Here, we focus on the discussion of typical Indonesian vehicles, which are deliberately made specifically for the Indonesian market (Indonesian Domestic Market). Thus, the vehicles that we discuss here tend to be more oriented towards commercial vehicles and public class vehicles, a segment that is generally considered not very attractive by reviewers and "petrolheads" in general. The discussion that we do is different from other channels. Here we don't just do a review like in general, but we discuss a vehicle in great detail. Starting from the history, the available variant options, how to maintain it, to spare parts and other technical details. We also often reveal interesting facts about a vehicle that many people may not know.
Saya berharap, toyota produksi kijang terbaru Yg serbaguna juga seperti dulu kayak generasi 3 dan 4, varian mpv mewah ada, varian mpv murah ada, varian untuk usaha+murah kayak kijang pickup ada, dan perawatan murah
7:41 avanza ku kode rangkanya Mhf Berarti avanza kami Produksi asli toyota bukan daihatsu, Owh ya btw Innova masih ninggalin khas kijang, dari mesin 1tr+viscofan Yg dulu visco fan ada dikijang, chassis ladder frame, tapi itu masih ciri khas Kijang gk sih.
Bener bang 40rb itu sudah ori denso, mending beli langsung di distributor denso saya beli 55rb original denso , dari pada ragu asli atau palsu, gak usah ke bengkel resmi toy*ta di jamin harga 2x lipet wkwkwk 😂
Colt T120 berhenti produksi tahun 1981, selang sekitar 10 thn kemudian muncul penggantinya yaitu T120SS, sayangnya gak sesukses leluhurnya tsb, kalah sama Daihatsu Hijet Zebra & Suzuki Carry Extra.
Kalau dikatakan sih dari dulu suzuki tetap diurutan ketiga, segi penjualan dari kedua rivalnya yamaha dan honda.. Kalau di sumatera ini suzuki termasuk banyak dipakai pedagang kecil.. Tukang ikan, tukang air galon, tukang baso, tukang mainan, alasannya simpel yaitu bisa diandalkan dan murah.. Tapi belakangan ini pamor tadi meredup karena inovasinya ketinggalan bahkan hampir tidak ada sehingga dealer pada tutup..
Kalo mendengar penjelasannya...., sepertinya om ini lumayan memahami tentang oli / pelumas..... Tapi kenapa utk mesin bensin kijang kualitas SG seperti mesran super tidak direkomendasikan.... ? di akhir video disarankan pakai SJ....
Saya penasaran deh, kenapa Kijang Kapsul diesel facelift ke 1 & 2 final gear ratio-nya diperbesar dibandingkan yang pre-facelift? Yang pre-facelift final gearnya 4.100, sedangkan yang facelift ke 1 & 2 final gearnya 4.300