@@carloscesardeleonlopez9061 hay varias marcas buenas, tengo otro video donde hago demostraciones de los equipos. Búscalo y allí están los vendedores de ese equipo
saludos cordiales maestro rufino, hay waveform que son similares pero pueden cambiar el componente dañado? es decir como en el minuto 42:28 que no hay apertura de válvula.
@@CarlosMendoza-nj1wp no, incluso una misma falla puede producir una forma de onda diferente en pulso de admisión pero no he encontrado una similar con diferente problema, tal vez llegue a suceder pero no veo como, de allí la importancia de analizar
Ya he estado viendo todos sus videos, y me han gustado mucho. Ahora estoy repasando de verlos porque requiero repasar y repasar. Como los animales que pastan, que para poder sacar nutrición de lo que estan comiendo hay que rumiar y repasar. Asi me siento que para poder sacar el provecho a la información hay que repasar y repasar
Muy buena la explicación hay que aplicarlo para poder dar un diagnóstico correcto y aprender a interpretalo como se debe hay que sacar el rato y trabajarlo gracias maestro voy a practicar
Se resuelven muchas dudas con las clases que nos brinda, debido a que va enseñando sobre el uso de diferentes accesorios para el osciloscopio y una gran cantidad de vivencias en mecánica que es realmente valorable
Excelente clase maestro... Se voló la barrera con esta explicacion... de verdad agradezco enormemente su tiempo y dedicación... esto nos muestra que no existen limites y maneras específicas para llevar a cabo un buen diagnóstico. Solo la práctica hace el maestro
Después de estudiar la octologia ya esté video se comprende mejor esto hay que digerirlo,practicarlo ya se cómo se ve con turbo pero me gustaría ver cómo es con válvula variable prof Rufino no he escudriñado todavía todo sus videos estoy en eso muchas gracias nuevamente y que Dios te siga bendiciendo
@@EdyMontoyaDíaz para motores diesel y turbo cargados la forma de onda es diferente, esta forma de onda que presente es para motor gasolina sin tiempo variable o lift valve.
Esto es el futuro muchas gracias maestro Rufino espero que mi país no se aleje más de esta tecnología,de este método de diagnóstico que Dios te bendiga grandemente gracias
Está octologia que nos muestra el maestro Rufino hay que conservarla y repasarla es lo más completo en la descripción de un oscilograma automotriz muchas gracias y que Dios te bendiga
Una clase sencillamente magistral, gracias maestro Rufino por compartir tus conocimientos y experiencias, no te imaginas lo mucho que aprendemos de tus videos porque explicas de una manera clara y sencilla sin tanto rodeo. Saludos desde Colombia.
Si no entienden les recomiendo volver a ver y volver hasta que todo se hace claro amigos esta información que nos brinda el prof Rufino gratis es invalorable muchas gracias profesor
Agradezco mucho sus enseñanzas Prof Rufino después de 3 días ya estoy preparado para la clase 5 soy venezolano estoy en mi país no tengo acceso a un osciloscopio solo me queda estudiar muchas gracias y que Dios lo bendiga grandemente
No es fácil prf Rufino entiendo que los 180 y los 360 es para identificar los cilindros tanto de escape como de admisión con un sensor de pulso,y con un sensor Delta es igual?
Sensor y pulsos o delta son lo mismo, el que es diferente es el absoluto. En otra de las clases mostré la diferencia. Empieza practicando en un motor de 4 cilindros para irte familiarizando
Gracias maestro Rufino por favor reconsidere y no deje prepararnos con sus valiosos conocimientos los videos suyos por lo menos yo los repito dos y tres veces no nos abandones saludos desde Venezuela y que Dios te bendiga
Hola maestro . Bonito video como siempre. Profe a estas formas de ondas nunca le logro entender no se sabe si se leen vertical o orizontal siendo que de las dos maneras se ve el orden de cilindros 🤷🏻♂️alguien me ayude xfis ? Gracias
Muchísimas gracias por compartir tus conocimientos, cada vez me convenzo más de que dominas a la perfección este arte del diagnóstico con osciloscopio, pudiste haber estudiado para médico cardiólogo y te aseguro que hubieras sido excelente profesional en esa área interpretando los electrocardiogramas pero menos mal te dedicaste a la mecánica para darnos la oportunidad a muchos que nos gustan los fierros de aprender de tus experiencias. Sigue adelante y tenlo por seguro que sabremos aprovechar estas magníficas enseñanzas. Saludos desde Colombia.👍
Muchas gracias por tus palabras, no estoy seguro si hubiera tomado los riesgos en equivocarme como a veces lo he hecho en la mecánica que como dices son solo fierros mientras lo otro son vidas humanas
MAESTRO RUFINO BUENAS NOCHES QUE BUEN VIDEO Y SE NOTA BIEN EL 3 PERO ASI COMO LO NOTO BIEN LE MANDO UNA QUE ME AYUDO EL MAESTRO jAVIER ME AYUDO SE LO BOY AMANDAR GRACIAS POR SU TIENPO PARA CUANDO OTRA REUNION
