Es soll hier primär um RAWs gehen, Motovlogs hab ich zur Zeit nicht in Planung. Da ich schlechte/falsche Fahrtechnik und Linienwahl nicht ausstehen kann, will ich auch darauf meinen Fokus legen.
I bought a 2015 after watching lots of these videos 2 years later it's still going to no problem so far so good I was getting a little bit too old for the thousand cc GSXR just too much hard work and concentration this thing is just laid back too easy comfortable on my back also my arms so I still get to enjoy the thing I love doing the most riding my iron horses good job to everyone that was smart enough to buy one of these bikes great value for money enjoy everybody❤
Ich habe seit 14 Jahren eine dl 650 K5. Das Mopped ist einfach super und sehr wartungsarm. Kurvenhatz ist genauso möglich wie schaltfaules cruising. Ein Super Mopped, das zu Recht das Alpenmasters 2005 gewonnen hat. Es wird mich begleiten, bis ich nicht mehr Motorrad fahren kann. 😊😊😊
Meine VStrom war leider ein ziemliches Montags Modell...div. Mängel bei weniger als 20.000km Laufleistung. Höherer Ölverbrauch als eine R1150GS inklusive....
hier: motosvet.cz/testy/894-tct.html ...mit Hausverstand nachfahren und bei Wanderern/Radfahrern schön langsam vorbei und einfach freundlich Grüßen, dann gibts idr keine Probleme. Teils sind das nämlich Radwege und Wanderwege. 😁
Muy buenas que reglaje suspensión llevas ,para ir así ?Cuantos click de precarga de suspensión trasera y ajuste de extensión de amortiguador?Es maravilloso la confianza que tienes al llevar la moto ,que neumáticos usas en asfalto ,yo llevo brigestone a40
Для того что бы КПП не издавала ударный звук при переключении нужно переключать передачу не после того как рычаг сцепления был выжат, а почти одновременно с этим.
Hello, it's me again, I'm a little worried about my motorcycle BMW F650 GS. You can check the oil level at the front of the glass (if you look at the motorcycle from the front then the right side) and you can't see any oil in my glass. Is it because the motorcycle is cold? Where is the oil level when the motorcycle is cold? Kind regards, Leo
@@leonhard1911 Hi! Yea, you can only check the oil level on a hot engine with that bike! Over time some oil from the oiltank will drain down into the "oilpan". Since the glass is sometimes kinda hard to see through, just open the filler cap when you check the oil level.
Eigentlich sehr zufrieden. Konnte das Teil jetzt mal für 3 Tage durch Serbien bewegen und hab als größte Schwachstelle für mich tatsächlich das Federbein gefunden...bei meinem Gewicht (75kg) ist die High Speed Druckstufendämpfung quasi inexistent. Dh. ist der Koffer auf schlechten Straßen extrem unbequem. Der Verbrauch war allerdings extrem gut! 3,6-4l/100km.
Bought mine in 1999. Still got her and will never sell her. These bikes do handle so much better than people think and are also so easy to thread your way through traffic and even a bit of track riding. Maybe most importantly they have a character missing on many modern bikes.
Bought an 07 650 with just 2,000km on it many years ago. 165,000km and counting now. Still goes great. I have never had an issue except for dirty fuel which wasn't the bike's fault. I just pulled the starter motor out the other day because of sluggish starting. After discovering the brushes getting worn down, I cleaned things up and reassembled it. Works like new, but I have ordered new brushes. Changed the front sprocket from 15 to 16 tooth with great results for open road cruising, without losing bottom end acceleration. I live on a dirt road between a national park and a national highway, and use 50/50 tyres. Lately they are shinko brand, but also like Metzler tourance. What can I say? Simply this. It's an awesome bike, with amazing reliability and snappy performance. Handing and comfort is all I need and more. Range and fuel economy is outstanding. I paid half new price for a barely used bike, and have enjoyed trouble free riding ever since. Happy trails
Amazing video. I just bought one of these as my first bike and paid 1200€ for it as well. It only needed a carb cleaning plus new tires and now it's like new!
@@BarryFromEastenders no, not at all! Just check connection from the carbs to the engine..those rubber boots crack very often on these bikes. Oh and definetly check the tank for rust on the inside!
Danke für die Impressionen. Die Tracks hatte ich mir auch schon besorgt. War immer noch am zögern ob meine Tenere700 nicht zu schwer, bzw.das Gelände zu schwierig ist.
Wenn's trocken ist und du ordentliche Stoppel Reifen drauf hast, sollte der Großteil schon klappen. Am besten wärs allerdings zu 2. An einigen Stellen kann man mit einer Reise Enduro nur noch sehr schwer umdrehen...
Ganz genau! In einer Woche geht's 3 Tage auf den TET Ungarn. Das war quasi der Probelauf. Die Evaluation hat ergeben dass die Sitzbank höllische Schmerzen verursacht.🤣
@@Suchtzocker damit baumeln dann meine Füße aber endgültig in der Luft.🤣 Hab mir noch die Ergo Sitzbank von KTM bestellt. Soll gleich hoch wie die originale sein....
Ja der 4 Zylinder ist geschmacks Sache...nach über 70.000km nur 2&1 Zylinder wollte ich mal was anderes haben. Ich finds genial wie seidig der Motor schon bei knapp über Standgas läuft.
@@StromerRU-vid Möchte damit zur Arbeit pendeln und generell im Sommer mein Auto entlasten. Weg wären 20 Km Autobahn je weg. Plus eben normale Touren. Wie sind denn deine Erfahrungen?
@user-dv3cb4ud9b Durch das 6 Gang Getriebe ist die Fazer etwas entspannter über 100kmh zu fahren. Die Bremsen sind ebenfalls um eine Klasse besser, aber dafür halt ohne ABS. Beim Verbrauch ist die F nochmals etwas unter der Fazer. Letztlich musst du wissen ob du dich mit dem Vergaser bei der Fazer arrangieren kannst. Vom Komfort ist die F etwas besser, nimmt sich aber hauptsächlich beim Knie Winkel was. Teile Versorgung ist bei der F ebenfalls noch besser. Nachtrag: Reifen Dimension vorn ist bei beiden etwas doof...110/70/17 bei der Fazer und 100/90/19 bei der F.
I have 2002 model white color with newer fairings ,full led and akrapovic with a very deep sound.everywhere I go heads are turning.very underrated bike . Ride safe🙏
Nope you put a light pressure on the lever with your foot before you shift and it shift's alot smother .typical yamaha gearbox the newer versions aren't any better.I rode mt07 and it has the same feeling.depends also on the rpm range when you shift.the higher the rpm range the harder feel of the shift you get
@@nikitrcek5012 exacly. I've tried everything, but above ~5000rpm it just clunks into 2nd gear like mad, only on the upshift not when downshifting. So I basically just ignore I have a first gear apart from getting rolling...
Nice audio. No need to go faster than this on public roads. Proves the 650 Vstrom makes plenty of power. I own an ‘06 model, and feel no need for more power. Nice road? What country is this?
