e nm? Grazie per le risposte.
Il mio segreto è che questa versione della panamera mi piace più di una rs6 anche se l’Audi è più tamarra. Ps: il secondo segreto che hai detto è sacrosanto!
Con questa mappa Stage1 da 170CV, i consumi aumentano o restano simili? Ovviamente una media, è ovvio che tirando sempre consumi di più... E l'affidabilità? Invariata con la giusta manutenzione?
Vabbè ma sto video ha praticamente tutto: -contenuto tecnico -veicolo particolarissimo e con un motore raro per il mercato Italiano -una soundtrack da applausi -il papà che fa un cameo nel video -montaggio video sempre migliore Fino ad adesso il migliore che hai pubblicato, imho, veramente complimenti.
Come mai il tuo banco legge sempre "dissipate" irrrisorie? Tutte auto con trasmisssioni super efficienti? 40/50 cv pensavo fosse un dato minimo di "perdita" dovuta al gruppo cambio trasmissione.....
Che dire, dopo aver visto sul suo canale RU-vid montare una centralina aggiuntiva in STAGE1 abbinata alla mappa cambio DSG in una macchina come la mia, VW Golf 7.5 2.0 TCR, ci ho pensato, ripensato e sabato mi sono recato presso la sua sede a Gemonio. Devo dire che di persona è come lo si vede in video: disponibilità e serietà con un trattamento a dir poco impeccabile, cortesia e professionalità. Fabio e il suo staff sono il top. Il risultato è stato quello di rendere una macchina ancor migliore… straordinaria! Ancora un grande grazie. Marco
Il motore della Audi S6 C7 ha sempre avuto un bel potenziale. Metterlo su una Porsche grida vendetta in cielo. Comunque sempre meglio della Lamborghini Urus con quello della RS6. Poi con quell’olio di merda che ci mettono, long life, da rabbocchi di 1 kg ogni 1k km la dice lunga sulla politica di prodotto “scroccona” del gruppo VAG. I risultati commerciali 2024 complice anche il flop dei loro modelli elettrici spiegano i cattivi risultati di vendita.
Grande Fabio, ti seguo da un bel pò di tempo, e ogni volta non mi stacco dallo schermo finche non finisce il video. Che dire della macchina, stupenda? Secondo me la parola non rende abbastanza lol
Non so se già è possibile, ma visto che ci sono sempre più veicoli compatibili con Android Auto e Apple Car play, sarebbe comodo avere la app sul display dell'auto e gestire da lì la valvola di scarico
E' piaciuta tanto anche a quel signore che l'ha provata, l'ho gia' visto in qualche altro video, mmmm, non ricordo . Macchina fotonica dopo la rimappatura.
