Licenciado en Informática, devenido en Tester. Entusiasta de la tecnología y fanático de los autos. Algo gruñón en ocasiones, pero sin intenciones de morder... A lo largo de los años descubrí que posiblemente haya equivocado mi carrera y decidí en la medida de lo posible volver a acercarme a mi pasión de chico... los autos.
En este canal vas a poder ver videos de mi proyecto (La Cross) a la que le estoy haciendo algunas modificaciones para mejorar su confort, sus prestaciones, su estética y por que no, alguna que otra por capricho. También podrás ver algunos tutoriales, ayudas, DIYs y How-To con consultas o inquietudes recurrentes sobre este vehículo.
Espero que encuentres en este canal respuestas a lo que estabas buscando y si aún no lo encontraste... sentite libre de preguntar, que si es con respeto, seguramente será respondido.
Gracias por ver y comentar! El idioma inclusivo con "E" lo odio con todo mi ser. Ser inclusivo sería aprender Braille o Lenguaje de Señas, pero se fijan mas en pelotudeces como poner una E donde no va. De todas formas (si viste los últimos videos) habrás notado que el saludo cambió 😉, mas allá de eso, la forma de saludar a quienes me siguen prefiero decidirla yo. También va con onda. Gracias!
Muy buen video. ☝🏾CONCLUSION El problema es el VTV que lo puede rechazar😵💫 Mi caso me saltó check engi y el diagnostico salio " Catalizador" con 75mil km 🤔. ANTES TOMAR DECISION ¿SE PODRIA PROBAR CON UN LIMPIA CATALIZADOR PONIENDO AL TANQUE GASOLINA?? O No es recomendable? Saludos🙋🏾♂️👍🏾👍🏾👍🏾
Gracias por ver y comentar! A como está hoy el umbral de mediciones, sin catalizador pasa perfecto la VTV, pero eso es hoy, mañana no sabemos. Es por eso que en mi caso preferí cambiar el múltiple completo GUARDANDO el original con el catalizador intacto. Los limpiadores, realmente desconozco si son efectivos, yo además buscaba un plus en reacción al eliminar la restricción del catalizador así que el limpiador no me iba a servir así que ni lo intenté.
Gracias por ver y comentar. El interruptor de la luz de baúl está dentro de la cerradura. Yo mediría si llega corriente al porta lámparas antes de desarmar la tapa de baúl. Si no llega, toca desarmar. No tengo video de eso, la vez que repare no tenía aún el canal de RU-vid.
Gracias por suscribirte, ver y comentar! Es la idea, explicar todo de la forma mas clara posible para que todos puedan hacer el mantenimiento de su auto y quizás alguna de las modificaciones que muestro. Hasta donde se no se puede desactivar, es una medida de seguridad sobre todo por si algún peque mete los deditos.
@@andrespalacioscross Si y me parece buena esa idea solo que le veo el inconveniente que nos pasa a la mayoría que es que cuando se ensucian un poco las colisas se activa el antipellizco y eso es más frecuente y probable que apretarle los dedos a un niño JAJAJAJAJA. Repito, gracias por todos tus aportes. Abrazo
@user-qy6ee5qt1c es por eso que en un video yo recomiendo hacer el mantenimiento una vez al año (2 sería mejor) de limpiar las colisas y lubricar con grafito en aerosol. No lleva mas de media hora y alargamos mucho la vida de todo el sistema alza cristal.
muy entretenido el video! lograste hacer lo que muchos no nos animamos. errores seguro los vas a tener, lo importante es que t animaste y ahora la vas a disfrutar. espero nuevos videos probandola, y comentandonos sobre las relaciones y el consumo. quedo atento a las novedades. saludos desde cordoba
Gracias por ver y comentar! Tal cual, no solo que hice algo que hasta ahora pocos habían hecho, sino que nadie había mostrado. Hoy está la info para que todo el que lo desea sepa como puede hacerlo. Errores, mas vale, sin info era cantado que alguno íbamos a cometer, pero de ellos voy a hablar en un próximo video para que los próximos swaps de caja sean mejores que el mío. Me falta terminar de probar en alta (5 y 6 en velocidad) para terminar la comparativa. Unas semanas mas para ese video ya que ando corto de tiempo. Gracias por la onda y por bancar el canal!
Gracias por ver y comentar! El beneficio esperado (aún me falta comprobarlo por mi mismo para poder asegurarlo) es poder relajar el motor y por ende bajar el consumo en ruta. El beneficio sorpresa (por mi forma de manejo), que ya lo pude comprobar es que al tener un diferencial mas corto, los cambios bajos son mas ágiles, por lo que el auto tiene mejor salida, mas reacción por llamarlo de alguna forma.
Gracias por ver y comentar! En la Suran los apoya cabeza no tienen botón, lo único mas parecido es en la guía donde entran los "palitos o patitas" del apoya cabeza, una tiene como una trabita para regular la altura, pero el apoya cabeza en si no tiene nada.
Gracias por ver y comentar! A mi me los regaló un amigo pero se que las compró en Ali Express. Si querés escribime al Instagram de La Cross (@lacross2011) que te paso el link.
Gracias por ver y comentar! Poder se puede, hay uno mecánico, hay uno electrónico genérico y dependiendo el año y equipamiento de tu Suran SE PODRÍA instalar el original (eso está en estudio). En lo personal, el mecánico no me gusta, el electrónico genérico tampoco, pero es una opinión o gusto personal.
Estoy escuchando un sonido de vibración como de algo suelto, cuando voy a más de 130km/h. Y se escucha bajo el parabrisas o bien delante del torpedo... talves sabes algo. ?
Gracias por ver y comentar! No hay nada a nivel general que genere ruidos a esas velocidades, hay que empezar a buscar puntualmente en tu Suran que provoca el ruido. En lo personal esto es lo que mas me fastidia, tener que encontrar un ruidito que solo se produce en determinado momento o condición, primero porque estoy manejando y no puedo prestar atención a otra cosa mas que al tránsito y segundo porque son muy complicados de encontrar.... Espero lo puedas encontrar pronto porque se lo estresante que es para los que nos molestan los ruiditos.
Gracias por ver y comentar! No, exactas no. Tendría que ver si encuentro el cable anterior, medirlo y agregar los 3cm aprox que le di de más. Si lo tengo está en algún lugar en lo de mis viejos, el donde que viene posiblemente este por ahí. Escribirme al instagram para recordarme el sábado.
Ya se solucionó, a la hora clavado volvió a darme la posibilidad de poner correcto el código y se solucionó. Muchas gracias y voy a seguir mirando tus videos. Éxitos
Gracias por ver y comentar! Lo menciono en el video, tenés que dejar el estéreo encendido 1 hora para que salga de SAFE2 y pase a SAFE donde podés volver a introducir el código nuevamente.
Gracias por ver y comentar! En mi modelo no marca la marcha en la que vas, eso si mal no recuerdo es parte del menú Eco Confort y viene a partir del año 2015. La mía es 2011.
Gracias por ver y comentar! En la Suran nunca tuve Sachs, así que no te puedo decir que tal vienen. Hace años los tuve en un Gol y la verdad que me dieron buenos resultados.
Hola, buen día. Ante todo los felicito por sus videos son muy claros y útiles. Le consulto: tengo un Fox y los dos sapitos tiran bien pero hacia abajo. Si bien regulé que tire para abajo, el agua sale pero salpica el plástico. No logro entender que puede ser. Será falta de presión de la bomba ?. En fin le agradezco por su tiempo. Siga con los videos ya que ayudan mucho. Saludos cordiales. Alberto.
Gracias por suscribirte, ver y comentar! El pulverizador del sapito tiene una pequeña regulación en altura, lo primero es ver si quedaron bien apuntados, no recuerdo si lo muestro en este video o donde hago el intento de arreglo de la manguera (es anterior a este). Si eso está bien y el problema persiste, puede que esté semi tapado. Nunca hay que mandarle una aguja ya que se rompe y no pulveriza mas, en cambio se sacan y se ponen en agua caliente con un poco de detergente para ver si afloja el tapón. Saludos
El tema del filtro de panel, da resultados. El problema que me paso con un vw voyage g6 es que el caño que toma aire de frente (antes de la filtrera) limita el ingreso de aire. Lo que hice fue sacar ese tramo de caño, le coloque un caño de 90° de sanitaria de 110mm y con una abrazadera un caño de plastico corrugado que terminaba en la misma posicion que el original. Todo pintado de negro, va muy bien y si se nota mas la diferencia en la respuesta
Gracias por ver y comentar! Estoy craneando una idea que va mas o menos en la misma línea, es mas había grabado un clip que luego no incluí anticipando eso pero como aún está muy verde no quise anticipar nada ya que después pasan meses hasta que lo pueda llevar a cabo, pero si, estoy investigando algo para hacer ahí. Gracias por el aporte, todo sirve!
Muy bueno el video Andrés. Me pasa lo mismo en mi suran con la puerta del conductor . Me hace ruido cuando agarro un poso Chico. Mañana le meto mano 😊. GRACIAS ANDRÉS
Gracias por ver y comentar! Si después de regular sigue haciendo ruido y tiene movimiento como muestro en el final del video, posiblemente los burletes estén aplastados.
Tengo una duda que surgió hace unos días y ya que conocí tu canal ahí va: mi Suran 2014 no se activa sola la alarma luego de 20 segundos. Antes era automático como mostras en el minuto 5:33 pero luego no se que toque y no lo hace mas, sí no pongo la alarma no es automático me alejo y queda desactivada. Te agradecería que me indiques que hice mal. Gracias.
Gracias por ver y comentar! Para quedar en claro, vos activás la alarma, esperás 30 segundos y la desactivás, sin abrir ninguna puerta ni nada, pasados otros 20 o 30 segundos no se activa sola nuevamente?
Eso se configura desde el módulo de confort con el escáner de VW hasta donde se, no llego a entender que podrías haber tocado para que deje de andar. En mí modelo que es más viejo el módulo de confort es diferente, es más básico y eso no se puede modificar hasta donde lo puede investigar
@@andrespalacioscross desde que toque el botón que esta al costado abajo del asiento del conductor, todo cambio. Voy a leer el manual no te molesto mas jaja. Por cierto ya coloque los sticker de la bandera de Alemania jaja luego te sigo en Instagram y te mando fotos si no te molesta. Saludos.
@cook1e565 ese botón es para desactivar el volumétrico, no debería haber influido en nada. El primer vidrio Top 5 del censo explico cómo funciona. Si, dale... no me molesta para nada, mis redes están para seguir así que dale nomás
Gracias por ver y comentar! En el canal de RU-vid de Suran Club está el video donde se explica eso. Yo hice la distribución hace menos de 5 mil km así que hasta que toque de nuevo no voy a cambiar el refrigerante así que recomiendo que veas el del Suran Club para no esperar tanto,
Andres como estas ese ruido a cama vieja como decimos en Suran Club es por estr buje o tambieb el de parrilla, hay alguna solucion para el ruido que hace en dia sde frio por ejemplo?
Gracias por ver y comentar! Mi experiencia en esto es bastante acotada, pero por lo que experimenté con mi auto y lo que leo en el club solo se da con los bujes de barra estabilizadora y creo yo que es porque no soportan peso. Cuando me tocó cambiarlos, yo seguí el consejo de un amigo que había probado 2 marcas alternativas y ambos hacían ruido y dejó de tener ese problema cuando puso los originales. Para evitar renegar y tener que hacer el laburo 2 veces, fui directo por los originales y hasta ahora no tuve ruido alguno desde que los cambié creo hace mas de un año.
@juaan2871 Yo hasta el momento los cambié una sola vez, la del video y aún no tuve problema de ruidos. Varios de los chicos del club me comentaron que los no originales al poco tiempo empiezan a hacer ruido así que como quería evitarme el doble laburo decidí ir de una por los originales.
Gracias por ver y comentar! Los espirales no tienen un kilometraje determinado a los cuales hay que reemplazar, no son lo que se llama un consumible. Deben ser reemplazados cuando ya no cumplen su función. Eso lo puede determinar con máquina una planta de verificación técnica (VTV) y algunos talleres de suspensión grandes o incluso un buen mecánico o usuario interiorizado puede mas o menos darse cuenta cuando la suspensión ya no trabaja como debiera.
Buenas noches Andres, vi tu video de tu Suran y me quedó una duda sobre la mía(el conjunto de portalamparas es distinto). Esta es una Highland msi 2018 y quisiera saber si accionando las dos trabas en la mía se extrae como en la Suran Track tuya. Puede que haya que sacar algun tornillo mas? Saludos
Gracias por ver y comentar! Efectivamente son diferentes ya que son 2 generaciones diferentes de Suran, la tuya es una tercera generación (2015-2019) y mi Cross es una segunda generación (2010-2014). En tu caso las trabitas que mencionás no están una al lado de la otra sino una arriba de la otra pero de todas maneras tenés que presionarlas hacia el centro, siempre despacio para no partirlas. No desarmé nunca un faro de esos pero con eso solo debería salir el zócalo.
Hola, de que lado pusiste la insignia de la bandera alemana, del lado izquierdo del paragolpes o del lado derecho?. Te pregunto por que a veces la grabación del video muestra todo invertido como los espejos.
Gracias por ver y comentar! En realidad son los colores de la bandera de Alemania, pero en esa posición es la bandera de Bélgica 🙃🙃🙃. Está puesta del lado conductor, lado izquierdo.
@@andrespalacioscross ah mira, queda muy bien. Te pregunto de qué lado por qué los compré jaja y no quiero colocarlos mal, lado me refiero a ubicación, no a la etiqueta.
La ubicación en realidad es la que a vos te guste. A mi me gustaba ahí, pero de fábrica no llevan nada en ningún lado así que se podría decir que no hay lugar correcto.
sos un genio! gracias por semejante video , ahora lo voy a tener que hacer yo tengo un gol power y justamente buscaba esto como limpiar los desagues por que se me inunda la guantera espero que con esto ya no me pase
Hola Primero felicitaciones por los videos con tantos y tan utiles consejos. Me salgo de la tematica de este ultimo para preguntare sobre una duda, Tengo una suram 2015 caja automatica, que no pienso cambiar por el resto de mi vida. Tengo ganas de poner una pantalla donde va la radio y queria saber tu opinion al respecto: si vale o no la pena, que modelo recomendarias (tengo Iphone). Desde ya muchisimas graciass
Gracias por suscribirte, ver y comentar! Siempre depende de las expectativas de cada uno, el bolsillo de cada uno entre otros factores. Yo tengo en mi lista de pendientes poner una pantalla con Android en conjunto con todo un ecosistema multimedia (cámara de estacionamiento trasera y delantera, dvr, sensor de presión en los neumáticos, etc). Hoy el bolsillo no lo permite, pero está entre los pendientes, para mi vale la pena.
Hola Andrés! Te consulto porque iba todo perfecto hasta que cambié la de atrás es decir la de pasajeros. Ahi me dejaron de funcionar la de los parasoles y las 3 del medio! Y ahora atrás solo prende si pongo en posición para que se prendan cuando las puertas están abiertas pero en realidad están cerradas. Después no prenden tampoco dejándolas en la posición fija. Si me podrías ayudar te agradezco!
Gracias por ver y comentar! Lo primero que intentaría es volver a poner las lámparas originales a ver si se soluciona el problema o sigue. Quizás alguna de las lámparas que pusiste está en corto o algo raro y eso es lo que ocasiona la falla.
Andres tengo un golf 4 con el mismo motor y te pregunto qué caja de 6ta colocastes ? muy buen laburo y un comentario personal siempre quise tener una caja de 6ta en el golf gracias .
Gracias por ver y comentar! La caja es una MQ200 6F - QMC, lo menciono en el video. Es la caja que viene en la Suran y Fox con motor 16v (Highline y Cross) y como muestro hay que "adaptarla" cambiando las tapas con tu caja de 5ta.
hola como estas. muy bueno el video. mucho comentarios buenos y malos pero quiero saber como te resulto. anda bien, notaste algun cambio en la marcha. saludos
Gracias por ver y comentar! Hay de todo como siempre en los comentarios, pero todo sirve. Hablen mal o hablen bien, lo importante es que hablen 😉. Todavía no tuvo la suficiente prueba como para dar un panorama completo. Estoy armando un nuevo video con datos, especificaciones técnicas, mis errores y finalmente la comparativa entre ambas cajas pero mis fines de semana (que es cuando puedo grabar) vienen complicados. Cuanto antes lo tenga lo subo.
Hola andres muy buen trabajo el que isiste te comento tengo una suran con techo corredizo la verdad una vergüenza tratándose de vw se llueve el techo se mancho todo y me parece que voy a tener que cambiar el techo sabes como ago para conseguirlo y costo soy de la plata
Gracias por ver y comentar! Los desagotes del techo de la Suran son bastante delicados y hay que mantenerlos limpios te diría cada 2 meses para evitar lo que te pasó a vos. El techo se puede llegar a limpiar, pero si está muy dañado y lo querés cambiar tenés que empezar a buscar en los desarmaderos habilitados y esperar a que entre una Highline con techo y no dudarlo porque no es algo que se vea todos los días.
Gracias por ver y comentar! Si bien tenía la palanca, no fue necesario cambiarla, puede quedar la misma sin problemas. En un próximo video voy a tocar ese tema ya que en este no lo mencioné.
@@andrespalacioscross tengo curiosidad si habra algun video de algun swap de motor 1.6 8v a 1.4tsi, Hay varios VW que vienen con 1.6 y despues de fabrica vienen con 1.4tsi
Gracias por ver y comentar! Si te referís al tapón de nafta, la llave es la misma que para el baúl, puerta y arranque y funciona con medio giro. Al cerrar el tapón dando medio giro, el tapón queda girando libre sin poder sacarse. Al abrirlo dando medio giro en el sentido opuesto el tapón se puede desenroscar del cuello del tanque de nafta.
Gracias por ver y comentar! No se si es transgredir, en mi caso se trata de poder llevar a la práctica una idea, demostrarme a mi mismo que era posible y que yo podía hacerlo. Con eso tengo cubiertas mis expectativas. Si además le sirve a alguien mas allá afuera, mejor todavía.
Gracias por ver y comentar! No se como viene en la Zafira, pero debería poderse. En Suran varios lo realizaron. Además de la caja en si hay que cambiar o modificar la ECU para anular la electrónica de la caja.
Gracias por ver y comentar! No se si es un elogio o una descansada. Una de las premisas principales en el canal es explicar lo mas claro posible, a veces de forma muy repetitiva (falta mejorar) las cosas para que todo el mundo lo pueda entender y luego hacer en su auto. Lo poco o mucho que yo se, lo aprendí preguntando y leyendo gracias a que alguien tuvo ganas de contestar mis preguntas y hoy trato de hacer lo mismo con los que tienen dudas. Soy de la idea que la info está para compartirse. Saludos
@@andrespalacioscross perdón si sonó como descansada, realmente creo y me gusta como te expresas! Concuerdo con vos, la información está para compartirse y como haces vos (de la mejor manera) Abrazo grande. Y si alguien en algún momento te descansa que se vaya a seguir viendo videos haciendo caca mientras vos instalas una caja de 6ta. Algunos no ven el esfuerzo del otro
Gracias por suscribirte, es una gran ayuda. Yo no soy del palo de la mecánica, pero me gusta y si pude/puedo hacer lo poco o mucho que hago es porque alguien se tomó el trabajo de explicarme o contarlo en un video, en un tutorial o donde sea. Es por eso que me siento un poco con la responsabilidad de explicarlo de la manera mas clara posible. Yo muestro lo que hago no para que lo hagan de esta manera, sino para que conozcan al menos una de las maneras y si se sienten confiados y les gusta esa mod, puedan hacerla. Las críticas constructivas son bienvenidas, al no ser del palo cometo errores y varios. Respecto de los que no hacen aportes constructivos o tiran datos buenos de forma destructiva, trato de separar el dato y dejar el resto de lado. No le tengo que demostrar nada a nadie, la carrera es contra mi mismo para ser mejor que mi versión de ayer. Gracias por bancar el canal y por tus palabras. Abrazo y cualquier duda, acá estoy. Se responde todo, aunque sea un "no se como se hace eso".
Gracias por ver y comentar! Intuyo que se debe poder hacer, ya que VW es como un LEGO y reutiliza muchas piezas, pero no tengo forma de asegurarlo ni mucho menos decir que es lo que se necesita o como es el procedimiento. Vos contás con la ventaja que el Bora es un modelo global y seguro en alguna parte del mundo alguien ya lo hizo y está documentado.
Gracias por ver y comentar! Veo que avanzaste bastante y ya cubriste los pasos que yo hubiera hecho, destellador y botón. No se me ocurre que mas podría ser, quizás preguntando en Suran Club alguien pueda darte algún indicio mas. Lamentablemente mis conocimientos no llegan a tanto... no puedo ser de mucha ayuda en esta.
Gracias por ver y comentar! Creo que te referís a la luz de baúl, no se si entendí bien. En Suran no viene en el centro sino sobre un costado y el plafón va a presión. Hay que sacar la parte que está mas cerca de la tapa de baúl y 5ta puerta y sale.
Gracias por ver y comentar! No se si se trata de ahorro, muchas veces tiene que ver con una cuestión de Marketing/Segmento en el que quieren posicionar un auto.
Hola Andres que buen video, tengo un Gol 2019 y la idea de ponerle una caja de 6ta me viene rondando hace rato, que bueno ver que si se puede hacer y no es una locura imposible...te consulto el tema precios, cuanto te salió la mq200? y cuanto la mano de obra?
Gracias por ver y comentar! Posible... es posible! Vale la pena? Depende de cada uno, yo aún no tengo un veredicto numérico que lo sustente. Lo que si te puedo decir es que haberme demostrado a mi mismo que se puede y que yo podía hacerlo me ahorró años de terapia así que para mi ya valió la pena. Yendo a los números, te paso los míos como referencia, porque estamos en Argentina. La caja la pagué en su momento (hace cerca de 2 meses) $300 mil. Hay mas caras, hay mas baratas. Yo prioricé esta por el lugar donde la compré (Paternal Motor) y el estado de la misma. Aceite: $60 mil los dos litros. Respecto de la mano de obra, dependerá de tu mecánico pero calculale que es similar a lo que cobran para hacer un embrague. Finalmente es bajar y subir una caja.
Hola Andres , gracias por compartir tu experiencia,, te comento que tengo un cross 1.6 16 v msi caja mq 200 6f, , y le puse aceite valvolin api 75w90 gl4 , (nunca gl5), , que es el correcto para vw PERO pregunta, más de dos litros le pusiste???😮, , yo los cambios uso 1. 400 litros + - ,, estoy yo en un error?, , , espero tu comentario, desde ya muchas gracias por tu tiempo, trabajo compartido
Gracias por ver y comentar! Cuando la llenamos luego de subir la caja entró algo de 1.8 L aprox, pero aún no está a nivel porque el auto estaba levanto de trompa y los tapones están del lado de atrás. tengo que subir el auto en un elevador para que quede plano y ahí ponerla a nivel. Lo que decís es en parte cierto, al vaciar la caja por el tapón de vaciado sale aprox eso, pero siempre queda aceite dentro. No se llega a ver en el video en cámara rápida, cuando vaciamos nosotros sale el aceite, luego la inclinamos y parece que ya salió todo porque deja de salir, al volver a ponerla plana vuelve a salir otro poco que se vuelca casi. Bueno luego de moverla de diferentes formas (no quedó esa parte en el video) vuelve a salir un poco mas y al abrir la caja, en el fondo aún se veía algunas piletitas de aceite. Según datos de fábrica, el volumen total de llenado está entre los 2025 a 2250 ml partiendo desde una caja vacía 100%. De todas formas lo correcto es poner el auto plano y llenar hasta que empiece a gotear por el tapón de llenado.
@@andrespalacioscross hola Andres, gracias por responder, si es así como describiste, yo lo cargué en plano y cuando rebasó en el tapón ,es cuando pensé que estaba completamente cargado y entró 1400, lts aproximadamente. Lo que si siento los cambios un poquito más duros de entrar y no se si es normal que ocurra,,, un abrazo, a disposición
@@andrespalacioscross dale gracias, quedo bien tu transmisión, no vas a tener problemas, mi viejo adapto una caja de 5 de Peugeot 505 a un rastrojero hace muchos años y anduvo siempre bien ja ja ja,, esto es a base de prueba y error hermano, UN CABLE A TIERRA como decis vos.
@gabrieltroselli4713 tal cual. Mucho parámetro de librito que después hay que llevarlo a la práctica y siendo una adaptación soy consciente que perfecto no es.
