Это одно из выгодных предложений на рынке каблучков. Но стоит ли его брать с рук? Я на нём покатался, потом поднял на подъёмник, протестил на стендах. Что вышло, смотрите. У кого такой же, поделитесь своим опытом владения.
Обзор очень интересный. Автор разбирается в материале и очень компетентно и позитивно его излагает. Снято красиво и хорошая музыка является приятным дополнением.
Что с подъемом у Драма-то в итоге? По прогнозам не должен был осилить. Насчет задних нервных с горящими клаксонами - пусть сигналят, если им в радость. ) Длиной крутящего момента меряются на треке, а в городе светофор и пробка всех под одну гребенку уравняют. )) Дизайн хоть и спорный, но это обычный каблук, как и берлинго, и кенга, и партнер, и кто там еще с ними на одной полке. Хочется подобное, но красивее и комфортнее - шкода йети. Но дороже. А по комфорту добло получше одноклассников, кстати. Сегодня пробовал кенгу. Не особо любитель рено, но такого даже у них не встречал, неудобная со всех сторон, какие обнаружились на месте водителя. Про добло было бы неплохо добавить про расход топлива в цифрах, и в целом про стоимость владения агрегатом.
