ゴールドウイングのユーザー車検【Gold Wing Tour】 

突然riderさん、コメントありがとうございます。突然riderさんはたくさん走られますから、部品交換が色々と出るでしょうね。 今月か来月頭に24か月法定点検をドリーム店にお願いする予定ですが、まだ走行距離14000kmほどなので、タイヤはまだ持ちそうです。 24か月法定点検の模様も動画にする予定です。

あき坊さん、コメントありがとうございます。もうお会いして3年になりますね。時々、昔の動画を見ることがあります。 あき坊さんもユーザー車検でやられていましたね。やってみると簡単で良い経験でした。 ブレーキパッド交換やブレーキフルード交換は自分では出来ないので、ドリーム店にお願いします。 24か月法定点検をドリーム店にお願いしますので、多少の交換部品があるかもです。また動画アップしますね。 CB750FOURはわくわくしながら組み立てをやっています。ゴールドウイングもデアゴスティーニから出たら買いそうです(笑)

レアメタルさん、コメントありがとうございます。ユーザー車検は1時間ほどで終了します。午前一番の1ラウンドで実施すれば午前中だけの休みで行えます。 私は今回、2ラウンドでしたが、11時20分ごろに終了しました。それも休めないとなると厳しいですね。

ご視聴、コメントありがとうございます。SC47に乗られているのですね。車検場の光軸検査機が怪しいのは困りますね。 光軸検査の時は前輪タイヤがロックされますよね。ちょっと斜めにタイヤが挟まれたので、検査に影響するかもと思ったのですが、合格だったので良かったです。

猩さん、コメントありがとうございます。ユーザー車検、簡単ですし1時間ほどで終わります。やってみて良い体験になりました。

Fujiwaraさん、コメントありがとうございます。部品交換が伴う24か月法定点検はお店で、車検だけユーザー車検がお得です。 点検整備記録簿もお店に書いてもらって提出すればいいです。

n1ばいか〜さん、コメントありがとうございます。バイク屋さん車検６万円は結構なお値段ですね。 私が九州陸運支局で車検を受けているときにレッドバロンの方が車にバイクを積んで来られて車検を受けていました。 レッドバロンは自社内に車検の検査ラインを持っている指定工場ではないということですね。 トラックでの移動や人件費が発生していますし、点検整備記録簿を作成のために点検を行うと、それも値段に上乗せされますから、自分でやるよりもショップに依頼すると金額が上がるんだろうなと思いました。それとゴールドウイングはスペシャルなバイクなので、工賃も高めなのが、痛いところですね。

Sakaponさん、コメントありがとうございます。検査ラインで立ちゴケ、あり得ますね。ブレーキ検査の時にぐらっときました。 私の検査の数台前の方がバッテリー上がりになっていました。SSバイクの女性の方でしたが、後で押しがけでエンジンをかけたようです。