ご質問の件ですが、ここで使ったLEDの緑色と黄色が点灯した時に同じくらいの明るさに見えるように容量を変えて調整しています。 緑色のLEDの方が、電流を多く流さないと明るくならなかったという事になります。 使うLEDやその色によって同じ電流でも明るさは変わりますので、使うLEDが決まれば、このコンデンサーの容量で調整されたら良いと思います。

@@smart_idea ありがとうございます。参考にさせていただきます。

なるほどねえ〜そこには考えが及びませんでした。 良い実験材料ですね。ありがとうございます。

これは３年落ちの中古車なので、購入後の話になりますが、販売店の条件にバッテリー交換が無く、走行距離も8000km程の綺麗な車だったので、最初から変えていないのだと思っていました。オプティメイト7の情報ありがとうございました。

滑る件ですが、ドライバーが擦れるプーリー部分は、アルコールで脱脂して油分をできるだけ取ってください。ドライバーはプーリーと枠の間にクサビの様に入り込む かなり細めの物が理想です。私はベッセル(VESSEL) クリスタライン ドライバー 〈精密タイプ〉 -2.5×75 6900を使いました。そしてこれを思い切り差し込みます。 ナットにはCRCを付けて回りやすくしておくとより良いと思います。それでも無理なら、ドライバーとの隙間にペーパーを噛ます等して摩擦を増やしたらどうでしょうか？

@@smart_idea ありがとうございます😊 実践してみます！

ご質問ありがとうございます。これはHC-SR04と言う超音波モジュールを使った自作の距離センサーです。 Amazonで売っている車のバックセンサー等が使えるのではないでしょうか。

ご質問の件ですが、この動画で交換してしている流量調整バルブが付いている所にタンクが有るので、その中のセンサーの異常だと思います。これ以上の事は私も分解してみないと分かりません。お役に立てずにすみません。

コメントありがとうございます。家の電路を触るのでは無いので、要らないと思います。

コメントありがとうございました。このアプリ、確かに殆ど聞こえない位の高い音でキーンって鳴ってますね、バーアンテナだから、スピーカーから出る磁界で受信できるのでしょうね。

@@smart_idea そうですね。スピーカーコイルからの磁界を拾いますね。

ご忠告ありがとうございます。子犬の頃はこちらも初めてなので、もっと慎重に後の座席をスッポリカバーする犬用のマットを買って乗せていたのですが、こちらも段々横着になって、また犬も賢くなって、後は嫌で前に来たいとうるさく吠えるので、こんな事になってしまいました。ただもうこのi8は売ってしまって、今は有りません。

@@smart_idea さん　批判めいた辛口だったら許してくださいね。ところで BEVのBMW i8。 とても興味があった車の一台でした。 最近になってEV車の販売が急落。 欧州でも完全EVへの移行は見直されたようで。お乗りになっていた経験で、EV車あるいはBEV車の感想は？ 現時点ではPHEVあたりが妥当ではないかと考えています。個体電池がでたら改めて考えてみたいですね。

コメント付けて頂いていた事に今頃気が付けいました。RU-vidスタジオはコメントの後に付いたコメントは教えてくれないので困った物です。 ところで、EVに関してですが、家が一戸建てで充電環境を用意できる事と、買い物などで近くを走るだけなら、ガソリン代が要らないEVが気楽に出かけられます。 音が静かで、エンジンのメンテが要らない、油や燃料由来の汚れや臭いが無いなどもありますが、一番のメリットはこれだと思います。 問題は旅行で遠くに行く時です。プジョーe-208でも京都から大阪往復ぐらいならエアコンつけていても心配ありませんが、それ以上は電欠の心配が付いて回り行く気になりません。 i8のPHEVですが、バッテリーが小さいのですぐに無くなり後はエンジンで走っていますが、急加速の時に少しだけ残してある電力でモーターが回るので、ものすごい加速感を味わえそこが唯一の魅力です。 私はエンジンとPHEVとEVを乗りましたが、PHEVはエンジンのメンテナンスが必要なので中途半端な感じがしました。 また、ちゃんとした個体電池を待っていたら免許証返納の年になるかもしれないので、それも考慮すると、失敗しても今のうちに体験しておくのも一つの選択肢だと思いました。

コメントありがとうございます。 これですね＞＞eleshop.jp/shop/g/g402594/

私の所は深夜では無くて夜間電力契約ですが、昔に比べて高くはなりましたが、今でも昼間よりもだいぶん安いです。深夜と夜間の違いが良くわかりませんが、一応今でも夜が安いプランは有りますよ。 ただ、ソーラーで充電すると、ガソリン代のストレスが無くなるのでベストです。

このサーモスタットは、逆に温度調整をやりすぎてある日突然壊れましたが、私も固着の経験有ります。洗面所の電気温水器は夏は使わないので秋口になるとお湯が出なくなります。毎年安全弁の様な物を分解して硬くなっている弁を押して再起動しています。

私たちの時代は、車が何よりの存在でしたね。ただ、私は走るよりいじるのが好きでリフトをガレージに付けました。 デロリアンやBMW i8の動画もありますので見てください。 昔はトヨタが一番だと思って乗っていましたが、一度欧州車VWに乗ってから、日本車には乗れなくなりました。（ekワゴンは娘の車です） プジョー208の動画も含め、全て中古を買って売っての繰り返しで作っています。208は最終的にEVに落ち着きました。フランスの石畳を吸収してくれるので乗り心地が良いのですね。伊車のランボルギーニのガヤルドやウラカンは1/8を飾って辛抱しています。 猫さんも飼えば違った魅力が有るのでしょうね、子猫は凄く可愛いので分かる気がします。我が家には野良さんが住み着いて子供を産んだりしましたので「水を使った猫さん来ないで動画」も作りました。

プロの忠告ありがとうございます。コメントを見られた皆さんの参考になると思います。 私もこの車だけでは無くて、国産と外車のコンパクトカーで基本同じやり方で何台かやっていますが、車ごとに色々と厄介な事に遭遇し、苦労しております。 この車は、蛇腹やピラーガーニッシュの付け外しが一番分かりやすい車だと思います。

@@smart_idea さん　プロのアドバイスも為になりますね。私もスズキ車でした。

色々な動画を見て頂きありがとうございます。 その中でも、松下電工の肩揉み機を修理する結構マニアックな動画が有るのですが、これを見て女性の方がチャレンジされて、若干アドバイスもしたのですが、最終的に自力で直されました。リケジョ系なのか？正直ちょっと驚きました。

確かに電力を殆ど食わないので、太陽電池+充電池でもいけますね。

IP65防水/防塵との事です。長期間屋外に設置しても安心との事で いずれもこの会社のHPで説明されています。

@@smart_idea ありがとうございます。 キャンピングカーにつけようと思います。