Sama FSO doprowadziła do likwidacji ZSD Nysy która mogła spokojnie jeszcze parę lat produkować i utrzymać miejsca pracy. ZSD Nysa prosiła o przeniesienie produkcji wersji osobowych do nich co razem z produkcją Trucka pozwoliłoby im przetrwać jeszcze kilka lat.
Masakra. 1997 rok a podejscie nawet do takiej prezentacji jak za komuny. Ten zaklad nie mial szans przetrwania bo przede wszystkim jego usytuowanie bez mozliwosci rozbudowy na ciasnym Zeraniu bylo anormalna decyzja wladz juz w latach 50tych. Polonez w tym czasie to juz byl pudrowany trup. Silniki OHV z dużego Fiata o przedwojennej genezie to był już nieśmieszny żart. Kombi za małe pieniądze może jeszcze by miał zbyt, ale nie z laminowanym dachem, który po paru latach przeciekał. Jedynie zmiana lokalizacji fabryki moglaby ja rozwijać.
Gówno z tego wyszło. Te skurwysyny tak rządziły że po 3 latach od nakręcenia tego filmu najstarsza filia FSO w Opolu się rozpadła. P. S. dwa razy mnie widać na filmie 👍
tak to oglądam, i miałem nieprzyjemność jeżdzić "roy"-em i C15. I nie wiem które było gorsze, "Roy" był w Benzynie z gazem i to nie chciało współpracować, ani z gazem ani z kierowcą, a c15... eghh... może jak by on był na początku lat 90 sprzedawany to by było super auto, a w 2006.... to poprostu były auta które firma kupowała, aby kierowcy nie "narzekalin że jeżdzą starymi truplami" Nic oprócz silnika tam nie było dobre. Kataforeza... co się stało z tą "Nowoczesną formą zabezpieczenia antykorozyjnego"? bo na ani c15 ani na Roy-u jej nie było
Potężne inwestycje Daewoo w fso. Aż milo pooglądać dane sprzed ćwierć wieku. Fso zburzone i zaorane ale hala pras stoi a sekcja 10 produkuje wytloczki.
Piękne czasy malucha się miało a dach blaszany położony koszt to 300zł ine czasy i ine zarobki chałupe się stawiało tanio dziś musiał bym dać 30tyś a za chałupe 120 metraż 500tyś teraz jak się patrzy to tylko żałuje że nie kupiłem tych hektarów
Ah jakie to propagandowe, dziękuję ci UE że na Żeraniu teraz powstaną apartamentowce, a nie będą tam produkowane auta. Auta, które miały być produkowane z części wytworzonych w naszym kraju. Przecież te wszystkie fabryki wymienione w tym filmie już wtedy przynosiły straty. Tylko dlaczego w Polsce produkuje się tak dużo samochodów, a nie czekaj...
Prymitywny Polak zawsze będzie robiony w bambuko nawet przez Koreanców!! Ha ha dostaną marchewkę na kiju i wystarczy!!! Polacy nic niepotrafią, jedyne co najlepiej im wychodzi to sprzedaż własnego kraju i niszczenie go!
W tamtym roku zezłomowałem Leganzę bo już nie chciało mi się męczyć z brakiem niektórych części. Wbrew pozorom nie wszystko pasowało od Nubiry czy Opla, brak OBD też robił swoje. Szkoda, bo to był dobry samochód ale ile był sprzedawany? 3 lata? A potem firma upadła. Gdyby był bardziej popularny i więcej części to pewnie bym jeździł dalej.
i nic z tego nie wyszlo ;) co on tu pierdoli o nowych technologiahc i nowoczesnosci przy poonezie ktory przez 30 lat sie technologicnzie nie sminil a bazowal na silniku sprzed 2 wojny swiatowej ;):):) to samo z tym calym c15 ktory wyglada jak 2cv a pierdoli o jego nowoczesnosci przeciez to bylo od samego poczatk spalone na panewce
Jestem ciekaw, czy ówczesne Daewoo było już koncernem zbudowanym jako chebolla, czy też zwyczajnie zlepek masy spółek? A dopiero Kia, Samsung, LG i Hyundai są chebollami?
Z drugiej strony - na logikę musieli być prywatni, skoro upadli a państwo im nie pomagało. Koncerny istniejące dzisiaj są osią gospodarki koreańskiej i branży hi-tech.
Dla mnie osobiście jest niesamowita porażka transformacji gospodarczej naszego kraju, ze nikt nie ratował branży motoryzacyjnej kraju po bankructwie Daewoo.
Zobaczcie jaka ładna, naturalna kobieta (prowadząca wiadomości) Bez nadmuchanych polików, napompowanych ust, narysowanych brwi i doklejanych rzęs. Dziś już prawie nie uświadczysz...
Aż łza się w oku kręci. Jak można było doprowadzić do upadku FSO. Na całym świecie Państwa ratują jedna z głównych gałęzi przemysłu a u nas…… ciekaw jestem jak się ma przewodniczący związków zawodowych 🫵
Pytanie:dlaczego główny prezes Daewoo nie mógł przybyć na oficjalne otwarcie linii produkcyjnej w Daewoo FSO? Bo był poszukiwany listem gończym przez Interpol. Takie robimy interesy..
