Rekuperation in der norddeutschen Flachebene ist völlig sinnlos (mussten wir mit unseren Bionix Antrieb erfahren). Viel wichtiger ist ein Freilauf, um auch ohne Akku fahren zu können. Das kann der Neodrive konstruktionsbedingt nicht……daher leider raus. Fahre aktuell Heckmotor mit Getriebe und Freilauf……perfekt.
Wir haben noch das orangene Männchen in der Anzeige. Nach ca. 20.000 km hat es den Geist aufgegeben, bewegt sich also nicht mehr. Man weiß jetzt nicht mehr, in welchem 'Gang' man sich befindet. Hat das vielleicht eine einfache Ursache und ist leicht zu reparieren, oder benötigt man einen neuen Schaltknauf?
Bei 13min: Ich kann meinen Hund jederzeit mit 'ner Wurscht locken, - da ist er sofort dabei. Aber was muß ich als Köder nehmen, um mein Fahrrad zu locken? Selbst ein Sattelbezug aus Plüsch oder frische Schwarzwaldluft in die Reifen haben es noch nicht dazu gebracht, von selbst her zu kommen! Übrigens:"Modi" ist die Mehrzahl von..... na ... kuckstuuuuuu in Buch wo für Schullle!
Mir gefällt das isy Adventure auch einen Tick besser und ist glaube auch 3-4 Kilo leichter das isy . Preislich ist das Rad mal wieder Gaga . War in Kaiserslautern beim qio Händler und käme für mich und meine Frau über 8000 Euro. Sorry aber irgendwann reicht es mal . Hat nix mit euch zu tun . Tolles Video tolles Rad
also, von 5 min die Hälfte unnützes Blabla und Kritik am endlich nach vier Dürrejahren wieder gesundes Mischwetter mit nötigem Niederschlag...aber außer antiker Nabe keine Info!
Moin. Dies war ein kleiner Vlog. Um unseren Followern zu zeigen dass wir auf der Eurobike sind. Wir haben insgesamt 6 Videos geschafft, in denen wir Neuigkeiten zeigen werden. Die Videos werden nach und nach kommen. Wir werden natürlich nicht die ganze Eurobike vorstellen können. LG Andreas
Danke für die Vorstellung dieses Bikes! Toll (und für mich mittlerweile must-have - aus technischer Überlegung/Überzeugung, noch nicht gefahren): Pinion und Neodrives; und ein robust befestigter Gepäckträger (nicht wie bei Anderen über ein fettes Schutznblech abgestützt). War begeistert bis zur Stelle 5:43 - die Entriegelung und Entnahme des Akkus ist ein Fail, warum muss ich mich fast unter's Rad legen? Wenn man auf Mehrtages-Tour ist und in der Unterkunft den Akku lädt ist dieser Zugang unnötig unkomfotabel. Warum das Schloss nicht oben und die Entnahme nach oben? Von der Statik her muss das "Unterrohr" eh auf der Unterseite kräftiger sein.
Leute, Leute, Leute! Denkt instinktiv. Ein Riemen ist keine Kette! Bin ich der erste, der ein "CDN" über 10000 Km bekommt? Gruß Magnus aus Schleswig-Holstein
Wer kam bloß auf die Idee so nen E Bike auf 25 km/h zu begrenzen? 30 hätten es mindestens sein sollen. Jeder E Roller fährt bis zu 22 km/h und ist tausend mal unsicherer.
Erlicher Typ und super erklärt. Was mir die Entscheidung gegen R+M "leider" erleichter. Ich vergeude mein Geld nicht an hochtrabende Firmen, die dem Kunden nur umständlich, bis garnicht helfen.
Danke für den tollen Film! Gibt es eigentlich ein Luftkissen, das man leer mitnehmen könnte und bei Bedarf aufpumpt und als Unterlage für den Lenker dient?
In der Gewichtsklasse definitiv eines der interessantesten Bikes, für mich als Großstadtbewohner leider untauglich. Sowas die Treppen rauf und runter schleppen nervt. Ich merke das, wie oft ich eines meiner Biobikes nehme statt meinem 25kg-Pedelec, weil ich keine Lust auf das Geschleppe habe. Überhaupt: Warum 27kg? Ein e-Strada mit Pinion und Nabenmotor wiegt 10kg weniger. Größerer Akku und Federgabel können ja nicht 10kg zum Gewicht beitragen!?
Alles wunderbar und sehr deutlich und ausführlich erklärt. Ich kann aber leider die Fortsetzung nicht finden. Wo finde ich das Video über das spannen und zentrieren. Alles Gute.
Das Video hast du sehr gut gemacht. Vor ein paar Monate kam ich von einen Spaziergang mit meinen Hund (Boerboel 65 kg) nach Hause zurück. Es wunderte mich das, das Tor auf war und da hab ich mein Hund von der Leine losgelassen. Der rannte dann um die Ecke und überraschte einen jungen Mann der sich an meinen Flyer zu schaffen machte. Endergebnis: Polizei, Krankenwagen und ich hab mein Fahrrad noch.
Ist natürlich Geschmackssache. Ich mag das kantige mehr. Hab auch gehört dass isy nicht mehr die Qualität hat, seit es nicht mehr bei Hartje gebaut wird.
Ich finde es schon etwas lustig. Du machst so einen Aufwand, anstatt dass der Kunde gleich mit der Wahrheit rausrückt bzw. dir mitteilt, dass er einen richtig schwerwiegenden "Unfall" mit dem Bike hatte und es da evtl. zu einem Verziehen des Rahmens gekommen ist. Aber gute Arbeit an die Werkstatt.
hey mal ne frage , muss ich daswegen echt zum händler wegen dem anschluss ans diagnose tool wenn ich mir selber so ein licht nachrüsten möchte? . oder gibt es die software iwo , findeleider nix dazu , und das würde mich extrem nerven wenn ich das nicht selbst aktiviere kann. (achja ich hab den normalen performance line) danke mfg
Eine weitere Möglichkeit ist es, nach der Nabe auf den Herstellerseiten zu schauen. Dort findet man oft alle Maße zu den Naben. Nur mal als Tip am Rande.
Welches Kabel läuft da noch zum Lenker? Ganz clean wäre mega. Ggf die Lampe runter setzen mit Halterung am unteren Gabelrohr. Sehr schönes bike .. Kompliment. PreSelect ist einfach klasse. Technik, die sinnvoll ist und kein Mäusekino.
