Про двигатель это вы зря, даже сегодня Победа уверенно держится в городском потоке никому не мешая, а до 100 км/ч разгоняется легко и достаточно быстро... Другое дело, что большенство незнает как правильно настроить её мотор, чтобы он нормально работал.
доброго времени суток всем владею Кайроном на механике дизель с 15 года не первый владелец много поменял за это время вчера хотел поменять потом проехал успокоился) не отдам!!!!
Привет из Калининграда! Вообще классный обзор, хозяин мотоцикла очень интересно всё рассказывает. Сам всю жизнь по мотоциклам, и много Японских было, сейчас хочу Harley Davidson. Про автомобили это точно, сейчас одноразовое. Есть у меня Toyota Carina 1987, уже 3 года владею, ещё ни одна машина меня столько не возила без вложений, только расходники и по подвеске. Спасибо за ваши обзоры про мотоциклы!
Непонимаю чё эти усе пансионеры в коментах восхмщаются что у них 180 тыщ пробега и масло неберт??? У меня на Ситроене пробег 300 тыщ двигатель 1.6 турбодизель и полёт нормальный ,ваще все пофиг
Вот вы мне обьясните документы на груз над головой. Кто это придумал? У нас что Уаз на 8 палет, что бы ездить из точки в точку. Уаз с промтоварной будкой скорей всего будет возить продукты по магазинам. И представте документы на 30 магазинов над головой: которые надо разложить по районам, разделить которые в магазин какие себе и еще подписанные надо кудато складывать. А еще бывают доверености на получение денег и общая ведомость. Как это все разложить в этом Уазе.
Задних поворотов родных, у тебя тоже нет. Взял себе такой же, только американскую версию. Долго привыкал к милям на спидометре. Особенно напрягает ночью. Если днём шкала в км ещё видна, то ночью только в милях видна скорость. Делаю кофры на него. Думаю как подключить канистру к бензопроводу, для дальняка. Мот понравился. Из недостатков, кроме бака - детское переднее крыло, радиатор охлаждения постоянно в грязи, а песчинки летят в еб..ло. Выход. Либо другое крыло, либо удлинители. Тормоза тоже оставляют желать лучшего, но можно попробовать поставить двухдисковый передний тормоз.
Он еще видно не салкивался с топливной апаратурой вот тогда и расскажет как всё дёшево и хорошо.Я,сталкнулся только комплект форсунок плюс болты колечки вышло 120тыс инесчитая ремонта,вот и думайте как всё дешево.
@@user-df8xm8wo9n если каждый месяц. их снимать,то снимутся может без пробле,а в моём случае не трогал серая и их не один съемник не взял,с горем пополам выдернули первую и то наконечник оторвался,в итоге голова поехала на завод.
Вкратце - очередной позер: открытый шлем, мотосланцы, мотошорты, о мотике знает максимум то что в проспекте написано (да и то оговаривается), любит ездить с такими же позерами в их пердящей тусовке
Мы мото друзья передаём большой мото привет из Тюменской области ХМАО Югры 🤟. Очень интересный видео отзыв об очень интересном аппарате👍👍👍. Спасибо. Этот мотоцикл ещё не продан владельцем?
Древняя Мазда Бонго в габаритах легковой машины в исполнении микроавтобуса (без рамы) также везет 900 кг по паспорту, а по факту часто грузят больше. 4wd и автомат, впереди 3 места (правда для средних японцев). Так что ГАЗель определенно лучше))
