先日はお疲れさまでした！あれだけRU-vidrが集まる会は、ほんと久しぶりですね（菊銀さんたまには投稿してー）。もう今回の動画をアップした時点で、MTB女子の視聴層獲得に向けた訴求は事実上撤退したことを意味します(笑) その意志は、SHAN MTB LIFEに託しました♪ また、秋には復活した福井和泉でわちゃわちゃしたいですねぇ～。今後ともよろしくお願いします。

@@benduo-shengguang シンプルなコースゆえの奥深い楽しさがありました！福井和泉の再開に期待が掛かってます😊

KUNIさんのKITAKABEキャニオン、お見事でした！次回、リベンジしたいと思うので、ぜひ前を走って引いてください♪

最近はパークやゲレンデの洗車場に置かれてて、めちゃくちゃ有難いですね（それで実際に使いはじめたので告知効果は高いはず）。おお、それはナイスアイデア(笑) 登山靴の洗浄にもマックオフは効きそうですね！そうだ、これからライドシューズの洗浄にもこれふりかければいいのか。

ですねー、そしてこの動画をアップすると、また女性ライダーの視聴者が減ってしまうという悪循環（汗）

人数多いと回転は鈍りますが、その分楽しさは倍増するので、ライドを続けるモチベーション維持には欠かせないなぁと、最近つくづく思っております。コメント、ありがとうございます。

ブレーキ（ローター＆パッド）にもかかっても大丈夫との説明でしたので、普通にガンガンかけています！今のところ音鳴りなどトラブルは発生してないので問題ないかと。

@@ken-da-mtber 返信ありがとうございます。今までローター保護して使ってたので今度からガンガン行きます笑

パッドは、フロントがa2zと言うシンタードメタル、リヤはベスラーのエンデューロを入れてます👍

そうでしたか！私は最近ようやくその良さに気づきました。きっかけは、ふじてんの洗車場にサンプルで置かれていたこちらの洗浄剤でした。翌日、自宅での輝きが違って、おっ！これは土を分解するのか♪と感動したのが出会いでした。

スタジャンは特にトレイルでブンブン振り回せるとりまわしの良さが際立っています！スペシャのバイクはこうした全体のバランスが秀逸です♪

😆😆ソールをホームに残して（落として）きた場合は除くww 私も、アップかんなべのリフトで落としてたら、再生不可能でしたね・・・(;'∀')

おお！なるほど！！タイヤ補修にも使えるのか🤩 そこまで発想が及びませんでした。穴が開いてチューブ運用しているチューブレスタイヤを再生する実験、やってみます。情報ありがとうございました🙏

ご視聴＆コメント、ありがとうございます！33rpmのバラ完が最初の愛車とは、超カッコいいですね ♪ 10年以上コツコツためた資金での購入ともなれば、バイクに対する愛着も一層増すことでしょう👍 これから、様々なトレイルやパークでアドレナリン放出して、生き生きしたマウンテンバイクをお楽しみください。ご近所でしたら、ぜひご一緒にライドしたいところです。また今後もお気軽にコメントお寄せくださいね😊

stgさん、この度は素敵な企画をありがとうございました。危うくこんな復活劇を遂げた、お気に入りシューズを捨ててしまうところでした(;'∀') FOXのUNION FLATは、そうですね！息子君にプレゼント、それがいいですね ♪ いつもカメラマンしてくれるお小遣いということで、進呈することにします😉

stgさん、MinaminoさんのTACOMA、超かっこいいですよね～！同じ町に住んでいるので、たまに見かけると絶対に本人とわかるほど目立ちます(笑) 息子は、フルサスよりHTが好きみたいなんです。特に、KONA HONZOは、中学校の入学祝いに買ってもらったこともあって、思い入れがあるようです。 スケシューにBMXペダルとは、めちゃくちゃスタイルありますね！私は無難にFOXのUNION FLATを新たにゲットしました。またレビューをお楽しみに。いつもご視聴＆コメント、ありがとうございます♪

@@ken-da-mtber FOX購入おめですそちらのレビュー動画も楽しみにしてますが、ファイブテンちゃんのソールをなんとかして修復する動画も見たいですここ数年は耐久性への不満をよく耳にしてましたし、同じ悩みをもつ方達の参考になるかも🥲

シーラントじゃ駄目かな🤔

@@stg1029 確かに！それは良いアイデアですね♪ 【検証】はがれたソールは復活するのか！？で、決まりですね。アドバイスありがとうございます。

@@stg1029 MUC-OFFのNO PUNCTUREならいけるかもww

ハードテイルで3シーズンみっちりと乗られたとは、相当スキルが磨かれたことでしょう！（私は2シーズンでもそれを感じました）予算的にも敷居が比較的低いHTから始めてて、2シーズン以上乗れたのなら、それはマウンテンバイクに向いている！ということなんだと思います。フルサスに移行しても更に出来ることが増えるタイプの方だと思います👍 これからも楽しいマウンテンバイクライフを！ご視聴&コメント、ありがとうございました。

大切なライディングスキルはシンプルなコースによって育まれる点、大いに賛同です！ここにくると普段の練習で足りないものが良く見えてきますね♪ ご視聴＆コメント、ありがとうございました。

その時代、私もオフロードバイク（XLR250）にはまってましたので、全国のエンデューローレースに出まくってました！そうでしたか、この近辺でも開催されていたのですね。この近辺は林間合宿でもよく訪れたので、学生時代の懐かしい光景がよみがえりますね～。ご視聴＆コメント、ありがとうございました♪

思わず心の声が漏れてしまいました😅 何回か行くうちに、これブレーキ離さないとあかんやつちゃう？！と気づいてからは板の恐怖感が消えましたが、すぐにコーナーあるので、ムズイですねー。事前の情報ありがとうございました！これかーっ、てなりました😁

息子はとうとう靴のサイズがあたしと同じになりまして、ライドシューズのおさがりがそのまま使えて便利になりました（ソールがはがれかけのfive-tenは破棄になりますが）。今年は関西ライダーの憩いの場、福井和泉がオープン遅れてなかなか皆で集まれないですねぇ・・・

@@ken-da-mtber マジですか!? 親としては、自分より大きくなって欲しい (男の子の場合) 頼もしいですね! 確かに 今年は遅れてて まだ回転灯が見れて無いですね~ また皆さんで集まりたいです✨️

@@ojishan_27shanmtblife 回転灯🤣ほんまやー！舞茸おこわね。個人的には、越前そばが恋しいです。また集まりましょ🫡

一番線ホームに残されたはがれたソール（涙）しかも「そんなもんです！」なんだーっ（涙）RIDE CONCEPTはソールは強いけど、生地が弱かった（とくにかかと）、次はFOXの耐久テストだぁ！！周囲からは単にあなたが乗りすぎなのでは？と言われ続けてます😁

tenさん！後ろの着替えシーン、映ってしまっていましたねぇ～(笑) お声がけいただき、ありがとうございました。次回は、ぜひ追い撮りさせてください♪

息子君「も」ということは・・・私も！？🤩🤩(笑) 練習嫌いのJr君は、努力重視の私とは正反対の性格ですが、MTBは今のところまだ楽しいみたいです♪ 早く自助努力で機材を整備したり購入できたりできるように、自立してほしいものです。

ってリンク周りまるで違うんですねw ロキマウ新型アルテューのせいで脳がバグってました😚

@@stg1029 そうなんですよ！StumpjumperとEnduroはリンク機構が異なるんです。Enduroはより下り系に振った乗り味に感じました。新型Altitudeもこんな感じなのかなぁ～と思いながら試乗していました。富士見パノラマのAコースとかでも、安心感半端ないと思います。

あの手のリンクは低重心で安定系と表現される事が多いですけど、新アルテューはぴょんぴょん系とレビューされてる事が多いですね。あとアルミモデルもあるのが素晴らしい。アルテューとインスティンクトのカーボンモデルは兄弟車なのも終わっちゃったんですかね。

@@stg1029 SANTAに似てるけど、SANTAにはないアルミのラインナップがあるのは、ROCKYならではの強みですよね！Instinctにロングストロークのサスを入れて、Altitude化！みたいなカスタムができないのはちょっと寂しきもしますね。ちなみに、JACKYさんのEnduroは新型ではなく、一つ前のモデルだそうです。私もパッと見て判別がつけれない人なのですが・・・(;'∀')

最終回詐欺が流行っていますので、視聴者様におかれましては十分ご注意ください😁

@@ken-da-mtber ホントだっ！KEN-DA-NTBerになってる！🤣うっかり騙されるところでした・・😁

@@yattaran1484 😂😂

ファビオさんにもエンディングを飾ってもらいたかったぁ～って、いやいや、まだまだ続きまっせー(笑) これからも三味線弾きまくらないと。スペシャのバイクはどれも大きく外れることがあまりないので、プロダクトとしての安心感がありますね。Stumpjumper 15が気になります(;'∀')

ありがとうございます！この暑さヤバすぎです😓

さすがstgさん、良くぞ覚えていてくださいました！ESDをじっくり乗ることで、ロングリーチのハードテイルは、リヤハブの真上あたりに腰が来るぐらいのイメージで乗るとジャンプが安定することを発見したのです🤩 KUNIさんのSINGERも同じくライダーがそのポジションを意識するとこで理想の挙動となりました！あとはSINGERはフロント周りがESDより軽くてフロントを持ち上げやすい特性が印象的です。この色のBMX、絶対カッコええやつですね👍

​@@ken-da-mtber ありがとうESD先生🥲ジオメトリやメーカーの意図したであろう乗り方を探すのも奥深いですねちなみに色はそっくりですがクレヨンみたいなかわいらしい名前じゃなくてバトルシップグレーという物騒な名前です😎

@@stg1029 バトルシップグレー！同じ色でもネーミングで随分と印象が変わりますね。たしかに軍艦色と言われればそれっぽい。特にアメリカ海軍系の薄いグレーに近いような♪ バイクに合わせて人がフォームを変えれば良い、これはモトクロス時代から染みついた精神ですね😉

KUNIさんもあれだけジャンプもコーナーもお上手なので、腰を据えてFS乗られるとすぐにバチバチに仕上がりそうです👍 単なる慣れの問題やと思います！私も次はハードテイルで挑みます。

@@ken-da-mtber まずはフルサス恐怖症を克服します😁 またハードテイルでトレインしましょう👍

@@k-masa0921KUNIさんがフルサスでプンプン振り回してる姿も見てみたい！ぜひ、HTトレイン宜しくお願いします🙇‍♀️

Lovemtbチャンネル紹介ありがとうございます！早速登録したので、気になる機材からチェックしてみたいと思います👍 一度エンデューロバイクを手にすると、今度は軽量かつコンパクトなバイクが気になる現象に名前をつけたい！😆

@@ken-da-mtber カーボンフレームにクラックが入った時の保証がどうなってるのか気になりますね。Kenさんみたいにガンガン乗る人ならサンタみたいな手厚い保証のブランドのほうが良かったり🤔もちろんそういったハイエンド系ブランドは保証代も製品代に含まれているようなものなので考え方次第ですけどね😆それにフレームセット売ってくれてるだけありがちゃい

@@stg1029 なるほど！カーボンフレームは保証によるサポートも条件に入れて検討せねばですね👍 そういう意味では中古のカーボンフレームとか、まあまあリスクありますよねー。アルミアルティチュードがなかなか良いバイクなので、まだ目移りしてないですが、乗るなら違うブランドも試してみたい気もします😁

なんと嬉しいコメント！周囲の仲間も良く同じことを言ってたので、今回は英語字幕を（かなり大変でしたが😅）入れて見ました。このシリーズ、定期的にアップしていきたいと思います。将来的にはマウンテンバイク系動画に出やすい英語表現なんかも、解説できればなぁと考えています！今後ともご視聴お楽しみに👍

Este parque de MTB es también uno de mis favoritos.

Gracias por ver el video.

海外マウンテンバイク系動画のRU-vid日本語字幕は、ほんと笑えるぐらい意味わからないですよね😅 ホイールの解説動画とか、nippleは〇〇と訳されててもう笑うしかない^^; 英語×趣味でコンテンツになるのか？の一つの試みでしたが、そう言っていただけるとまた作りたくなってきます！いつもありがとうございます♪

なるほど！そう言う見方もありますね👍 私も動画でそこに注目したのですが、ではどこが違うのか？と言われても、サンタのVPPとロッキーのLC2Rとの違いはよく分かりませんでした😅

なんと！ロード乗りは顎紐の外側に掛けるのか！！確かに乗車中の路面衝撃や振動がないので、落車のときはサングラスが飛んでくれた方が安全ですものね。 長らく裸眼の人なので、メガネも日常生活に危険が潜んでることがよくわかるエピソードです。ほんと失明にならずに良かったです。 マウンテンバイクの場合、転倒がある意味前提のスポーツなので、腕を上げるまではゴーグルが安全な気がしますね。サングラス掛けてるライダー、みんな上手い説？！

Jeffの走りは見ているだけで心が躍りますよね。私もいつか、あんなダンスをするように乗ってみたい！憧れのライドスタイルをしたライダーのお一人です♪

ahaha😁 確かにそっちが気分的にもメインになりつつあります(^^;;

さすが👍 あたくし、去年に危なっかしい飛び方して以来、リベンジできてないので引いてください！！

もうタイヤ当たる距離まで詰めるので超プレッシャー(笑) でも映像は被写体が大きく映って編集としては超助かりま～す♪

これ、ほんと良くやるんですよー😅

上手い！やったらんさんに座布団一枚持ってきて～。バイクは転がっても、ライダーが転げることは避けたいですね (笑) 一方、富士見パノラマのような高速ダウンヒルゲレンデでは、ちょっとハンドリングがヒラヒラと軽すぎて、不安な気もしなくもないです。パノラマではロックで割れないアルミのホイールに換装したいと思います。

フォルモサもカーボンハンドルバー、あの柄もオシャレですよね🤩 価格とスペックのバランスも良いですし、あれこれ比較してる候補に入ってます！ワンナップのドロッパー調べてみると軽いですね。今のドロッパーより100gは軽量化できそうです🤩

@@ken-da-mtber 軽めなのも良い点ですが、ワンナップのドロッパーの真価はその設計です。設計図を見ると各寸法をギリギリまで詰めてるのがわかり感動しますよ。例えば170ｍｍしか入らないと思っていたフレームでも、おそらくワンナップなら210ｍｍが入ると思います。また各ストロークで-10mm、-20mmとシムで微調整できるんです。例えば210ｍｍストロークなら200ｍｍと190ｍｍへ5分もかからず変更できます。日本代理店ができる前はカナダから直販で100ドル以上の購入で送料無料だったんですけど、代理店ができてしまってからそれができるかどうか…😮‍💨

@@stg1029 技術者のこだわりが随所に見られる匠のポストなんですね！益々興味が湧いてきました。素敵なパーツとの出会いはマウンテンバイクライフを少し味わい深いものにしてくれますね。いつもタイムリーな話題をありがとうございます♪

おーっ！ピン交換されましたか👍 わずか2mm程度でも食いつきが全然違いますよねー。STAMP1 GEN2はピン交換しなくても、そのままでも良いグリップ感との噂なので、次はそちらも試して見たいと思ってます。

ナイスアイデアですね！そう言えば板状にサンドペーパーを貼り付けたようなフラットペダル、去年あたりに製品として見かけたことがあるような気がします。

それは強いですね！ホームセンターで買ったこの４本入り300円のやつは、ワッシャーとナットも付いてて、その分無駄なコスト払ってしまいました😓

なるほど！その時代で流行りのデザインってありますものね。薄さ重視で生まれた産物でしたかー、納得🙂‍↕️ 素直に改善版のGEN2を買っとけと言う話しですね。とは言え怪我の功名で、ピンの交換費用含めこのパフォーマンスでこの価格ならありがたい選択肢の一つでした。ただ、Sサイズは小さ過ぎなので、もうLargeを標準にしてコスト下げれそうな気もしますね。

DMRは一度使うと他に目移りしなくなるぐらい素敵なペダルですね♪ アルミからコンポジットへ移行は少し不安でしたが、この軽さは100g以上の体感と効果を感じました。動画でご紹介した愛車Growlerは最近、ジャンプ練習での使用が多く、そのような運用では案外Stamp1のようにあまりグリップしないペダルの方がむしろ良い気もしたりしていて、挑戦するといろいろ学びがありますね～。

ご視聴&コメントありがとうございます♪ たしかに！なぜそれをもっと早くに気づかなかったのだろう😅 案外それだけで解決しちゃいそうな気も…。それでもダメなら長めのピンに交換、と言う順番だったらもっと動画的にも良かったなぁー（反省） ちょっと試してみますね。上手くいけば、後日談としてまた動画で取り上げたいと思います👍

ご視聴&コメントありがとうございます！なんと、ペダル価格をメンテとカスタマイズ費用が上回ってしまいましたか😱 私はまだペダル価格を超えなかっただけましでしたね…。でもその分、愛着もきっと増したことでしょう！