Motolama was a magazine specialized in motorcycling mainly off road. Now we are back in a new format but keeping the same spirit, always talking about the old news.
And also tours, tips, techniques that everyone already knows. In addition to true stories or not. And of course, as always, a lot of the obvious lie.
Amigo, tenho 64 anos , muito bem de saúde , força e reflexos. tenho 2 teneres, 250 e 660, e uma sahara. Piloto todo dia e finais de semana , viajo c minha mullher. ano passado, fui de tenere 660 para a cordilheira dos andes, Perú, c mulher e 3 baús. De Porto velho a Cusco. Sou de Manaus. Há 2 meses fomos de Belém a Fortaleza, 3 dias tocando, 550 km por dia. Sinto me muito bem, cansaço normal de viagem , final da tarde, hotel e cerveja. Minha alimentação é top, faço alongamentos e poucos exercícios , não todo dia. Ahhh....e bebo Cerveja e Vinho todo dia....kkkk....Há muito preconceito com idade....é Etarismo né?? Força....não se acredite velho, antes de sê lo .....abc a todos
Pou cara nessa vc me emocionou mesmo... vi muitas corridas lá nos anos 80 , em Niterói, Cabo Frio e por aí vai.... era muito showww e sempre estava com minha motoca rsssss Bonsss temposss.. Show esse vídeo TOP!
Salve MotoLama Salve Arlindão. Mais uma boa matéria elaborada. Realmente é uma pena com as dimensões e cenários do Brasil não termos mais provas deste tipo e outros enduros. Eventos que com certeza movimentaram a economia local trazendo ganhos diversos. Vamos torcer para que um dia seja em maior número. Saúde e paz a todos. Valeu Arlindão.
350 motos na beira da praia até que faz um barulho e tanto, mas aí proíbem o enduro na areia e permitem que construam mega condomínios na restinga jogando todo esgoto no mar, baita negócio 👍🏻 vídeo impecável arlindão forte abraço
Realmente impressionante 2.700 motos largando ao mesmo tempo deve ser uma loucura e tanto e uma pena que esse tipo de prova de rali de areia não tem mais no Brasil bem que poderia voltar
Arlindão. Corri no cross e praia em 84 e 85 com uma MX 180. No primeiro nem terminei o retão por conta de areia no filtro de ar. No segundo passei o retão mas fiquei no morro quando quebrou a corrente. Meu sonho de ser um piloto profissional terminou depois de dois anos na categoria estreantes e novatos, gastando muito dinheiro com a moto de com o Castrol M50. Hoje aos 57 anos só tem tres coisas que eu gostaria de ter para recuperar essa época da minha vida. Achar uma MX 180 boa para comprar, uma WXT 200 para comprar e você me vender essa Montesa que está sempre ao seu lado... rs Abraços aqui de Atibaia!!!!
Mandou bem demais arlindão, época mágica do nosso motociclismo , deixo aqui minha homenagem ão grande campeão PARAGUAIO, que correu de xl 250 e para Marcos Vinícius Pereira o QUINHO , que era da minha cidade NOVA IGUAÇU -RJ , e correu de MONTESA 360 H6, e terminou em nono lugar na geral, um grande feito, isso no primeiro enduro das praias, 1984. Grande abraço a todos os amigos, que amam o motociclismo . MAURÍCIO PAPALÉO #3
Sou de Fortaleza, tenho 61 anos e para mim toda qualquer informação sobre pilotagem de motos é importante. Gostei demais das dicas! Tô inscrito no canal.
Parabéns por mais essa super produção, Arlindão! No enduro da França, ficou difícil (só se for na praça Paris da Cinelandia mesmo, rsrs). Vou aguardar é a temporada de Carvalhos!
Ainda me lembro que fiquei esperando todo mundo se alinhar… minha ideia era largar em último e manter a posição, técnica que aprendi com um amigo piloto de motocross… mas não deu certo. Quando achei que era o último na largada, olhei pra trás e tinham mais dez filas de motos alinhadas atrás da minha. Na reta da largada eu dosava a aceleração de ouvido… se ouvisse um pneu roçando meu paralamas traseiro eu acelerava, se ouvisse o meu pneu roçando o paralamas traseiro de alguém reduzia o gás. Vidão!!!
