Ahí estás errado hermano . Por qué no puedo saber un propietario de motores a de cualquier otra cosa . Qué no lo quieran hacer es otra cosa. Estás muy errado ehh
Fantástico, quiero hacerlo con mí Quantum monopunto. Ahora algo que me está quemando la cabeza. ¿Cómo hiciste con la fusiblera? Porque hay relés y fusibles que son de la inyección como el de la bomba, el inyector, marcha lenta, maxima potencia, etc, hay varios del sistema.
Hola , capo , muy bueno el vídeo , te hago una pregunta tengo un Fiat Palio sx 1.3 8v mpi , el cual al desconectar el cable de bujía N°2 este se apaga , pero al desconectar las otras no , cual seria el problema ,
bien el video, re falto decir xq motivo se podia llegar a romper la valvula de escape.... yo creo qe por echar un aceite qe no era el correcto y quizas le falto un poco
Buenas noches genio sabes que yo arranque la ficha del vectra de la zonda y volví a conectar todo como va y sigue igual si o si hay que llevarlo a que lo escaneen
Muy buen video hermano, me hiciste abrir mas el panorama y podeer buscar el problema con mi pedal.. que me llegan 12v no 5v, tendre que investigar, Gracias!
Consulta el liquido de frenos y el embrague que tiene que ver. Ya que me contaron que si el liquido de frenos es viejo el embrague va a tener problemas
Buenas noches perdon por la hs. Tengo un fiat palio fire 2015. Que cuando apreto el pedal de embrague hace ruido. Y la selectora se endurece. Ahora si lo dejo parado un dia entero el embrague funciona si problema y la selectora tambien. Le cambie el aceite de caja. El auto tiene 115536 km y jamas le cambie el cable de embrague o el bombin que esta detras del pedal desde ya muchas gracias
Hola cómo estás seré un supcritor nuevo sabes quería saber cuando haces la tapa más allá me fijé como poner los pistones a mitad de carrera pero no sé cómo poner en punto la leva me das un tips porque lo cerras y no sabes si está bien hay un visto donde está el sensor me dijeron que hay un punto lo trabas y queda pero no entiendo bien eso me ayudas gracias
Muy bueno el video ....puedo agregar que cuando tenes mucho carbón en la cabeza del piston ....en el motor produce un pre encendido...una falla muy difícil de detectar ...siempre dejar todo limpio...gracias por tu enseñanza