Здравствуй, дорогой гость! Спасибо за то, что уже просто зашел к нам на канал Автолеон. Мы - скромные ребята из Питера с нескромными амбициями стать самыми полезными автомобильными блогерами постсоветского пространства! :) Мы ни в коем разе не хотим критиковать и оскорблять своих коллег по цеху, но нам кажется, что слишком много времени и сил они тратят на рассказы про мягкость пластика салона и замысловатость линий экстерьера, в то время как нам хочется дать вам больше конкретной и полезной информации о тех затратах, которые вы понесете, купив автомобиль. Мы стараемся тщательно проверять источники и грамотно калькулировать цифры. Но в то же время мы обещаем не стать законченными занудами, сохранив самоиронию и добрый юмор. Оставайтесь с нами! Салют, друзья! :)
Японцы для своего рынка устанавливали на 120 Прадо двигатели 3.5. Самый удачный вариант. 4.0 многовато как по тяге так и по расходу 15-18 литров. Про 2,7 его маловато. Он слаб а расход почти как 4.0. Любят свой народ японцы.
В видео не говорится практически ничего про 6 ст. гидротрансфортор, так как говорится, что видео про него уже есть на канале. Ребят, можете ссылкой поделится?
Аааа, как же глупо... Доверять можно только первому заезду на 90 км/ч перед которым сбрасывались пробег и расход, а следуущие замеры это просто смесь из предыдущих. Автор просто альтернативно одарённый...
Обожаю такие комментарии. Ущербные люди приходят и изливают свою боль и комплексы, поэтому им нужно обязательно оскорбить кого-то. Компьютер, конечно, сбрасывался перед каждым заездом. Очевидно. Для идиотов могу повторить - пробег обнулялся перед каждым заездом.
Это вы представились? Нам не интересно кто вы, мамкин, папкин или просто клоун. Если есть претензии по существу, то в студию. К критике всегда положительно отношусь. Если просто полечить комплексы, то шагай мимо.
0:00 Вступление 1:55 Кировский вал: Танк КВ-85, ДОТ и блокадный трамвай 17:17 Аллея Славы - Передний край обороны Ленинграда 24:32 Мемориал Стрельнинскому десанту 33:44 Руины Английского дворца 39:55 Лебяжье: ИЛ-2 Штурмовик, Памятник защитникам Ленинградского неба 42:09 Форт Красная горка
У меня при скорости 110 по трассе расход составляет 7.8.л.движка .2.0 автомат 12 год.замеряю не первый год.кажлый раз как еду в деревню километраж составляет от Чехова 98 км туда и столько же обратно.от колонки до колонки 16 литров.
Машина разрабатывалась и изначально делалась компанией Samsung. С использованием агрегатов Nissan. В 1994 году Samsung и Nissan договорились об ассоциации. А в 1999 Renault купило Nissan. Французы даже название модели менять не стали. Ничего кроме шильдиков. НО. Говорить, что Koleos и X-Trail это одна машина, это не правильно. Это разные автомобили, построенные на одинаковых агрегатах
Почему? Это не руководство по замене. Я потратил много времени, чтобы найти эти адаптеры и замену. Вы можете не тратить, посмотреть мое видео и купить такие же. Что еще нужно?
Согласен с печкой на 212000 сломалась и карданом заметил на 190000 люфт сразу устранил, по расходу масла около 1 литра на 8-10 тысяч, пробег трасса расход бензина 15л на 180-200км Икс 12года Питер сборка 1 владелец отец 6 лет проехал 140тыс. Я как сын 2 владелец, отец подарил авто на новый год. Машина очень хороша 2л мех, крузак прадо 2015года не замечаю на трассе. Обганяю быстрей него 4я передача до 120 примерно, при обгонах уверен если чувствовать машину (по прямой не в горку) а когда битком забитый поверх крыши из деревни первые 100км пути тяжело, а когда привыкнешь та ещё гонка, главное не борщить, тормоза уверенные на 2 торможения со 160км, у меня самая простая комплектация есть только ABS БЕЗ ЛЮКА И ТД. Гонял я с вестой так понял что больше 170км не едет как ни крути, машину стараюсь не гонять просто так, но когда на заправке спрашивает владелец октавии 1,4 что за мотор отвечаю пакет сока 2.0 на палке, может со сборкой повезло. Машину сам перебирая на запчасти не экономлю втулки и стабы раз в 10000 просто делаю сайленблоки раз в 30к чтоб не думалось, 2л оптимально как не лети по трассе но дальше вперёд идущей машины не поедешь если встречка, поэтому доволен но не хватает круиз контроля. И как по мне в последнее время системы стабилизации.
Вопрос резонный, но я не заметил разницы в измерениях. Толщиномер плотно прижимается к поверхности. Но в целом критика принимается. В следующий раз буду вытирать машину.
