Le métro b sera en travaux d’automatisation des bus relais vont remplacer le métro et vous allez voir que sa sera automatique. Les mpl16 circulera les dimanches et les mpl75 sera sur la ligne à.Les mpl75 et les mpl16 vont pas circuler ensemble et les mpl16 circulera seul sur la ligne b mais aussi les mpl16 sera aussi sur la ligne d.
Le parcours du tramway d'Angers est tellement inspirant ! En un peu plus d'une décennie, la ville a réussi à construire un assez grand réseau de 3 lignes. Cependant, il reste encore de nombreux endroits non reliés au tramway, c'est pourquoi j'espère vivement qu'Angers continuera à construire davantage de tramways : au moins en construisant une grande ligne diagonale qui va du nord-est au sud-ouest, en passant par le centre ville. Le réseau serait ainsi beaucoup plus complet. [EN] Angers's tramway journey is so inspiring! In little over a decade the city manged to build a fairly big network of 3 lines. However there are still many places that remain not connected by the tramway so I strongly hope that Angers will continue to build more tramways: at least building a major diagonal line that goes from the north-east to the South-western areas, passing through the city centre. That way the network would be a lot more complete.
Bonjour à toi, J'aime beaucoup tes vidéos sur le métro Lyonnais, ce sont de très bons reportage. Sais tu si un reportage ou vidéo existe sur la connection des voies de la ligne B et D à Saxe-Gambetta ? Merci à toi et bonne continuation. Julien
Très bon documentaire sur l'histoire du métro lyonnais qui a énormément changé la vie des habitants de cette bonne ville de Lyon. J'étais dans ma jeunesse un utilisateur des lignes de trolleybus surchargées. Ayant quitté la ville en 1980 afin de poursuivre mes activités professionnelles à Paris, je n'avais pas eu connaissance de toute l'aventure et développement de ce métro depuis ces 45 dernières années. Pour finir, ce qui m'a amusé, c'est d'entendre sur le générique de fin, la chanson créée spécialement pour le lancement du métro lyonnais. À l'époque, j'étais l'un des codirigeants et ingénieur du son d'un studio d'enregistrement sonore situé sur les pentes de la Croix-Rousse. Je suis à l'origine de l'idée de cette chanson qui a été composée, jouée et interprétée en 1978 par les talentueux musiciens du studio, des 45 tours vinyle avaient été commercialisés à l'époque.
En tant que Lyonnais ça fait bizarre de voir les lignes qu'on empreinte tout les jours dans un docu. Je vous rejoins sur le changement de la station Laurent Bonnevay qui était bien mieux avant (surtout que c'est la station qui me permet de rejoindre le métro A 😭)
Très chouette ton travail, perfectible mais chouette. Pour se qui est de mon point de vue de ferroviphile, les rame MPL 75 bien que vieillissante sont encore très largement compétente et surtout le silence de roulement y est impeccable. Les nouvelles MPL 16 bon on aime ou on aime pas la tête quel présente chacun jugera. Par contre pour se qui est du confort de roulements, c'est juste une catastrophe, dans la voiture c'est juste une giga caisse de résonnance. Bref je ne suis pas satisfait de ces nouvelle rame aussi perfectionné soit elle.
Je re mieux aimée si tu eure commence par les tram pour le métro tu eure dû commencer par la ligne et finir par la ligne a pour le tramway de réduction commencer par le tramway T1 et finir par la ligne T6
Une longue histoire coûteuse. La facilité des déplacements en ville est à ce prix. A Lyon on l'a compris. Bien d'autres villes devraient s'en inspirer et bannir la voiture.
Salut ! Merci du compliment ! 😄 Concernant "10 minutes ferros", regarde dans l'onglet "Communauté" de ma chaine, j'ai annoncé il y a un peu + d'1 mois que j'arrêtais le format.
Super vidéo !! j'avais une petite question , la station Saxe a son ouverture il n'y avais pas la ligne D , a t-elle subie des modifs quand elle est arrivée ? merci
Merci ! Effectivement, la D n'existait pas encore. Mais justement, l'espace nécessaire pour la station de la ligne D avait déjà été anticipé. Après, je n'ai pas en détail le déroulé des travaux, ce serait intéressant de le connaitre effectivement !
