Я правильно понимаю, что все здесь сказанное относится к любому восьмиклопу и в том числе к 11182 новому мотору? Я про зазоры, понятно, что там стаканчики, а не шайбы.
Я на своей 14 поменял уже все кроме колдуна и все равно педаль очень легкая и ватная,когда тормозишь такое ощущение,что схватывают 3 колеса,а четвертое слабо либо вообще никак.Думаю колдун делает мозги ведь из за него часто не прокачать нормально тормоза.
Сейчас задний фартук ( изнутри днища район сливных отверстий ) обработан полностью до самого низа антигравием и места заглушек порогов тоже ----------- лифтбек - май - 24 год . И так же арки крыльев полностью - без пробелов до самого верха .
Очень много пустого. Набор щупов, плюс - микрометр - впуск -0, 20, выпуск 0,25. А 0,45 - это уже беспредел. Ну а прогорать клапана могут и от нарушения фаз ГРМ, так и от качестватоплива.
Тут ещё можно грешить на точность щупа и шайб. Щуп на 0.15 мог по факту быть 0.17, и шайбы тоже скорее всего на пару соток больше указанного значения. В итоге 5 соток набегает легко, правда это всё равно в допуске.
У меня ваз 2113 2006 года Такая же фигня, дергается при разгоне, даже обычную скорость допустим 60 держу на 3/4 дергает, менял бронепровода, катушку, топливный фильтр, бензонасос, ничешуя не помогло 😂😢, буду чистить форсунки может поможет, если нет, то сожгу нахер это гавно
Я поставил на арки защиту пластиковую , снял подкрылки пушь сало , пластелин ,черная гадость с банки, чуть масла что было , подогрел и летом +30 промазал кисточкой и все обратно поставил , летом буду снимать , делов часа 4 и смотреть что не вымыло ли или еще чего.
Либо эстетика либо покрывать пластилином кромки крыльев, швы, а из внутри салона покрыть ПС панели крыльев, дверей, скрытых полостей пола, стоек . Газ 2705. 04года, Хантер 04 года по кузову все хорошо. Пластилин можно разводить уайспиритом и наносить кистью
Я сегодня ставил синию прокладку заходила очень туго , (стояла черная задубевшая )в сервисе самообслуживания и сломал шпильку 😂😂😂 нашел болт там и шайбу в мусорке и посадил на пару дней так пока едет новая пара .
Я сделал так: все 4 крыла очистил изнутри от грязи щеткой, и залил обильно мовилью с цинком два больших баллона ушло. Заодно и вокруг все обработал. Края изнутри надёжно им закрыто всё. А вот снаружи канты я нанес боди 950, у меня тоже белая гранта, купил белый цвет, заклеил лишнее скотчем и сделал напыл в два слоя. Вообще не видно! И не гниёт. У кого другой цвет можете купить черный боди или у кого серебристый цвет мовиль с цинком, цвета почти совпадают. Всем удачи, рад если кому-то помог!
Я просто саледола , набил туда 2020год гранта , все нормально , саледол , литол , графитная сказка, какая то красная смазка , короче че упер с работы, тем и обмазал не жалея , и саледол перемешал с трансмисионным маслом , и залит в полостя и в пороги
Где спойлер крепится тоже гниёт. А заводской уплотнитель сделан так, чтобы вентиляция была, так как туда вода попадает охренительно (в катафот). Приклеил бы этот уплотнитель также и уде бы не стало тереть. Я наклеил так, чтобы эти отверстия не закрывать, и ничего не натирает, уплотнитель этот дистанцию оставляет
Там где эта губка лежит, т.е. в передних крыльях, обычно автопроизводители цинкуют металл, поэтому и ржа за 3 года не вылезла, так как учитывают, что в этих местах будет скопление влаги и грязи. У многих производителей в этих местах стоят такие шумопоглащающие и влаговпитывающие губки. Была киа, с такими паралонами, за 6 лет ржа не вылезла в этих местах, но я там плюсом еще и промовилил все.