Сливаешь ДТ .открути отстойник .потом раскрутить заливную горловину .выгребаешь всю грязь что есть и можешь керхером пройтись вытираешь насухо и готово
Блин друг извини.турецкая сборка на Чукорова на котором я работаю .а этот Терек 825 тверской.сборка не очень метал очень мягкий .кабину всю проклеить нужно а то в пылью задохнешься .
Это был бы один подъем для автокрана, ладно что металл старый, новый ведь гнуть нельзя!!! Можно было пачками перекидывать, цепляя чалками, надо стараться поднимать максимальный вес, иначе получается неэффективная возня.
Работал 3,5 года на нем ,это Тверское ебло не экскаватор.не устраивайтесь на него.Это мучения. Куда ты залил антифриз он туда сбрасывает лишнее,заливать надо в радиатор,крыша потекла с завода правый верхний угол заводской брак,доводчики дверей и года не отходили,переключатель печки температуры примерзает потом отламывается,трос ручного газа отрывается,электрика на ходу отваливается приборная панель,форточки сделаны так весь ветер в ебло простыть два пальца обосать,открывается само и разбивается привязаны,шумаизоляции практически нет,давление гидравлики не стравливает при подключении гидромолотка,электрика коса перетерлась через два года так как жесткий пластик сама об себя,аккумулятор родной замыкал об раму там зазор 1,2 миллиметре на помойку Клеман окислилась пробило до пластины,окно заднее выпало из пазов по голове огрела не слабо,педаль тормоза жать надо двумя ногами,гидравлика дергается пздц боишься убьешь кого рядом,это уебище и так можно продолжать бесконечно.
Здесь дно ровное -- отлично. А вот 80 метров за это время!? Помню на ЭО 2621 по сотне делал без напряга, а уж на импорте по 180 - 200, да с перекурами и траншея 2 метра -- под водопровод.
Дно траншеи под водопровод должно быть ровным и трубу нужно укладывать сразу за экскаватором, во избежании обвалов. Ориентиры нужно выбирать два, в вашем случае куст и что нибудь поближе на этой же линии, и постоянно держать их на одной линии с экскаватором, так траншея будет идеально прямой, а где находится каретка, будет уже и неважно.
Здравствуйтете! У кого-нибудь были проблемы с задними боковыми стёклами? Т.к у нас на работе несколько TLB-825, и на всех разбились задние правые стёкла. Из-за чего может быть?
На рычаге или на панели приборов . Если на рычаге то одна кнопка для плавных манипуляций а другая включает нитраль . На панели приборов .кнопка с нарисованным передним ковшом .то это возврат ковша в горизонтальное положение .