Alors ca c'est pas mal, je vous suis depuis quelques temps et j'apprends que vous etes d'Assas...ce monde est si petit, bonjour de St Mathieu de Tréviers !
Le choix s’est un peu fait par hasard. Nous avions notre premier bateau depuis peu, à La Grande Motte. Là où sont construits les Outremer… à force de passer devant, d’en voir sur le quai d’honneur au port, j’ai fini par prendre rdv, pour aller voir… et j’ai commandé deux semaines après. Clairement, nous aurions été sur Perpignan, près de chez Catana, nous aurions un Catana 😉
Hello Stéphane, hello Béa, Je retiens ''après avoir tout vendu'' Est-ce téméraire ou juste du courage ? Si Ti'amà est devenu votre seul bien matériel et donc espace de vide, comment envisagez-vous l'après Ti'amà, l'après plaisance...? Ce moment finira par arriver un jour, c'est inéluctable.... Encore merci pour vos vidéos, et les prochaines à venir 😉
Téméraire ? Probablement. Courageux ? Pas nécessairement. C’est plutôt une forme d’inconscience. Et un gros « raz le bol » de ce que devrait notre pays natal. Ti’amā n’est pas notre seul bien matériel, mais c’est notre seul espace de vie : aucune attache à terre, nulle part, hormis un appartement à Luxembourg avec tous nos cartons… Ce voyage finira un jour, nécessairement. Par choix ou par obligation : aucun de nous ne le sait. Et nous n’avons aucune idée de l’endroit où nous nous poserons pour notre fin de vie. Mais ce ne sera pas en France, c’est certain…
Non, le compresseur ne fait pas beaucoup de bruit (c’est un compresseur électrique), et on ne l’utilise pas le soir ou tôt le matin. De plus, nous sommes souvent mouillés plutôt en arrière des zones de mouillage. Le bruit est une pollution, nous en sommes bien conscients…
Salut Stéphane, content de voir que tu as sorti la tête de l'eau et que le moral est de retour. Si t'es joueur, regarde le IODA de chez Tocatec, petit dériveur mono.... à foils! Pour s'amuser, je pense que ça devrait le faire. Vous avez déjà une F1 des mers avec Ti'ama, ça lui ferait une jolie "annexe"... 😜 Bien cordialement Pascal
L’avantage d’un MiniCat ou d’un dériveur type Tywal, c’est que c’est gonflable et que ça ne prend pas beaucoup de place une fois rangé en soute. Et ça peut même rester sur le trampoline une fois le mât descendu…
Salut à vous deux ! Très heureux d'avoir de vos nouvelles et positives ! On espère vous croisés de nouveau en remontant de Grenade fin octobre ! Amitiés à vous deux
je viens de découvrir votre chaine , bravo et merci pour vos vidéos de vulgarisation de navigation et conseil . comme le disait Mr Georges PERNOUD : Bon vent !
Un petit coucou d’Ivaou pour prendre de vos nouvelles car plus de vidéo depuis trois semaines... on vous espère en meilleure forme et que le moral revient 😊 amicalement. Alain et Marjorie
Bonjour Marjorie et Alain, Tout va très bien ici, Ti’amā est à la marina du Marin jusqu’à fin août. Et nous aussi. Pas vraiment de sujet pour une vidéo. Le moral va bien mieux, fort heureusement 😉.
@@stephetbeaenmer bonne nouvelle ! Profitez bien . Nous sommes actuellement en Corse, nous revenons de Sardaigne, Sicile et îles éoliennes... partis depuis début juin nous profitons du climat méditerranéen. Bon vent .
Bonjour, nous vous suivons depuis quelques temps et sommes inquiet que vous ne mettez plus de vidéo. L'ouragan semble vous avoir énormément ébranlé. C'est évidemment une catastrophe, mais j'espère que vous allez bien. Nous pensons très fort à toutes ses populations qui ont été impactés , mais aussi à vous qui semblez avoir été très touché emotionnellement. En espérant vous revoir bientôt. Prenez soin de vous ❤
Bonjour Agnès, Je vais faire une petite vidéo pour expliquer pourquoi je n’en fais plus depuis un moment. Oui, Béryl m’a bien perturbé, c’est vrai. Mais ça va bien maintenant. L’explication de l’absence de vidéos est que nous sommes à la marina du Marin depuis pas mal de temps maintenant, au départ pour faire réaliser quelques travaux de SAV sur Ti’amā. Et il fait très chaud ici, Béa a du mal à supporter la chaleur : rester à la marina nous permet de faire tourner la clim et de rafraîchir l’environnement. Nous avons d’ailleurs prolongé jusqu’au 31 août. J’ai hate de revenir au mouillage, on pourra se baigner, voir les copains plus facilement, ventiler un peu mieux Ti’amā. Mais au frais, avec tous les restaus à,quelques minutes, je reconnais que ça n’incite pas à la production vidéo 😁. À très bientôt cependant…
Bonjour, Pour le routage simple (trajectoire, zones de navigation, etc.) j’utilise Navionics. Pour le routage météo je suis abonné à PredictWind, Windy et Weather4D. PredictWind me sert pour les routages (même si ma polaire est un peu bancale). Au besoin je confirme avec Weather4D et le modèle Arôme quand il est disponible. Windy me montre les mêmes informations météo que PredictWind, mais d’une façon qui me convient mieux. J’avais testé les applications et cartes « gratuites », mais je préfère payer quelques dizaines d’€ par an et ne pas avoir à m’embêter à télécharger un peu partout des trucs facile à obtenir autrement.
Et bien je félicite encore une fois OUTREMER pour le « désallotissement » des ensembles cohérents créés et envoyés par l’ingénieur DESSALATOR ! Je ne suis pas prêt de leur commander un catamaran … Cela tombe bien : je n’ai pas le budget ! 🤣
Vous pouvez instaurer un dialogue à mon avis fructueux avec MyShopSolaire , qui auront des « critiques » (au sens >0) et donc des suggestions d’amélioration (sans obligations d’achat)
Je ne saurais trop vous conseiller de remplacer vos P.S. souples et collés par des P.S. classiques (avec lame d’air de quelques cm / surface du roof) et en technologie « back contact » (les ombres portées n’affectent que les cellules concernées par l’ombre et non l’ensemble du module
L’avantage des panneaux souples est qu’on peut marcher dessus, ce qui est nécessaire dans pas mal de cas sur ce bateau. Mais ils sont peu productifs, chauffent beaucoup et ont tendance à,se délaminer avec le temps. Des panneaux rigides seraient évidemment plus productifs, mais ils nécessiteraient une installation plus lourde, une étanchéité à toute épreuve. Et rendraient difficiles certaines opérations sur la GV. Pas simple. C’est pour ça que j’ai opté pour le groupe électrogène 😉
Je ne suis pas sûr d’avoir bien compris car : 20 A de consommation moyenne (et c’est énorme si c’est bien des ampères / heure 😅), en 24h00 cela fait 480 A et donc en 24 volts cela fait un besoin de 11.520 W (P=U x I) donc avec 500 W (théoriques) de P.S. vous êtes effectivement loin du compte …
2.200W de panneaux solaires au total. Mais jamais à 100% (ombre, voiles, bôme, position du soleil, nuages, nuit, etc). La consommation courante est élevée : 4 groupes de froid et Starlink, plus les deux convertisseurs.
Avec des dessalinisateurs à 15.000 € on peut se poser des questions quant au sérieux de ces fabricants non ? Inutile à ceux qui voudraient me répondre oui mais … c’est une petite production donc … bla bla bla … c’est lamentable point barre. Et les sujets se multiplient sur tout un tas d’autres genres d’équipements 🥲 Pour résumer pour 1,5 M € on vous vend de la déco et c’est tout !
Tu as eu raison de faire cette épisode, je pense que tu avais besoin de dire ce que tu ressens. Merci pour ta vidéo, elle reflète assez ce que beaucoup de locaux ou plaisanciers censés ressentent. Pour l'action de la Chine envers les pays ou îles dévastées ou dans le besoin, j'ai un autre point de vue, mais je ne peux l'exprimer ici... Amicalement, Philippe
Ouais … en fait ce sont des « branleurs » en terme de qualité de travail … et c’est quand ils veulent quoi … surtout qu’ils facturent leurs « retards » aux clients … En métropole cela s’appelle du « tir aux pigeons » 😅
Non mais c’est dingue !!! Un voilier 1 an dont le gel coat a besoin d’être repris ? Et « tout le monde « loue les qualités de ce constructeur ? Je ne comprends pas …
Et ben quand je vois l’entretien-maintenance- fiabilité des sails drive je ne suis pas prêt d’abandonner ma vieille ligne d’arbre sur mon monocoque ! 😅
Les polaires de vitesse annoncées par les chantiers seraient elles du même « acabit » que les consommations indiquées par les constructeurs de voitures ? 😂😂
La polaire indiquée par Outremer est juste, mais correspond à un bateau vide, une mer calme, et un équipage aguerri qui optimise son réglage de voiles.
Merci pour cette vidéo pleine d’émotions et de sincérité... nous ne pouvons que comprendre vos ressentis, nous avons vécu le medicane du 18/8/22 en Corse... avec du vent à 120 nds ( oui oui nds pas km...) pendant une heure ! Nous étions à Girolata, des bateaux ont décroché venant taper le notre ( plus de 50000€ de réparation...). Lorsque ça s’arrête, c,est le chao et la désolation... puis très vite la solidarité se met en place, chacun aidant les autres comme il peut . Les jours suivants on réalise ce qu’on a vécu, qu’on est avant tout vivant... les nuits sont un peu compliquées... et le temps fait son effet et on oublie cette angoisse et cette peur... Nous avons repris la mer et cette expérience nous a beaucoup appris, sur l’anticipation de la météo et la préparation du bateau. On a souvent un temps d’avance sur bon nombre de plaisancier ! Bon courage pour la suite, soyez prudents et profitez ⛵️⛱🏝
