Сколько труда!!! 😱 Я просто счастлив - мне повезло купить в рабочем состоянии, который можно даже не перетряхивать/перекрашивать. Обычные потëртости от эксплуатации. Всё в оригинале. Всё на месте. Обслужить и катайся. Даже не так - уже катаюсь и потихоньку обслуживаю. Пока вëз осыпались гофры и резинки держателя фары. Поменял. Двигатель работает не очень хорошо, но заводится хорошо. От 60 до 80 тяжело разгоняется. И при оборотах больше 3000 вибрация есть. Но пока не буду трогать. Просто пока смотрел ролики, понял, что такой труд я не поняну.) Руки у Вас Золотые!
@@user-qv5pk1rm5g Здравствуйте. В описаниях под любым видео есть ссылка на ВК. Пишите туда оставьте свой номер телефона я вам перезвоню и все расскажу что интересует.
@@MotoMaxUFA далековато:( Я тоже купил себе Яву. Вот хочу отдать обвес в покраску, но боюсь за результат. Хотелось бы, чтобы четко попали в оригинальный цвет. Скажите те кто Вам красил, они подбирали краску или пользовались размещенным в Интернете рецептом?
Коляска продаётся без поворотников. В инструкции сказано, при эксплуатации мотоцикла с коляской надо правые поворотники с мото переставить на коляску. Что бы этого не делать на коляску покупали свой комплект и при эксплуатации на ЯВЕ с правой стороны откидывали проводку, так как под неё вяжется иллюминация коляски. На мотоцикле остаются не задействованные поворотники с правой стороны. Коляску отцепил, фишки соединил и поворотники работают в штатном режиме!)) P.S. К стати, те ЯВЫ, что продавались с коляской шли с одним зеркалом и не откидывающимися водителскими подножками. А из упаковки коляски собирался грузовой короб для перевозки грузов, устанавливался он на штатное крепление в место "лодки". Вот как-то так. 😀
Здравствуйте. Если интересует цвет, то это подбор. Если интересует производитель краски точно не знаю, красит маляр. Могу сказать точно что это база под лаком.
