Другие карбюраторы в паре с чешским Вапе всегда затрудняют запуск после долгог простоя. С аккумуляторными зажиганиями эта проблема уходит. Единственные Карбюраторы которые в паре с Вапе хорошо работают это или не ушатанный заводской или микуни VM 26-665. Остальное не работает, или надо настраивать жиклёр холодного запуска или ставить аккумуляторное зажигание.
Карб.638 на моторе 34. Не каждый карбюратор будет нормально работать у них тоже своя модификация. В 2018 я с 4 шт.новых на рынке 634 только один подошол и то взрыва явы не было! переливало нужно подкачивать итд. проездил 2 года и тут ява стала грется... вплоть до того что проезжал 5 км мотор клинил а закрутки на трубы были малиновые. думал зажигание а нет! взял у знакомого поставил проехал котлы еле тёплые. хотя заводилась хорошо свечи рыжие ела мало. Но ехала до 120 и то с перебоями. Решил на 638 я с ними помучался без расточки жеклера холостого она заводилась хорошо рвала но как только мотор нагревался а это примерно карб.спалил бензина она ууууу только газ на всю! кое как ехала. Расточил проводом с троса стала хорошо ездить заводится но .... свечи черные в саже и боно-апетито. где-то под 10 тку бенза.если давать пиз..ды с девкой на борту. Нашол я со временем 3 штуки 638. Один с люкс 91 г. Отлично подошол я с девкой на перегонки с пацаном он тоже с девкой 127 разогнал. у него стоял 634 хотя ява как на видио у него. Я его сделал на 120 у него больше не ехала. Рвет с места на 34 быстрее но по скорости нет. 638 у него другая продувка и карб.не будет идеально работать как на 638 двигателе. это проверено годами и маторами. Всегда черные свечи на 634 с карбом 38. Минусы 638 в холод тяжело завести не говоря зимой..свечи чёрные и он капризен на мусор в бензине. Даже фильтр туда пропускает воду и грязь. И он жрет бензин! 634 он простенький но у него малый ресурс работы он как паршневая изнашуется быстро а подобрать с нового это проблема!!! хорошо когда на рынке знакомый и понимает что они розня и с 10 шт. может только один подойти.зимой легко завести кидаешь на левую строну быстро заводится. Если кому-то советую то с 38 она дует! но тогда ⛽. А 34 это так как девка или люди смотрят её заливает 😂😂😂😂. Я много чего не дописал за воздухан и 38 как с ними доводил до хорошей раб. Тут много писать
Сейчас такое ява вообще то за пес найдется да можно записать и за час будет можно все сделать потому что раньше сам ремонтировал сам мотор открыть сам деятелю помилования саблики с самого дела ну раньше торчат был сейчас есть сейчас нет Кто знает и я тоже мало стал у нас очень мало что такое ева
Добрый день! Очень здорово, что есть такой человек который способен подарить вторую жизнь мотоциклу!!! Результат просто огонь! Сам тоже планирую подобрать какой нибудь экщемпляр и отправить вам на восстановление, тем самым осуществить свою мечту юности и стать обладателем мотоцикла Ява!!! Я сам из Челябинска, знаю что вы живёте в Уфе. У меня к вам огромная просьба, соориентируйте подадуйста, в среднем какой бюджет у подобного проекта, что бы у меня было понимание цены моей мечты!! За ранее спасибо!!🤝
Тоже самое , мучаюсь третий день с крабом от 638, пока бенза незальешь через головку не заводится. Заведется работает нормально на холостых, при трогаете захлебывается на высоких работает. На старом карбе от 634 заводился хорошо но надоел постоянный перелив.
Моя была под коляску 7-01,15 дубовая звёздочка ,фиксатор ручного тормоза ,подножки плоские ,не поднимались и усиленные передние пружины ,на одиночке ,вилка долбила в обратку ,купил ижевскую коляску ,присоединил,тянула ,в грязи никогда нигде по тайге в грязи не сидел,орехи возил ,картошку , коробка конечно слабенькая ,как козловская вал пополам ломало один раз в гору шел ,груженный ,выточил токарь с клапана,потом не ломало.., красивый мотоцикл,чехи умели делать.
Сколько труда!!! 😱 Я просто счастлив - мне повезло купить в рабочем состоянии, который можно даже не перетряхивать/перекрашивать. Обычные потëртости от эксплуатации. Всё в оригинале. Всё на месте. Обслужить и катайся. Даже не так - уже катаюсь и потихоньку обслуживаю. Пока вëз осыпались гофры и резинки держателя фары. Поменял. Двигатель работает не очень хорошо, но заводится хорошо. От 60 до 80 тяжело разгоняется. И при оборотах больше 3000 вибрация есть. Но пока не буду трогать. Просто пока смотрел ролики, понял, что такой труд я не поняну.) Руки у Вас Золотые!
