2018年式乗って7万キロですが、アイドリングストップ支持派です。信号待ちでアイドリングの音と振動から解放されるのでとてもありがたいと思っています。AGCスタートのハイテク感もいいと思います。

とても参考になりました✨

レーダークルーズに関してはホンダはかなり前に開発してますが実用化に踏みきりませんね〜

私はアフリカツインＤＣＴですが取り回しは重いです。ＧＷが楽なのは以外でした。またシート低いのに足つき悪いのは知りませんでした。確かに駐車場は難しいですね。 それでも乗ってみたいとは思います。

弦太郎さん、ご無沙汰しております。 私が、GOLD WINGに乗ってて思ったことはウオーキングモードでバックするときにメーターパネルのモニターに後の画像が映ってくれるといいな～と思ってました。 弦太郎さん、末永くGOLD WINGに乗られて下さい。

動画編集お疲れ様です。 綺麗な海岸線ですね。 動画本編の内容ですが、自分もパーキングブレーキ掛けたまま走り出した事があります。 ダンディングギアなど自分も一時検討しましたがお値段が高過ぎですね😂アップルカープレーも接続手順のスピードがもう少し速いと良いですね。源太郎さんが言われた機能が有ると良いなと同感です。 個人的には特に照明をより良くして欲しいですね。コーナリングライト(バイクの曲がり先を照らす物)、後部や車体の横側の走行中のランニングライトなどが思い付きます。視認性を向上して欲しいです。 旧型のゴールドウィングにはエキパイ辺りのところのパネルドアを開いて足を温めてくれる機能が有ってそれも気になります(未経験)。 次の動画が楽しみです。

いつも楽しく拝見しております ウォーキングモードスイッチを作動した時にハザードランプが同時点灯する機能が着くといいなと思ってます

購入出来る条件が整っていたにも関わらず断念しました。年齢のせいです。当時67歳、悔やんでも仕方が無いのですが、動画を視聴する度に羨ましく感じます。どうぞ、何時までもお元気で日々励んで下さい。

こんにちは。　福岡は雨続きでなかなか乗れる日がないですね〜。 パーキングブレーキ、同感です！　自分が悪いんですが、引きっぱなしで効きが弱くなり坂道でひやひやした経験があります。　弦太郎さんの意見がHONDAさんに届きますように〜

うむうむ❗と同感しながら見ました🎵 私は"23式で後２ヶ月ちょいで１年なのですが現在一番に感じているのはパーキングブレーキの件ですね(>_<) あれは本当どうにかならんかねと思っています(>_<)

弦太郎様 いつも動画楽しく拝見させていただいております❣️ パーキングブレーキ対策はなんとかして欲しいですね😅 アイドリングストップは確かにバッテリーを痛めている気がします。 実際、私の車両は二年半でダメになりました。 今まで常にアイドリングストップオンにしておりましたが、今後はバッテリー交換後は炎天下の時のみ使用に切り替えてます。 どれぐらい持つか楽しみです。 DCTについては年々改良されてますよね^_^ 私のは2021年式ゴールドウイングツアーDCTですが、ギクシャクはあまり感じないです。 過去に乗っていたDCTモデルですが、 NM-4（前期）→アフリカツイン1000DCT（前期）→アフリカツイン1100DCTアドベンチャースポーツES（前期） と乗り継いできており、アフリカツイン1100DCTから本当に感動できるほどの出来栄えです。 レブル1100DCTは父が乗ってますが、コチラもアフリカツイン1100同様に素晴らしいです。 ゴールドウイングに関しては2021年より前（マイチェン前）は乗ったことがありませんが、それほど違いがあるものでしょうか😮 先日車検で、エンジンオイルをホンダG3からリキモリの4Tストリート10W-40に変更し、さらに同社のオイル添加剤も3本入れるとさらにシフトフィーリングが滑らかになり、シフトアップ時のガシャんというショックがかなり軽減されました。 一度お試しされてみては如何でしょうか？ 私は今までオイルなんて何入れても一緒だろと、思っておりましたが今回は感動しましたよ⭐️ 引き続き動画楽しみにしております♪

こんにちは😊 マシンの操作性などのことについて、興味深く思いました。マシン、迫力あります、カッコイイです。ʘ⁠‿⁠ʘ

お疲れ様です。確かに共感します。 中でもモードの維持や、パーキングブレーキ問題、DCTのギクシャクは気になりますね。NT 1100やレブル1100のDCTは減速時のギクシャクありませんでした。 フルモデルチェンジしたら、アクティブクルーズと、後方車両のセンサーは装備されるかもですね。 50周年記念モデル気になります。

GW は別格ですよね。HDと並べて見劣りしないどころか逆にHDがかすんで見えるバイクなんて世界中探しても無いんじゃないでしょうか。

こんばんは。四国在住のアラフォーです。２０代の頃GL700とGL1100に乗っておりました。今のGLはかなり進化しているのですね！

ホンダは、なぜ2000㏄にしなかったのかと思っています。

弦太郎さんのご意見は要所を捉えていて、これからオーナーになられる方にとって、よい検討資料になると思います。（私のSC79も、そろそろ３年経ちます。）　弦太郎さんの最後のコメントが、私にとって大いに参考になりました。

初代かそれに近いGWにキャンプ場で遭遇しましたが、ネイキッドで格好良かった。あれなら欲しいと思う。

65でゴールドウイングに乗り 70でBMに乗る。 孔子様もびっくりし給う。

伊藤和夫師を思い出してしまいました。

ご無沙汰です。CB750の組み立てができるんですねー　ワクワクします。😊

セリフの完成度が高すぎてメーカーのCMみたい！！笑 ゴールドウィング憧れます！

125のスクーターの方がいい

お疲れ様です。組み立てながら、エンジンの構造を学べるのいいですね。組み立てが進むにつれて、細かな部品が多くなりますね。 出来上がり楽しみです。

同世代ですね。こちらはレブル1100DCTが納車されてから2024年7月で丸３年になります。 DCTは楽ですね。前はVMAX-1200に乗っていました。 ご安全に。

ゴールドウィングは素晴らしいと思うけど CE-02 (BMW) にも試乗して感想を聞かせてほしいなあ

こんにちは。いつも楽しませていただいています！宮崎は私が通っていた大学があり、懐かしいです。もう、二十年になります。今、教師をしていますが、二年後に退職して起業する予定です。10代の頃、カブに乗っていましたが、今は車のみです。起業が安定したらゴールドウイングを買うことを目標にしています！

個人的に快適じゃない(不便を楽しむ)のが「バイク」だと思っているので、ここまで来ると車の方が良いかなと思いますが、そこは趣味の乗り物なので何とも言えません。

弦太郎さんに背中を押してもらってGL乗りになったヨッシーです。 3月10日納車で現在３ヶ月が経ちました。感想としましたら、以前乗っていたハーレーウルトラと比べると、取り回しのし易さ、コーナーリング等、さすが国産最高峰のバイクだけあって、休みが待ち遠しくなっています。 また弦太朗さんのRU-vidを見て勉強させてもらいます(^^)/

ご無沙汰しております。 宮崎一泊ツーリングと阿蘇ツーリングお疲れさまでした。 やっぱり阿蘇の景色は最高ですね ケニーロードと展望台は、GOLD WING 4台で行ったな～と懐かしく思いました。 ヒバリカフェは、RU-vidヒバリチャンネルをされてありますよ では、ご安全にバイクライフを楽しんで下さい。

天気良くて最高ですね！　また一緒に阿蘇を走りたいです🤗 この時期の阿蘇は、まだ涼しくて気持ちよさそうですね。

緑眩しい景色がバリエーション豊かで、あ〜阿蘇行きたい‼️ってなりました❣️ 自分が草千里を訪れた時はいつも枯草のイメージだったのですがこんなに美しいのですね😮✨ 弦太郎さんのルート(残念ですが酷道省いて💦)で周りたいと思います。 素敵な動画をありがとうございました😊

大観峰も草千里ヶ浜も阿蘇周辺は綺麗な草原が素晴らしいですね 動画編集お疲れ様です。

こんばんは！ 阿蘇の風景素敵ですね。本当に行ってみたい絶景です。ヒバリカフェ周辺の田園風景も良かったです。 ベーコン丼も美味しそうでした。 ライダーとの出会いいいですね。 草千里ヶ浜、南阿蘇と未知の世界で、動画を見て楽しませていただきました。しかしコドナカフェ凄い酷道！その先には素敵なカフェに絶景と素晴らしかったです。

阿蘇はいいですね〜。 酷道、流石のダブルウィッシュボーンでもガタガタきましたか？ 草千里でお馬さんに乗った事有ります。

取り回しは二輪の重要な要素です

快適過ぎて居眠り運転しそうです😅

はじめまして😄 同級生ですね(笑)　ＧＬ1800（ＳＣ47）を１５年乗り３ヶ月だけレブル１１００Ｔを乗り また出戻りましてＧＬ1800（ＳＣ68）を８ヶ月乗ってます。 とても上手く動画でメリット、デメリットをまとめられてますね。 レブルは３００ｋｍが限度でＧＬなら日帰り５００ｋｍは楽に走れて疲れ感が断然違うのを改めて実感してます 毎月、1回、倶楽部でツーリングするのが楽しみです お互い楽しいバイクライフでエンジョイしましょう(^_-)-☆

動画有り難うございました！行きたいです。都内在住の板橋区のyoshi✨より

ＣＢ750cc３回乗りつぎＺ2その後ＧＬ１０００に乗っていた数十年ぶり乗ってみたい今７１歳乗れるかな

ゴウルドウイング乗りたい25さいの時78年型ゴウルド1000cc乗っていたが手放した現在71歳何も無し1800ｃｃ乗りたい、もう年だから無りか

上に駐車場が有って本殿まで近いのですが お疲れ様です

正に昨日がリコール後に日南海岸南下しました 気持ちいいいですよね 一日で霧島神宮から鵜戸神宮までグルリでした

九州には魅力的なところが多いですね。宮崎県にも訪れたくなる動画でした。 動画更新お疲れ様です。

えびの高原の景色は美しいですね。硫黄山から噴出する景色は、大地の息吹を感じ凄かったです。 普段見れない景色ありがとうございました。

こんにちは！弦さん。 宮崎ツーリング（後編）を拝見致しました。 私も7月12日から宮崎に行きますので参考にさせて頂きます。 福岡は友人のクシタニ北九州店にも寄ります、クシタニの製品にご興味が有れば是非ご利用ください🙇

弦太朗さん、こんにちは！ 何時も楽しく拝見しております。 私は今年67歳になり腰を痛めたので三月にGLを手放しCB1300アニバーサリーに乗り換えました！ しかし、やはり我慢が出来ず新たにGLを購入してしまいました。 明日ドリーム店に配送される予定です。 早速、7月半ばに山口、熊本、宮崎をボッチツーリングを計画しています。 こうなったら年齢関係なく動けなくなるまで乗るつもりです。 お互い残り少ないバイクライフを楽しみましょう。 いつか何処かでお会いしたいものですね。

タッチペンで傷を塗ってからコンパウンド使えばボックスも目立たなくなりますよ😂✌️🏍️✨✨✨

こんばんは。ゲストハウスニチナンの案内ページを見たら弦太郎さんと思われる方の口コミが載っていました。 安く快適に泊まれるのなら利用しない手はないですね。今のところ予定はありませんが宮崎に行く時は是非利用したいと思いました。😃

宮崎ツーリングお疲れ様です。 海岸ルート美しいですね。緑と椰子の木、海のブルーのコントラストが綺麗でした。ライダーズカフェ行きたくなりますよね。富士のトトロ個人宅なんですか？驚きました。神宮の赤の鳥居や建物も美しいですね。後編楽しみにしています。