Parabéns por mais esse episódio histórico, Arlindão! Já era hora mesmo dos taxis/uber no estilo tuk tuk surgirem por aqui. Um taxi nesse estilo vai bombar em qualquer cidade brasileira! Inova com um taxi desses em Carvalhos, Arlindão! Só vai dar você!
Minha primeira moto foi uma Piaggio Vespa 1985. 4 marchas trocadas na mão. Estepe na lateral, no outro lado o motor. 2 tempos. Medidor de Oleo e um quique pesado. Porta luvas embaixo do guidom. Instável demais, mas uma delícia de andar. Tempo bom!
Sou fã do moto lama, inclusive baixei a música do rock lama e sempre escuto em meu capacete quando estou fazendo minhas viagens. Mês que vem Parazão de novo 4 mil km moto em Goiânia. Vou pra Pacajá. Faço essa viagem de moto de 3 a 4x por ano.
Arlindao você é fenomenal, busca ilustrações e evidencias que ninguém faz igual, tem muita gente "falando de motos" mas não tem a essência da sabedoria que você tem. Obrigado pelo momento . Abraço Henrique de Juiz de Fora.
Comecei a gostar de motos no começo da década de 70 quando criança tinha duas lambretas na vila uma na nossa rua eu ficava vidrado vendo pasar em frente de casa mas nunca tive uma minha primeira moto foi a rx 125 bons tempos
Grande Arlindão! Seus vídeos são uma aula para os mais jovens como eu, que buscam na pilotagem encontrar suas próprias histórias sem esquecer as raízes. Um churrasco contigo deve ser um privilégio de papo! Faz um vídeo contando a história do Red Bull Romaniacs Forte abraço! ❤✊🏻
Show de bola, parabéns pelo excelente vídeo e informações detalhadas. Eu moro na grande SP e já tive fazer 250, mt-07, tenere 250, e a 3 anos optei de utilizar uma scooter para o deslocamento diário, e acabei pegando o gosto deste estilo de moto, pois em época de chuva a roda dianteira não joga sujeira direto nos pés, e fora o espaço debaixo do banco que não preciso de utilizar baú externo. Hoje tenho uma segunda moto somente para viagens, mas não abro mão de scooters para o dia a dia.
Hola, feliz dia del amigo!!!! . En Argrentina se fabrico ese tipo de moto bajo la marca Siambretta, con motores de dos tiempos de 125, 150 y 175, cc tambien el furgon de 3 ruedas, carrozado (cerrado) o abierto, hay muchas todavia circulando, la ,mayoria son de miembros de clubes Siambreta. Yo aprendi a andar en moto con una 150. Muy bueno tu video !!
Que vídeo legal Arlindo, sinceramente acho o moto lama o melhor canal de moto purismo do RU-vid, imagino o trabalho que deve dara pesquisa e fazer o roteiro e deixo meu agradecimento pela viagem no tempo que vc proporciona irmão vlw mesmo. Pra completar tive um px 200 em 1994 e não foi boa a experiência (quase fiz a passagem com ela) hoje minha cbx 200 me faz muito feliz abraços amigo e obrigado
encontrei um video no YT que fala da discriminacao de motos de baixa cilindrada na Europa (" Parece ser uma regra não escrita não cumprimentar os 125,... e definitivamente não ps scooters!). Ou seja eles tb. não são melhores que nos. Tenho uma moto 150cc e sei o que e isto, mas tudo bem pq nos somos maioria. Devo dizer no entanto que há louvaveis excessões à regra.Muito obrigado pelo belo video!!!
Fala, Arlindão, parabéns, muito legal a história das scooters e para completar, a Piaggio trouxe para o Brasil, em 2013, um pequeno lote da sua scooter MP3 (aquela com 2 rodas na dianteira), cuja uma delas hoje é minha e pela qual eu sou apaixonado... Sucesso pra ti e um forte abraço.
Para agregar mais a história das vespas e lambretas sugiro a galera procurar o filme/álbum do the who "quadriophenia" e pesquisar sobre a rivalidade dos mods contras os rockers
Excelente vídeo! A primeira scooter que pilotei foi uma Vespa velha de um amigo meu, em 1992. Depois dela foi uma Suzuki AE 50 da minha irmã em 1996, além dessas também já pilotei a Honda Elite e a PCX. As scooter são bonitas e muito práticas, mas como têm suspensão muito duras, muito baixas (ao solo) e tanque pequeno, nunca tive uma. Mas com o surgimento das aventureiras como a Shineray Urban ou outra semelhante que aparecer, penso na possibilidade de ter uma.
Arlindão, você sempre com um vídeo maravilhoso, um contador de histórias que dá gosto, eu tive experiência com uma PX200 de um amigo, década de 1986, depois só nas motocas mesmo, depois de um acidente minha mãe me proibiu de andar de moto...hehe, em 1994 comprei uma AE50 da Suzuki e a minhã mãe aprovou, depois troquei por uma Axis 90 da Yamaha, e ela não falou nada. Foi uma curtição na época, mas eram consideradas brinquedos, motoristas não respeitavam, enfim, voltei para as motocas, mas nesse meio tempo tive Burgman, Lead e PCX e hoje sou apaixonado por scooters e trail raiz. Faça um teste com a XR300 Tornado....um grande abraço
Tenho uma scooter Burgman . Ela é sem marcha igual a Jog da YAMAHA, mas em subida íngreme pede marcha. Coitada ! Sobe mas geme ! Neste Qzito as Piaggio Vespa eram muito melhores ! A moto que ainda conserva embreagem, pelo que me consta é a Pop 100 Honda . Quem acostumou com embreagem e marcha não gosta desse novo sistema não ! A Pop não tem o baú de capacete da Bis e da Jog para prejuízo dela ! O ideal é que as Scooters viessem com embreagem e marcha ! 4 marchas seriam suficientes.
Em 1986 comprei uma Vespa/PX-200cc, n]ao existia motos a venda no Brasil só Vespa ou Agrale, paguei mais caro que uma CG com ágio, passei muita raiva com desg%%¨¨¨$&¨&a que vivia me Fu$%%$$$$c., aquela merda bebia mais que somelier de pinga mineiro, bom a a grana em um ano virou uma pequena caca de codorna que não deu nem pra comprar um sapato novo..!!
